Еще раз о велосипедах⁠⁠

Навеяно постом http://pikabu.ru/story/velodorozhka_kak_ya_stal_nenavidet_ly... и некторыми другими.

Хотелось бы поделиться достаточно прописными истинами о велоезде.

Да, велодорожки у нас что в Москве, что в Питере, пока что вещь достаточно абстрактная, а местами и больше похожа на миф. Поэтому проще проехать по проезжей части и иногда по тротуарам.

Меньше нервов на дорогу будет тратиться если:

1. Едем не как на пожар, зачем торопиться, вроде бы не гонка за самый красивый кубок на кладбище. И вообще если вы в красивой велоформе и на красивом веле за 100500 тыщ евро, то пусть все любуются :-)

2. Будьте предсказуемы на дороге, многие автомобилисты знают ПДД и вполне закономерно ждут и от велосипедиста того что в этих самых ПДД написано. Не надо между рядами ехать, не надо объезжать пробки по трамвайным путям (да-да я и такое видел), не надо выписывать хитрые геометрические фигуры на дороге. Тогда большинство автомобилистов и объедут нормально и пропустят.

3. На выездах, если машинка уже готова ехать, то можно выпустить, все равно вероятнее всего у вас скорость не 60 км/ч и от того что притормозите ничего не поменяется, хотя если видите что вас пропускают то лучше ускориться, просто быть внимательнее есть дебилы которые выпрыгивают сразу на дорогу, типа нет никого и тапку в пол, такое чаще всего бывает когда выезжают из арок, вот тогда активно тормозим и материмся :-)

4. На светофоре под желтый не ездим, с огромной вероятностью что не успеете, зато можно постоять, отдышаться и попить :-) эти 2-3 минуты погоды опять же не сделают. И не стоит прокатываться на красный если нету перекрестка, потому как нету никакой гарантии что на переход не вылетит какой нибудь пешеход, ребенок, роллер, вина будет полностью ваша.

5. Переходы, ПЕШКОМ и только ПЕШКОМ, это уже ПДД, случаев сбивания велосипедистов на переходах вагон и тележка, пешком можно отпрыгнуть, хотя бы. И еще заметил одну вещь, на  не регулируемом переходе, когда стоишь с конем и собираешься перейти пропускают опять же чаще.

6. По одежде как хотите, это уже чаще всего эстетика, хотя есть мнение что в велоодежде на дороге чаще пропускают и нормальнее относятся, потому что, типа, это профессионал и дурить не будет. Хотя шлем, если регулярно и долго катаете лучше одевать, мало ли чего.

7. Повороты показываем, ручка вправо, ручка влево.

8. Опять большие буквы: НЕТУ У ВЕЛОСИПЕДИСТА ЛЕВОГО ПОВОРОТА через полосы! Надо уйти налево, едем до перехода, пешком переходим и едем дальше, это опять же ПДД.

9. Старайтесь не ездить "против шерсти" это не правильно, по меньшей мере в РФ. И опасно и другим нормально едущим мешаете.

10. Свет и отражайки на темное время суток должны быть,  не надо из себя строить ниньзю, это глупо, ниньзи мрут точно так же как и все, только быстрее.

В целом, как итог, нужно вести себя на дороге предсказуемо и соблюдать ПДД.

Большинство пунктов касаются поездок по проезжей части. По тротуарам,  здравый смысл включаем и реакцию, мне лично страшнее по тротуарам ехать, чем по дороге с машинами.

Многое из написанного это опыт круглогодичной езды по Санкт-Петербургу.

ЗЫЖ По поводу пункта 8 можете подкорректировать, может чего и изменилось уже.