volokolak

Изучая отчёты прошлых маршрутов накинул грубый трек на карте, пока получилось 800км впринципе как и у прошлых прохождений +-. Отметил ключевые точки где изба, где заброшенные постройки, где пост рыбоохраны, всё то что хочу увидеть лично или при необходимости обойти стороной если речь идёт о территории ЗАТО.

Это хоть и предварительный набросок, но очень важная часть подготовки, навигация в походе будет в основном завязана на телефоне и этого загруженного трека в него. В случае ЧП с техникой потеряться на этом маршруте будет непросто, всё движение идёт вдоль побережья двух морей Баренцева и Белого.

Карта ещё не раз будет изучена, нужно будет продолжать вылавливать по мелочам интересные точки: старые стоянки, остатки построек, места с историей или просто красивые участки побережья. Но как показывает опыт прошлых походов по Кольскому, около трети всех запланированных объектов особенно тех, что дальше пяти километров от линии моря, так и останутся вне маршрута, дорога всегда расставляет приоритеты сама.

Почти все мои прошлые маршруты по побережью Кольского полуострова до Териберки шли вдоль старых линий связи. Когда-то в этих местах люди тратили огромную физическую и умственную силу, прокладывая телеграф, стараясь вести его по максимально щадящему рельефу. Поэтому идя вдоль столбов сегодня, ты почти всегда движешься как по готовой тропе.

Конечно и у этой логики есть изломы, местами линия обрывается на скалах, где-то идёт прямо поверх озёр или пересекает глубокие каньоны без шансов на спуск, не всегда удобные для пешего хода участки, но в целом она остаётся надёжным проводником.

Мой предстоящий маршрут не станет исключением, после Териберки эти телеграфные столбы продолжают тянуться вдоль побережья и будут сопровождать меня почти на всём протяжении пути. И как бы грубо ни был нарисован трек на карте, что я показывал выше я знаю, что я всё равно инстинктивно буду «магнититься» к этой телеграфной линии.

Немного истории: К концу XIX века телеграф опутал почти всю Российскую империю, но Кольский Север ещё долго оставался вне этой сети. Регион считали слишком суровым и малонаселённым: инфраструктуру откладывали, порты не развивали, дороги не строили, а связь не считали приоритетом.

Перелом произошёл в 1890-х, когда государство всерьёз занялось освоением Севера, именно тогда началось строительство телеграфных линий на Кольском полуострове. Работы растянулись более чем на 13 лет и шли в три этапа с 1895 по 1908 год. Телеграф связал Кемь, Кандалакшу, Колу, Екатерининскую гавань, промысловые становища Мурмана и Беломорского побережья.

Строить приходилось в тяжелейших условиях: болота, скалы, ветра, дожди, тучи насекомых и полное отсутствие дорог и населённых пунктов. Столбы нередко несли вручную по 10-15 вёрст или перевозили на оленях. Где-то провода подвешивали прямо на живые деревья, а потом устраняли бесконечные обрывы, расширяли просеки и снова прокладывали линию уже надёжнее.

К 1908 году телеграфная сеть Кольского полуострова была завершена, она стала первым устойчивым каналом связи Севера с «большой землёй»: связала удалённые поселения, поддержала рыбные промыслы, повысила безопасность мореплавания и стала важным этапом в освоении Кольского края..

Некоторые ребята спрашивали меня, а как же белые медведи на маршруте? думая, что на Кольском полуострове бывают белые медведи и что встреча с ними обычное дело, на деле это всего лишь заблуждение. Реальная угроза встречи с белым медведем здесь исчезла десятки лет назад, последний зарегистрированный случай захода белого медведя на побережье Кольского полуострова датируется 1979 годом (есть также запись о заходе в 1969-м). В то же время фото в «шапке» этого поста, ориентировочно датируется 1990-ми годами и было сделано в поселке Гремиха (ныне ЗАТО Островной).

Белые медведи животные привязанные к морскому льду, они хищники и охотятся со льда на нерп и других морских млекопитающих, без стабильного льда полноценной популяции не выжить. В районе Кольского полуострова летом и даже зимой воды Баренцева моря часто остаются свободными ото льда под влиянием тёплого течения. Поэтому постоянной «ледовой платформы» для медведей здесь нет и массового расселения белых медведей на Кольском не было и нет.

