Поддержите мое пиво. Самый уебищный график это РЖД. Система такая. Ты поехал в поездку, допустим явкой на 8 утра, это означает что в 8 утра ты должен быть в депо, будят тебя по звонку за час или полтора, а может за 40 минут как у нарядчицы (это та кто тебе звонит) будет настроение. Потом ты едешь в поездку, на длину плеча, обычно это станции на которых поезд стоит по 30-40 минут или больше. Ехать ты туда можешь от нескольких часов, конкретно у нас можно доехать за 4.5 до 2х суток, потом ты там спишь половину времени поездки, но не менее 3 часов(в эти 3 часа идёт время от сдачи до новой явки, которую тоже дают за 40 минут, поесть, посрать туда же, т.е спать по факту ты можешь часа полтора) и обратно по схеме выше, от 4.5 часов до нескольких суток. По приезду у тебя есть 16 часов отдыха, и снова в бой. День ночь похую. А да, выходные, раз в неделю тебе дают 48 часов, не путать с 2 сутками начался выходной в 3 ночи, в 3 ночи и закончился, т.е в 2 тебе уже могут звонить. Так же выходной могут и просто не дать, нет бригад. Праздников никаких нет, только оплата в двойном размере от голого оклада. И так всю дорогу, только что отпуск время отдыха. На железке день ночь, считается блатным графиком, куда хрен попадешь.
раскрыть ветку (6)
Ух блжд помню-помню.
Ночь-день-ночь, отсыпной-выходной, день-ночь-день отсыпной-выходной.
И так по кругу. Между сменами 16-20 часов отдыха. В ночлежке спишь минут 40 вместо 3 часов. Надо проверить тормоза, давление, обход поезда, башмаки…
Просыпаешься в 4-5 утра в выходной и не раздупляешь, что сейчас утро или вечер.

Видео
4.4K постов1.7K подписчиков
Правила сообщества
Работают общие правила Пикабу