Итаааааак. Хочу Ниву⁠⁠1

есть подозрение, что под видом оригинальных запчастей вам доставалось спёртое со свалки завода, куда брак отсыпают.

Да потому что надоело каждые 2 недели раздатку скидывать :). У меня еще условия эксплуатации было достаточно жесткие, засаживал ее регулярно. Тоже, естественно, сказывалось. Ну и ниже вам ребята в принципе все по теме расписали.

Потом была шнива, новая, с салона. Тут тебе и гур, и отсутствие воя на скорости 80+, и какая-никакая эргономика, и, блин, нормальные 5 дверей, а не 3 :D
После шнивы - вторая sportage. Вообще космолет на фоне шнивы. Так и езжу до сих пор, по ебеням шарахаться перестал.

Посмотрите на Ютубе канал Владимира Тимофеева. У него есть очень сильно боевая Нива пятидверка и достаточно боевой Хантер. Это сильно разные машины для разных задач.

Если вы найдете ниву до 2000 года, но в очень хорошем состоянии, то большого горя знать не будете.

У меня у товарища было много всяких авто - от Таврии до нового Поло через всякие другие разные кроссоверы, матизы, калины и т.д.

В том числе было три нивы. Очень хорошего впечатления от них. Суммарно откатал порядка 70 тысяч на них. Устраивал жогово постоянно, на конкретное бездорожье лез редко. Его оценка - ниву нужно понимать и нельзя требовать выше ее возможностей. Это автомобиль сильно повышенной проходимости, но насильно швырять ее в самый бездор нельзя.