Тем не менее иногда происходят временные заходы и причина обычно ясна: дрейфующие льды. Медведь может оказаться на кусках льда которые вынесло к берегам полуострова и потому единичные встречи регистрировались в прошлом. Это редкие, случайные явления, а не признак наличия устойчивой популяции. Реальные ареалы белого медведя дальше на север и восток: Шпицберген, Земля Франца-Иосифа, северная часть Баренцева и Карского морей.

Мне захотелось вспомнить свои туристические приключения и поделиться с вами самыми, пожалуй, яркими походами и вот один из них, впереди целая серия:

Это был всего лишь мой четвёртый поход и тогда природа явно не спешила меня баловать, в трёх из четырёх выходов погода была отвратительной и да, тогда я ещё не понимал простой истины, что у природы нет плохой погоды.

Вроде бы только начинаешь чувствовать тропы под ногами и перестаёшь шарахаться от каждого шороха вдруг приходит момент, когда тебе доверяют вести других. Так впервые я стал руководителем для восьми человек, не потому что я такой дох** опытный, а потому что это было турклубовское воспитание и здесь хочешь ты того или нет, из тебя "попытаются" слепить по-настоящему самостоятельного туриста, предоставив тебя разные роли с разной долей ответственности.

Когда ты начинаешь ходить в соло походы ты отвечаешь только за свои ноги, за свою лень и за свои ошибки, но стоит выйти на маршрут в роли руководителя и на твоих плечах уже чужие мозоли, чужие сомнения и чужой страх, ведь если вы стартовали девятером, то в том же составе обязаны и вернуться. Ты должен быть голосом спокойствия, даже когда внутри тебя всё сжимается, ты должен быть тем самым «огоньком» о котором я писал выше, только теперь не только для себя а для всех, но скажу честно огоньком для этой группы я не стал) В те дни на все вопросы: куда мы идём? где мы идём? и когда мы дойдём? я отвечал неуверенно и фактически говорил то во что хотел бы верить сам. В тот момент мне самому хотелось задать эти вопросы кому-нибудь более опытному и группа разумеется это почувствовала (подаренная карикатура после, тому подтверждение)

Думаю многие из вас слышали эту фразу среди товарищей, а через месяц или два видишь того же человека, сияющего от радости уже в другой компании и на новом маршруте. Знакомо?

Есть в этом что-то парадоксальное. Вот ты идёшь по болоту, позади 7 часов ходового дня, нога уходит в трясину по щиколотку, дождь льёт - в принципе как и обычно и ты подтягивая штаны, потому что от тяжести капель дождя они спустившись открыли твою копилку, думаешь: «Да ну его на**й больше ни ногой в эти ваши походЫ» и тут внезапно ...

Поход заканчивается не успев начаться, вы разъезжаетесь по городам, по домам и работам, но проходит неделя иногда всего пару дней и вдруг, что-то внутри начинает шевелиться, в голове всплывают не те моменты что были описаны чуть выше, а совсем другое… запах сырого леса, аромат вечернего чая у костра или простое ощущение дружеских разговоров среди людей, которые вчера были тебе почти незнакомы. Кроме этого ты так же вспоминаешь радость от преодоления трудностей: подъёма на перевал или гору, перехода брода или выполнения дневного плана который поставил руководитель.

На самом деле всё это объясняется правилом «пиков и концов». Наш мозг запоминает поход не целиком, а через самые яркие моменты и финальные впечатления. Пиковый момент - это когда эмоции зашкаливают: радость от преодолённого подъёма, страх перед бурной рекой или боль от усталости. Конечный момент - это то, как завершился день и какие впечатления остались от всего пережитого до этого момента: тёплый костёр, аромат чая, шутки товарищей в группе. Именно эти «пик» и «конец» остаются в памяти формируя наше ощущение всего похода, а все промокшие ботинки, 20 километровые переходы от избы до избы и тяжёлые рюкзаки постепенно уходят на второй план и постепенно забываются.

Так что если кто-то говорит: «Это мой последний поход» просто улыбнитесь, такие слова рождаются от усталости, а не от правды.