Два пилота столкнулись в воздухе и запутались в стропах друг друга. Один из пилотов бросил запасной парашют, а вот у второго - проблема. Запасной парашют запутался.
Борьба за жизнь от первого лица.
Оба пилота целые, "обделались" лёгким испугом и синяками.
уже второе видео про запутавшихся парашютистах попадается за последние дни.
у меня вот вопрос - неужели нельзя как то ножом обрезать все стропы , чуток пониже упасть и раскрыть уже спокойно запаску?
или там так быстро, что не улетишь далеко?
Это не парашютисты, а парапланеристы. Запасные парашюты парапланеристов не рассчитаны на раскрытие в свободном падении и, скорее всего, переломают вам позвоночник при раскрытии в таком режиме.
а почему не берут "нормальные" запаски?
Я всегда думал, что запаска - это дернул кольцо на груди и оно само там расправилось и всё такое, а тут целое дело с доставанием и распутыванием, да еще оказывается без параплана эту запаску нельзя использовать
Потому что все запаски нормальные, только предназначены для разных ситуаций. Парашютные запаски должны бережно открываться при свободном падении. Парапланерные запаски должны максимально быстро и надёжно открываться, а свободного падения у парапланеристов не бывает.
"Парашютные запаски должны бережно открываться при свободном падении".
Они(З-5) и с основными отлично открываются. В армии раз пять видел как запаску раньше времени дёргали и все норм, а на гражданке вообще на запаске автомат стоит, который нужно заблокировать после открытия основного парашюта или через сколько то секунд (не помню), так 2 августа стабильно 1 из 10 забывали блокировать и на двух парашютах приземляются и тут денежный штраф, за укладку запаски.
Параплан как и планер - летит за счёт восходящих потоков и значит - близко к рельефу. На нормальное раскрытие парашюта времени нет
Что?! Логическая связка - Аристотель в гробу перевернётся.
Разница между парашютной и парапланерной запаской - не в расстоянии до рельефа, а в скорости.
Парашютист выводит запаску, будучи в состоянии свободного падения - это чуть ли не до 60 м/с. Там вообще ничего делать не надо, потоком воздуха её и вытащит, и раскроет.
Парапланерист летит со скоростью 10-20 м/с, поэтому надо выбрасывать руками.
Парапланерная запаска - будучи нормально выброшенной - раскрывается метров за 50.
Парашютная - тоже примерно за столько же. Но для этого надо "близко к рельефу" фигачить со скоростью 50 м/с.
Планер на такое вполне способен, кстати.
Парашютные спассистемы для планеров и самолётов как раз рассчитаны на вывод на большой скорости, - конечно, там никто ничего руками бросать не может.
Смысл в том, что у запасок разные предназначения. Парашютная запаска не спасёт парапланериста, потому что открывается слишком плавно и медленно.
Это откуда инфа такая? В gin genie lite стропооез есть по дефолту, чтобы свободные концы срезать и запаску безопасно применить. Про квик релизы тоже забывать не надо.
Уважаемый, стропорез там есть не для этого, а чтобы отрезать ремни или стропы, вися на дереве или упав в воду. Это раз. Квик-аут карабины открываются ПОСЛЕ того, как запаска приведена в действие. Это два. Хоспаде, а потом удивляются, почему это русские пилоты такие камикадзе. Потому что не знают ни фига и не учатся.
Возможно и так, но я что-то не припомню, чтобы в мануале к запаске какие-либо ограничения по вертикальной скорости были описаны.
Там и нет никаких ограничений, запаска выдержит такое без проблем. Ваша подвеска и ваше тело не выдержат такого быстрого раскрытия.
Тело и подвеска кратковременно до 20g выдержит. Заявление, конечно, голословное, но я сомневаюсь, что откоывшаяся запаска сразу после срезания крыла такую перегрузку обеспечит.
Что касается русских пилотов, то вы во многом правы. Учиться у нас негде и некому, я сам осенью собираюсь в Европу ехать на курс, но хз, получится или нет. Все летают как получится и на чем получится. Порой такую снарягу вижу, что я бы ею даже клубнику на зиму накрывать не стал. О полётах даже речи нет.
1. Запаска не рассчитана на открытие в свободном падении, @dymanoid абсолютно прав - при раскрытии позвоночник в трусы осыпется. Парашутные запаски открываются значительно плавнее, парапланерная же открывается практически мгновенно - в свободном падении это будет как удар жопой об асфальт.
2. Стропорезы не для того, чтобы концы резать при открытии, а для случаев когда запутался в стропах и не можешь бросить/дотянуться до запаски. Прецеденты уже были, один товарищ свистел 1,5 км в авторотации с запутанной правой рукой - не мог дотянутся до ручки запаски. Обошлось, по касательной вошёл в сыпуху.
Учиться у нас негде и некомуШколы и клубы есть практически в каждом регионе РФ, не надо тут наводить тень на плетень.
В таком случае, я уверен, вам не составит труда дать ссылку на школы и клубы, которые могут легально осуществлять образовательную деятельность в регионах Приморский край, Хабаровский край, Сахалинская область, Камчатский край, Амурская область. Заранее спасибо.
Камчатка - https://wellkam.ru/
Приморье - форум, спросите инструкторов http://forum.flydv.ru/viewforum.php?f=2
В Гугле всё находится по запросу "парапланерная школа %регион%".
Если уж совсем вломы искать, спросите на paraplan.ru - завалят советами )
Хахаха. Велкам это просто дядя, который может летать, возможно, лучше некоторых, но он не инструктор и права катать за деньги, тем более, учить он не имеет. Флайдв это просто форум, на котором сидят (сейчас почти нет) обычные пилоты, я в тч, которые тоже не имеют никаких прав заниматься образовательной деятельностью. П приморье, где я живу и летаю, нет ни одного инструктора. На дв ситуация такая ВЕЗДЕ. нет НИ ОДНОЙ парашколы, нет НИ ОДНОГО инструктора. Вот так вот... Ваши "спросите гугл" - простое бла бла.
обычные пилоты, я в тч, которые тоже не имеют никаких прав заниматься образовательной деятельностьюА что даёт "право", простите, какой вид документа вы бы хотели увидеть?
Ну нет ни одной официальной сертификации, нет. Та же IPPI не более, чем тусовочка - никакой юридической силы их "корочки" не имеют и права на "ведение образовательной деятельности" не дают, равно как и пресловутые "фаишные лицензии" (которые, впрочем, ими и не являются).
Хотябы ippi и программа обучения и какой-никакой экзамен по окончанию. Ходи то, делай сюда, это не обучение, так я могу и сам по роликам на ютубе научиться и других начать учить. Могу даже страничку в интернете сверстать, написать там какой я классный.
Ходи то, делай сюда, это не обучение
А как должно быть обучение - класс, парты, контрольные, экзамены? Или всё-таки долгие, тяжёлые часы наземки и подлёты под присмотром опытного инструктора?
Даже в зарегулированной России нет никаких лицензий для пилотов СЛА, равно как нет и "сертифицированных" инструкторов. К слову, если хотите вот чтоб прямо всё было "по белому", сначала сдавайте нормативы на спортивный разряд, а потом уже получать IPPI card, ибо:
The IPPI Card is valid only together with a current national licence or rating card.Причём "is valid" только для самого IPPI. Нигде в мире никто их не спрашивает и никому они не всрались. Летит не ксива, а пилот.
FAI-шная "лицензия" нужна только для соревнований с уровня FAI 2 и то только для рейтинга. Почти всегда можно заявиться фрифлаером и за чуть больший взнос летать со всем гаглом без "лицензии". Ну может на PWC не пустят )
Хотите научится летать - идите к инструктору с опытом и репутацией, а не с "корочками". В России много отличных инструкторов, обучивших сотни пилотов, и на ДВ в том числе.
Хозяин барин - хотите "шашечки", ищите инструктора с ксивой IPPI, которая, ещё раз повторюсь, ничего не значит и никакой юридической силы не имеет.
P.S. К слову о "русские летают как камикадзе" - долбоёб он интернационален. Вы просто не видели какую дичь порой творят в воздухе и на стартах "сертифицированные европейские пилоты".
Я с вашими словами не спорю, и, по большей части, поддерживаю. Единственное, наиональной лицензии в России нет, насколько мне известно от крымских пилотов, она сейчас разрабатывается, но когда пойдёт в народ - никому не известно. Ну и слова о пилотах - камикадзе мне не принадлежат. Следите за веткой внимательнее.
Где это "у вас"?
Ну если денег много, то можно и в Европу ехать, а так - хоть Крым, хоть Ленобласть, хоть Казань... есть где и есть у кого.
Пока всё обрубишь - уже можно будет выкапываться и, как в мультиках, - раскрывшийся над ямой парашют.
Лига парапланеристов
86 постов189 подписчиков