Кадры для экономики будущего
Продвигаемая китайскими властями концепция экономики малых высот – это не только быстрая доставка продуктов и беспилотные аэротакси, не только разработки инженеров и футуристические заводы, но и образование. Китай на сегодня является мировым лидером в производстве беспилотников. Однако индустрия растет так быстро, что возникла нехватка кадров – дефицит профессиональных пилотов и инженеров дронов в стране по разным оценкам уже исчисляется сотнями тысяч.
В связи с этим с осени 2025 года в школах Пекина и других крупнейших мегаполисов стало обязательным обучение технологиям искусственного интеллекта, БПЛА и робототехнике. Образовательная программа выстроена по принципу «от простого к сложному» и глубоко интегрирована в учебный процесс.
Дети в младших классах занимаются т.н. «визуальным программированием» - они собирают блоки кода в игровых интерфейсах на планшетах, чтобы заставить дрон взлететь и проделать несложные маневры в спортзале. Здесь закладывается понимание базовых законов физики, аэродинамики и логики алгоритмов. Старшеклассники уже переходят на серьезное текстовое программирование для настройки автономных роев дронов, изучения систем глобального позиционирования и проведения сложного технического ремонта.
Что важно, обучение новым технологиям - прерогатива не только развитых восточных провинций. Напротив, государство активно использует беспилотники как инструмент в борьбе с бедностью и цифровым неравенством. На видео, к примеру, школа в Тибете, где дети пастухов из горных районов учатся управлять квадрокоптерами и программируют робособак. Это не просто развлечение, навыки работы с БПЛА открывают огромные перспективы в сфере автоматизированного сельского хозяйства, экомониторинга, логистики и так далее. Бонусом НОАК получает миллионы подготовленных пилотов – «бронепоезд на запасном пути» должен иметь готовый экипаж, на всякий случай.
Параллельно в КНР создается система мотивации учеников. Так, Китайское общество электроники разработало Национальный технический квалификационный экзамен по дронам, разделенный на уровни сложности для детей от 8 до 18 лет. Школьные соревнования по пилотированию включены Министерством образования в официальный «белый список» олимпиад, победа в которых дает весомые льготы при поступлении в технические вузы.
В общем, Китай в очередной раз демонстрирует простую вроде бы истину, но которую никак не могут осознать Трампы и прочие грейтэгейнеры и поднимателисколен (хотя, может, и понимают, но задачи у них другие) – экономика малых высот, как в принципе и любая другая экономика, зарождается не столько на конвейерах заводов, сколько за школьными партами. Кадры решают все. Причем, кадры квалифицированные, которые нужно готовить, а не завозить миллионами мигрантов.