2

Будущее электромобилей

В одном из постов про электромобиль был комментарий о том что это тупиковое направление из за того что им не хватит электроэнергии, попробовал проверить это такими расчетами:

Берём: 3 840 000 примерное количество легковых автомобилей в Москве

умножаем на 60 кВт·ч столько примерно нужно на одну зарядку,в итоге: 230.4 ГВт

Получается что даже если ночью на зарядке будет стоять четверть машин понадобится 53 ГВт и это только для Москвы.

Суммарная мощность российских атомных электростанций 20 Гигаватт

мощность всех электростанций РФ более 215 ГВт.


P/s надеюсь я где то напортачил и будущее у них все таки есть. 

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не вижу в этом особенной перспективности именно как в экологически чистом виде транспорта, поскольку, электричество, на котором эти автомобили ездят, нужно где-то и как-то вырабатывать. А это так же наносит вред окружающей среде.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

построить мощные очистные системы на электростанциях проще чем ставить их в каждую выхлопную трубу, выше кпд и главное убрать смог из городов это даст эффект в здравоохранении, я бы не стал переживать за природу она пережила динозавров, переживет и нас.   

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
такое ощущение после прочтения топика и комментов, будто я читаю вторую серию комиксов "Персональный компьютер в каждый дом?! Да это смешно - он не войдет в дом и весит 10 тонн!".
а всего прошло 40 лет. и влез.
прошло еще 10 - и его в кармане носишь.
еще 5 - и он на запястье.
следующий просто вживят под кожу.
года три подождать.
назовите другую перспективную технологю автотранспорта, куда бы вы инвестировали деньги на ближайшие 10 лет?
а нету другой. так что начало конца двс положено.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

в том то и дело что электромобиль даже по всем параметрам не уступающий обычному как транспорт ничем не отличается, как он решает проблемы пробок и мест для парковки? нехватки пропускной способности дорог?дтп? да никак нужно развивать общественный транспорт и летающие авто вот это был бы шаг вперёд.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Небольшое уточнение.

3 840 000 х 60 кВт*ч = 230 ГВт*ч - это необходимая ЭНЕРГИЯ.

Для зарядки четверти машин потребуется 57,6 ГВт*ч.

Но зарядка ночью может длиться несколько часов, возьмем для примера вполне реальную цифру - 5 часов.

В итоге требуемая МОЩНОСТЬ будет 57,6 ГВт*ч / 5 ч = 11,5 ГВт

Цифра уже более вменяемая, кроме того ночью у энергосистем часто бывает избыток мощности, так что мощный ночной потребитель им иногда даже бывает полезен

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
все равно выходит много и это для одного города при таком раскладе зарядить будет дороже бензина.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества