Ремонтировал не так давно свою альмеру G15, порвало ремень ГРМ, загнуло клапаны, позвонили с сервиса и сказали что побило поршни. Заодно перебрали переднюю подвеску и ступичный подшипник поменяли, вышло на 104000, приезжаю забирать, на сиденье нашел сальники коленвала новые, спрашиваю это что за куйня, слесарь говорит так новые же, на вопрос нахуя они мне если машина уже сделана ответить затруднился, оказалось, что в ремкомплекте они уже шли, но в список ЗиП они включили еще одни. Возврат на 3700 рублей. Они походу просто забыли их убрать из салона.
Ремонтировал не так давно свою альмеру G15, порвало ремень ГРМ, загнуло клапаны, позвонили с сервиса и сказали что побило поршни. Заодно перебрали переднюю подвеску и ступичный подшипник поменяли, вышло на 104000, приезжаю забирать, на сиденье нашел сальники коленвала новые, спрашиваю это что за куйня, слесарь говорит так новые же, на вопрос нахуя они мне если машина уже сделана ответить затруднился, оказалось, что в ремкомплекте они уже шли, но в список ЗиП они включили еще одни. Возврат на 3700 рублей. Они походу просто забыли их убрать из салона.