Построить с нуля завод в наше время это здорово! Но вопрос, кто работать там будет? Нужны не просто рабочие, а ещё специалисты. Но очень рад!!! Надо будет к вам на ДР приехать как журналисту и просто неравнодушному
Мы уже начали набор специалистов со всей России и проводим обучение сотрудников на действующем тракторном производстве. Будем рады видеть вас на нашем ДР.
Компания Ростсельмаш не производит двигатели. Сейчас на наши тракторы устанавливаются двигатели Cummins, также мы проводим испытания с двигателем Камаз. Мы подбираем наиболее эффективные решения.
Так, Камминз - Америка, под санкциями сейчас (или мы - под ними). А КамАЗ, ну, это - старый мотор уже. Мягко говоря. Остаются китайцы? С эффективными решениями. А дауншифт 3 - кто делает?
да на новых камазах с камминсом просто кб кама шильдик, типа камминс не причем, по серийнику у камминса не бьются. тот же камаз к5 типа мерс не причем, хотя просто логистику переделали. кпп zf так же собирают в челнах, только с другой аббревиатурой
Какие именно? Что камминз - америка, или, что 740й камазовский мотор - древнее говно мамонта?
Делают, но - по лицензии.
Ямз и тмз есть, только - другой группе принадлежат, и тоже, в сущности - говно мамонта, оне считая, конечно, 534 и 536 моторы.
О! Про 650й не знал - не приходилось встречаться, отрадно слышать - что появился. На мазы ставят и на тяжёлую серию уралов.
https://hh.ru/vacancy/76405661?from=employer&hhtmFrom=em...
Смотри какие деньжища платятят ведущему инженеру.
Ну его, это региональное машиностроение. Лучше или в Москву, или в ойти.
Ну у меня пару знакомых работает, да работа нелегкая, но платят по меркам нашего города нормально)
Да все просто привезут китайский трактор назовут как нибудь и погнали как москвич соберают
На современном производстве именно специалистов нужно крайне мало. В основном для контроля и разработки самого продукта и цепочки операций. Саму работу делать можно даже обезьян научить, производство авто тому прекрасный пример.
Очень поверхностное отношение к производству. Именно из-за такого, у нас зачастую слабое как качество продукции, так и внедрение новых технологий.
Когда люди, которые из производства видят только автокад и прикладные материалы рассуждают, кто нужны, а кого заменить обезьянами — ничего хорошего из такого производства не выйдет.
Любой наладчик гораздо опытнее и грамотнее, в плане изготовления конечной детали, чем технологи.
Контроль — это ОТК что ли? Они, конечно нужны, без них никак, но — самый главный ОТКшник — это рабочий, который изготавливает деталь.
Любой наладчик гораздо опытнее и грамотнее, в плане изготовления конечной детали, чем технологи.
Вот как раз в этом и проблема. Сфера опыта и знаний наладчика ограничивается его инструментом, в то время как технолог знает и умеет на порядок больше и может выбирать для всей производственной цепочки или конкретных её участков наиболее подходящие методы и инструменты.
Само собой, я говорю о нормальных специалистах, а не имитаторах, так как бывает что на должность того же технолога поставили просто тупого или ленивого человека с позицией "сижу деньги получаю, кое-как работает и ладно"
Это в теоретическом идеальном мире любая компания должна стремиться к тому, что процессы были "даже под обезьян". На практике все ещё слишком много зависит от человеческого фактора.
Аха ха.. ой не могу.. ну да ну да а потом такие мЫныджЫры удивляются что зерня на выходе


