Так капитализм же, один дядя приватизировал мельницу которая поставляет 40% муки в край, другой пути , потом они поссорились... В результате в крае дефицит муки и скачок цен на продукты.. Обыкновенное капиталистические отношения, вот и все
— Собственникам данного участка дважды было вынесено предостережение транспортной прокуратуры, что путь закрывать нельзя. Его ремонт не требует закрытия пути, это комиссионно было установлено, дважды причём. Наплевав на закон, они вязли и закрыли, — поделился генеральный директор ООО «Причулымье» Дмитрий Беленя. Со слов предпринимателей, владелец ветки требует заплатить за проезд значительно больше, чем установило министерство тарифной политики. Связаться с представителями собственника у нас сегодня не получилось, но в сети есть открытое обращение директора компании «ТК ПАРК» прокурору края. В нём собственник заявляет о попытке рейдерского захвата своего имущества, пишет, что его линией хотят пользоваться бесплатно, поэтому подписать договор на оказание услуг и мирно работать не выходит. В итоге компании сейчас в суде, и разбирательства могут затянуться надолго. И, если линию так и не откроют, жители Красноярка, края, ещё несколько регионов России и даже зарубежье тонны муки и отрубей так и не получат. https://krasnoyarsk-news.net/society/2024/07/03/349885.html
— Собственникам данного участка дважды было вынесено предостережение транспортной прокуратуры, что путь закрывать нельзя. Его ремонт не требует закрытия пути, это комиссионно было установлено, дважды причём. Наплевав на закон, они вязли и закрыли, — поделился генеральный директор ООО «Причулымье» Дмитрий Беленя. Со слов предпринимателей, владелец ветки требует заплатить за проезд значительно больше, чем установило министерство тарифной политики. Связаться с представителями собственника у нас сегодня не получилось, но в сети есть открытое обращение директора компании «ТК ПАРК» прокурору края. В нём собственник заявляет о попытке рейдерского захвата своего имущества, пишет, что его линией хотят пользоваться бесплатно, поэтому подписать договор на оказание услуг и мирно работать не выходит. В итоге компании сейчас в суде, и разбирательства могут затянуться надолго. И, если линию так и не откроют, жители Красноярка, края, ещё несколько регионов России и даже зарубежье тонны муки и отрубей так и не получат. https://krasnoyarsk-news.net/society/2024/07/03/349885.html
А что не понравилось что финтифлюшками пост не украсил о том какой капитализм справедливый строй ? 😉 А так поссорились два дяди предпринимателя, регион получил дефицит стратегического ресурса и повышение цен, все в пределах рынка и частной собственности )
Как заявляют на самом предприятии, они обеспечивают краевой рынок мукой на 40%. Перебои с поставками коснутся многих компаний и, конечно, будут заметны на прилавках.
— Не так быстро это всё можно сделать, во-вторых, поменяется, соответственно, цена, если мы будем кого-то искать в таком же качестве. Если мы будем покупать муку где-нибудь с Алтая или другую, это реально процентов, наверное, 15 будет повышение, — прокомментировал Евгений Демидов, генеральный директор ООО Дом Хлеба «ДиХлеб». И, если в сетевых магазинах, оперативно поменять цены у производителей не получится, то в розничных — стоимость вырастет быстро. Либо товар на время пропадёт вовсе. https://krasnoyarsk-news.net/society/2024/07/03/349885.html
Вывозить автотранспортом, решать вопрос по обходу ЖД пути (тем более, судя по видосу, состояние там не ах ти, как бык нассал) Заодно перейти с дерева на ЖБ.
Всё дело — в этой частной жд-линии. Между предприятиями, среди которых мукомольное, и станцией Ачинск-2 900 метров. И проехать по ним со вчерашнего дня — невозможно. И, если муку ещё отгрузили фурами, то большая часть побочного продукта — отруби — уходят на экспорт, их можно увезти только вагонами. В итоге всё свободное место на складе, даже проходы, уже заставили мешками, а производство пришлось приостановить. https://krasnoyarsk-news.net/society/2024/07/03/349885.html
