«Фрегат»: 20 лет успешной работы⁠⁠

В феврале исполняется 20 лет со дня запуска первого разгонного блока «Фрегат». Процесс создания нового поколения разгонных блоков начался еще в начале 90-х годов в НПО Лавочкина. Новый «разгонник» должен был увеличить массы полезных нагрузок, повысить точность выведения и расширить перечень орбит, доступных для средств выведения.

Так выглядел базовый модуль Фрегат. При сухой массе 945Кг  суммарно вмещал 6235кг несимметричного диметилгидразина и тетраоксида диазота.

Первый его полет состоялся 9 февраля 2000 г. с космодрома Байконур в составе ракеты-носителя «Союз-У». Этим пуском начата серия летно-конструкторских испытаний с целью подтвердить правильность конструктивных решений, принятых при проектирование разгонного блока. После проведения первых запусков, с целью улучшения тактико-технических характеристик разгонного блока «Фрегат», была проведена его поэтапная модернизация.

Базовый «Фрегат» положил начало целому семейству высокоэффективных разгонных блоков, которые созданы и создаются на его основе. Применение на «Фрегате» дополнительных топливных ёмкостей и сбрасываемого торовидного блока баков позволили существенно увеличить массу заправляемого топлива и, тем самым, повысить эффективность разгонного блока.

Основой конструктивно-компоновочной схемы РБ «Фрегат» является блок баков, построенный по моноблочной несущей схеме. Он имеет торосферическую конфигурацию, состоящую из шести сваренных между собой сферических емкостей, разделенных сферическими донышками. Сферическая форма обладает наилучшими прочностными характеристиками, что позволяет существенно снизить массу бака. Четыре из них являются баками окислителя и горючего, две ёмкости являются отсеками для размещения бортовых приборов и оборудования (один из них герметичен).

В одном из контейнеров (герметичном) размещается моноблок системы управления, включая аппаратуру спутниковой навигации (АСН) и вентиляторы системы обеспечения теплового режима, в другом (негерметичном) – малый приборный отсек, служебные блоки, а также шаробаллоны высокого давления МДУ и ДУ СОЗ.

На изображение РБ Фрегат СБУ со сбрасываемым баком.

При тяге двигателя в 2тс и собственной массе в 1000кг Фрегат СББУ - размещает 7100кг топлива в базовом модуле и 4800кг в сбрасываемом торовидном баке.

Напомним, что по мимо РБ Фрегат в Российской космонавтике так же существуют и другие разгонные блоки на "высококипящем компоненте топлива."

Такие как РБ Бриз-М и РБ Волга.

Тык