Евро 3 по цене Евро 5⁠⁠

Так сажевый не сам по себе умер, а от качества топлива, вся экология умерла. Не помогла и система защиты от дураков - прожиг на трассе. Я езжу как и по городу, так и на дальние расстояния, 200 км туда-сюда в день - обычный день. Я не немножко сэкономила, я купила нормальную машину. С хорошей экологией. Но от топлива она полетела к чертям. Моя одна машина с удаленным сажевым фильтром не нанесет огромный вред, а вот повсеместно продаваемое топливо евро 3 с этикеткой евро 5 - это да. Теперь все машины будут, как моя по выхлопу. И я бы купила новую, но - сорян, с такими пошлинами на ввоз и ценами я не могу кормить государство, которое мне все равно это авто топливом испоганит.

Мне тут напихали в панамку именно из-за машины «Мерседес». Это неплохая машина, у меня немолодая, давно владею, могу обслуживать (не можешь обслужить - купи другую, накупят Мерседесов и не тянут) - это из комментариев. Почему купила:

а) ГЛК, три литра, дизель, машина из Германии, полный постоянный привод - в условиях Москвы и МО по каше, снегу, сугробам- она едет.

б) управляемость - точный руль, который реагирует на любой поворот.

в) она комфортная для меня именно из-за качества поездки, хорошая, приемистая, проходимая машина. Я ее знаю, я ее обслуживаю.

Менять ее на что? На 1,5 л китайца за оверпрайс? Спасибо, не хочется).

Я машину купила до всех пизцецов с ввозными пошлинами, стоила она не капец как дорого, обслуживание не было космическим. Дело даже не в машине, чего вас триггерит от марки «Мерседес», а не триггерит от того, что разрешили продавать говно под маркой неговна и по цене неговна? Во всех баках страны теперь такой выхлоп. И от машины уже зависеть не будет, вот вам и онкология. Вы путаете причину и следствие.

А за понижение качества - нет?

Я в феврале 2022 года, наверное, пропустила письмо от ВВП и правительства, где они меня приглашали для обсуждения дальнейших дел и экономики страны, планов на пошлины заградительные для поддержки автоваза. Я абсолютно тянула свою машину, и сейчас тяну в обслуживании, она безопасна с точки езды, я вас не «догоню» на скорости. То, где вы переключаетесь на рециркуляцию внутри салона - это не моя машина, это большие грузовики, двигатели которых едят масло. Вот из вы и чувствуете, не меня.

Шринкфляция шагает по всем полкам магазинов, эпичное «Не голосуем!» за законопроект о честной цене, каким-то чудом обязали указывать заменители молочного жира в составе молочной продукции - прокатило. Меняющиеся ГОСТЫ на состав колбасы с тем же названием, что брал год назад, но теперь в составе в первых рядах идет курица, которой раньше там не было, а была свинина и говядина. Ну так теперь можно навалить ароматизаторов, и курица превращается в другое мясо.

Уже

Дизель более более тяговит и расход меньше. На одном баке можно дальше уехать. Например, у меня мерседес ГЛК 3 литра дизель турбированный, по трассе 6-7-8, как едешь, в городе 10 по пробкам. У мужа тойота 2,7 бензин, атмосферник, у него 10 литров расход - это просто медленно катиться, чуть нажал на педаль или в горку - 18-20, чтоб машину разогнать нужно больше топлива и времени. Хотя зимой у бензина преимущество- он греется на холостых. Дизель нет, прогреваю вебасто мотор, с осени начинаю включать дистанционно перед поездкой. Тут уже писали, чем евро 3 чревато для машин - износ турбин, форсунок, цилиндров, как следствие. Все коммерческие машины в основном - дизель, они тащат грузы, сломаются перевозчики- начнутся проблемы с поставками. Бензиновые, как тойота у нас, атмосферная, она проглотит, спалит, дизель современный - нет. Я уже меняла форсунки, это ооочень недешево.

А вырезают от радости? Типа, ездил-ездил, что бы еще поменять? Щетки? Колодки? Масло? О! Вырежу катализатор или сажевый фильтр, ведь мне этого не хватало!

Воняет масло, которое в систему сгорания попадает.

Я вам больше скажу- зачем в Тае, Кубе, Египте пуховик и зимняя обувь? Ведь можно из аэропорта в шортах и сланцах зимой улететь) но защитано), была в Крыму зимой, да)

Это выхлоп от того, что мотор масло ест. Вот он чадит.

По существу ответите - почему Евро 3 по цене Евро 5 и об этом никто не говорит?)

Которое Евро 3, производящие НПЗ вы не узнаете - ИИ говорит, что крупныхн НПЗ -30-40. Такой себе разбег, но ок. Разрешили лить хуйню 15 заводам, скорее всего самым - самым, а не самые итае стороной в объезд.

Тег Политика поставила, чтоб посмотреть на вас)

Класс) вам сколько платят?) Вы - кто по образованию? Может вы в жизни - моторист? У вас во владении дизель? Вы каждое утро слушаете, как он работает?