Где мой ответ на вопрос?⁠⁠

Ну так всё же вопрос, если и так - как после сварки и мех обработки всё остаётся на местах. Ведь это равносильно тому, что по отполированной поверхности фрезой пройтись)

С такими талантами и любознательностью вам бы пиво пить и кресло пропукивать...

Так и почему же найти детали оцинкованные на рынке автозапчастей нельзя?) катафорезный грунт - пжлста. А оцинковочку?))) или производят пока вы лично там катаетесь?))

И жену никогда не надо брать за обе сиськи сразу, да)))

Тонкости, и вправду, имеются - ввиду цинкового покрытия, необходимо использовать весьма продвинутые средства индивидуальной защиты и вытяжка должна быть прям отличная - от аэрозолей, образующихся в процессе сварки, урон здоровью сильнее (но это, вероятно, всем возле птицы). Проблема в подборе сварочных элементов с соответствующими присадками в составе. Найти сложно, согласен.

Не согласен с вами. Брать нужно ту машину, которая нравится, с ПОНИМАНИЕМ того, с чем придётся столкнуться (ещё хорошо - с пониманием того, что нормальный сервис, где тебе сделают и не сломают попутное ещё надо поискать). Отечественная она или нет - везде своих плюсов-минусов хватает. Меня, к примеру, в моей Ниве радует ремонтопригодность в полях и простота в обслуживании. Среди запчастей нужно искать нормальные аналоги (оригинальные запчасти, увы, могут быть хуже аналогов, но это далеко не факт).

Тот же ВАГ, например, любит ссать маслом. А у Нивы коробка передач отстой.

Мнений, как известно, столько же, сколько и людей на планете)

Сердечно благодарю за информацию.