9

Частотный преобразователь, выбрать резистор

В общем завтра ставить частотник китайского происхождения мощность 15квт на 2 двигателя по 5квт. Это кран мостовой. И вот как то про тормозной резистор я и не вспомнил. И вот вопрос могу ли я использовать крановое сопротивление, то что на роторы шло и сколько ом нужно. Режим работы почти без остановки

Лига электриков

5.9K постов26.2K подписчика

Правила сообщества

Запрещён оффтоп, нарушение основных правил пикабу

1
Автор поста оценил этот комментарий
Немножко не в тему, но из личного опыта.
У нас на заводе стали потихоньку старые станки (1525, 1Л532, 2Б660) модернизировать и переводить их на современные привода. Нанимались фирмы, которые должны были делать под ключ.
И знаете чем все заканчивалось?
В итоге все эти станки окончательно доводил до ума наш электрик из отдела электроники. А все эти нанятые фирмачи тихонько обсирались и старались побыстрее исчезнуть.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну со станками я не знаком да и с частотниками тоже, но данфосы ставил и настраивал им на 15кранов, а тут инженер сменился и купили неизвестно что и как оно будет работать
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен. Но ставить частотник для насоса на кран это жесть :))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Честно я вообще только вчера узнал что хотят ставить ЧП. И ведь весь завод у них работает на данфосах а тут ноунейм за 60к на 15квт купили. Я вот даже не уверен что он работать будет
0
Автор поста оценил этот комментарий

С грузом? Да примерно до пола и проедет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
ЧП не на подъем а на ход моста ставится чисто для плавности работы, они раз в неделю привода меняют
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Короч подключил аж 3 штуки ids-drive vector. 2 по 15 и 1 на 37. Тормозной резистор покупать зажали, не знаю чем это грозит но 37 кВт возит и останавливает 60тонн. Пока работает. Время разгона и торможения 5 секунд. Хотел использовать крановое сопротивление но заказчику нужно сохранить родную схему. До этого приехал голимый Китай и заказчик отказался. Единственное что не смог настроить это внутреннее реле частотника, пришлось управление контактором делать иначе тормоз (гидротолкатель) не работал бы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько мне известно, для подъемных механизмов используются векторные частотники. Вот вопрос, как же будет работать частотник в векторном режиме на 2 двигателя? Что по практике применения?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ни одного крана не встречал с векторным частотником именно из-за двух двигателей на ход ну и ещё и стоимость в почти 2 раза выше
0
Автор поста оценил этот комментарий
А тормоза то с толкателем, или с катушкой?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тормоз с толкателем но их я посажу на отдельный пускатель
0
Автор поста оценил этот комментарий
Т. Е., фазный ротор всегда короткозамкнутый? А частотник только для плавного пуска? А сам часотник выдержит ПВ25?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да все так. Не знаю про частотник у них там инженер заказывал, но кажется он векторный а ставить нужно на 2 двигателя в параллель будет ли работать тоже не могу сказать
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что, валы редуктором рвёт? Может там движки с разной мощностью и частотой вращения?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да нет там просто"модифицировали" схему на максимальную мощность и запуск остановка режим работы вот и выходят удары от которых все сыплется.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Должен конечно, особенно если на лебёдку.
Но что конкретно ТС подключает я не знаю.
Какой-то китаец. Может быть специализированный для насоса например, и там резистора нет.
Резистор лебедки должен по мощности быть примерно равен двигателю, а по сопротивлению нужно смотреть документацию, в противном случае при движении вниз частотник просто бросит груз, как только ротор обгонит заданную частоту.
Должны быть ещё внешние тормоза, которые заблокируют редуктор в случае аварии.

Собирать кран с "каким-то китайцем" плохая идея. А если сейчас выяснится что это движок с коническим тормозом, будет вообще адский угар.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что купили то и ставим. ЧП ставится на ход моста. Отдельный тормоз будет отдельно работать, но скорее всего его просто ослабят и торможение чисто за счёт ЧП. У китайца только таблица настроек прилагалась.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Попробуй подключи и увидишь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да самое главное чтобы с ЧП ничего не произошло
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества