Ищу водителя Subaru Forester, Киров⁠⁠

Меняй машину, на ланосе так и будешь везде застревать.

Лучшая благодарность я думаю будет покупка троса, огнетушителя, знака аварийной остановки, и проводов для прикуривания. Всегда со мной. Знаки аварийной остановки не раз отдавал. Ну и огнетушитель не раз пригодился. Это же от души, простого спасибо и последующая помощь кому-нибудь на дороге лучшая благодарность

Как же я люблю таких «водителей» для вас же 80км это медленно, особенно по заснеженной трассе, надо же обогнать!!! Поделом что занесло, ни капельки вас не жалко, надеюсь в следующий раз будете умнее.

Нормально все, не побился сильно? Машина и ты, если что )

У вас был не ТРОС, а скорее буксировочный шнурок. Все что продается в магазинах запчастей на заправках и тому подобное за 500-1000, гавно. Купите нормальную стропу чтоб в разрыве была тонн на 12. А как фориковод в четвертом поколении удивлен что другой фориковод такой не запасливый. У меня пара шакалов и пара строп, динамическая и не очень . Ну само собой литр масла как минимум))

Да не парься, трос не жалко!

А на обгон видимо осенью пошел, когда снега еще не было

Как так вышло то?

На будущее, меняй полосу с лёгким добавлением газа, меняй полосу по диагонали плавно занимая полосу. В начале перестроения ты смещаешь руль в сторону выбранной тобой полосы, как только машина начнёт смещение, делай руль прямо, до тех пор пока машина не займёт выбранную полосу. Занял полосу, скорректировал рулём направление движения.
Надеюсь я не очень путано изложил принцип и хоть кому-то это пригодится.

Попробуйте вспомнить, когда начали перестраиваться со встречи "газ" не сбросили случайно? Очень часто это провоцирует занос! Все перестроения через межколейку только под нагрузкой! Поспрашиваю знакомых субаристов, может кто знакомый ) были там приметы какие особенные у форика?

Зато сильно осторожнее будете, и это очень хороший урок, благо что фактически без потерь, бесплатный опыт))

У таких людей даже мысли в голове нету "А может ну его нахуй обгон в таких условиях ночь, снег, не понятно что впереди"

т.е. ради сраных 10-20 км ты обгон затеял через кучу снега на машине в которой с роду не слызали про абс и есп ? Надеюсь ты осознал свою ошибку.

Покупайте сразу трос "прозапас" по прочности тогда чтоль-что за трос у Вас был, что Вы его порвали?)

У них же субару-клуб в ВК есть, скинул ссылку им в группу, может найдется там хозяин субаря

Несоответствие скоростного режима дорожным условием, превышение разумной скорости

ТС, давай аккуратно пожалуйста

Я на Subaru xv зимой боюсь 90 разгонять)
На ланосе тем более. Будь акуратен)

Ну теперь стоит начать с покупки себе хорошего троса.  Я, к сожалению, тоже уже опытный