Чехлы грязевые
Доброго дня дорогие друзья. Продолжаем рукоблудие с остатками винилискожи. На этот раз ваяем чехлы на дуги мотоцикла, чтоб поменьше дуло и лило.
Все начинается с лекала. Оклеиваем дугу молярным скотчем. Отчерчиваем линию на скотче по "ребру" дуги, снимаем его и срезаем все лишнее - лекало готово.
Вырезаем по лекалу, сострачиваем части вместе и срезаем лишнее.
Теперь наружная строчка. После нее форма стала плавнее.
Теперь стропа. Она будет удерживать всю конструкцию на месте посредством фиксации защёлками (каждый раз забываю, как они по умному зовутся).
Устанавливаем кнопки, дабы не трепало на ветру. Как назло не было необходимого установщика. Не беда, болт, сверлильный станок и пара сверел или сверл - установщик готов.
Примеряем на место - результат достигнут. А ходовые испытания радуют.
Так же добавил пару улучшайзингов в машинку, проточил прорези для продвигающих зубцов, установил мотор (уже после чехлов) и отрегулировано ход. На выходе имею шов, длинной 6.5 мм.
До скорых встреч.















Извините, а "молярный" скотч - это слово из учебника химии, или зоологии? В учебнике русского языка такого не встречал, может, пора перечитать?