Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД) (Дальневосточный конфликт)⁠⁠

Советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата Чжан Сюэляном контроля над Китайско-Восточной железной дорогой, являвшейся совместным советско-китайским предприятием. В ходе последующих боевых действий Красная армия разгромила противника. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту и восстановил существовавший до столкновений статус дороги.

Бойцы РККА с захваченными Гоминьдановскими знамёнами.

Китайская армия в траншеях на КВЖД .

самолёт Р-1 и люди 19-го ОАО ВВС РККА "Дальне-Восточный Ультиматум".

Демонстрация протеста против захвата Китайско-Восточной железной дороги на площади Свердлова.

1929 год.

Десант и корабли Дальневосточной (Амурской) флотилии Фото из архива внука одного из членов экипажа монитора "Свердлов"

Летчики гидросамолетов на берегу Амура.

Флагман китайской Сунгарийской флотилии канонерка японской постройки, 1907 г., "Цзянхэн". Длина 60 м. Осадка 2,5 м. Водоизмещение 550 тонн. Скорость 13 узлов. Экипаж - 15 офицеров, 90 матросов и старшин. Вооружение: 1 х 120-мм орудие, 3 х 76-мм орудия, 4 х 47-мм скорострельных орудия, пулеметы - 4 х 7,92 мм. (Цифры возможно содержат неточности). Интересно, что одно из 76-мм орудий корабля китайцы во времена нашей Гражданской войны передавали красным партизанам (Тряпицыну) для борьбы с белыми.

Канонерка германской постройки, 1908 г., "Лицзе", в немецком девичестве Otter. У немцев несла 2 × 52 мм скорострельных орудия и 3 пулемета. Китайцы поставили одно 57-мм орудие и три пулемета.

Конструкция советских мониторов позволяла подходить близко к берегу.

Конструкция советских мониторов позволяла подходить близко к берегу.

В машинном отделении монитора "Свердлов"

152-мм орудие советского монитора.

Пленные китайцы .

Бойцы Отдельного Бурят-Монгольского кавалерийского дивизиона.

Китайский артиллерийский расчет. КВЖД. 1929 год.

Китайские солдаты под Джалайнором. КВЖД. 1929 год.

Команда монитора "Свердлов"

Плавбатарея «Дун-И» после боя. Взятая в качестве трофея, она еще пригодится СССР в борьбе с японцами в 1945 г.

Советский монитор "Сунь-Ят-Сен", бывший царский «Шквал».

Башенные канонерские лодки, в последствии речные мониторы типа «Шквал». Всего на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1907-10 гг. построено 8 ед. Водоизмещение (стандартное/полное) 963,9/1082 т. Размеры: (длина/ширина/осадка) 70,98 / 12,8 / 1,59 м. Скорость 11,9 уз. Экипаж 154 чел. Вооружение: Артиллерия главного калибра 2 × 1 — 152-мм/50 орудия Обуховского завода обр. 1908 года; 2 × 2 — 120-мм/50 орудия Виккерса обр. 1905 года. Зенитная артиллерия: 2 × 1 — 47-мм; 6 × 1 — 7,62-мм пулемётов «Максим». UPD: На момент конфликта на КВЖД вооружение изменилось по принципу "что нашли, то и поставили". Данные есть в комментариях к посту.

Энергетическая установка: на данных канонерских лодках впервые в истории флотов мира были применены в качестве основной двигательной установки дизельные двигатели. 4 дизеля по 250-260 л.с.