Автомобиль на дровах - инновация или тупик прогресса?⁠⁠

Цивилизованный мир верно катится к экологические чистым видам транспорта. Электрокары и гибриды приходят на рынок, тесня машин с обычными двигателями внутреннего сгорания.

Северная Корея, к примеру, нашла свой путь в ответ на вызов времени и экономические санкции. Дефицит горючего находчивые корейцы решили преодолеть с помощью дров, используя машины с газогенераторными установками вместо топливных баков.

Что это за машины?

Непростой период эпохи между первой и второй мировыми войнами создал ситуацию, которая потребовала от инженеров нестандартных решений. В условиях дефицита нефтепродуктов разработчики нашли альтернативный источник дешевого топлива для автомобилей. И вот – появилась газогенерация.

Газогенератор – это устройство, которое работает на основе термохимического окисления топлива, такого как древесина или уголь. В ходе реакции образуется горючий газ, который затем используется в качестве топлива для двигателя.

Говоря простыми словами, в цилиндры мотора автомобиля вместо бензина подается горючий газ из печки на дровах. Эта "печка" (газогенератор) чаще всего располагалась в кузове, специальном отсеке или прицепе транспортного средства.

В сложную послевоенную эпоху такие машины не были редкостью в европейских городах.

Автомобили на дровах также широко применяли и в СССР. Такие транспортные средства решали проблему доставки грузов в отдаленных районах Сибири, Крайнего Севера, Дальнего Востока - в тех местах, куда был затруднен завоз обычного топлива. Нередко использовали такие грузовики в сельском и лесном хозяйстве.

Впоследствии технический прогресс и процесс перегонки нефти двинулись вперед. Теперь газогенераторный автомобиль встретишь разве лишь в музеях или услышишь о нем в воспоминаниях пожилых людей, помнящих суровое послевоенное время.

У двигателя на дровах есть существенный недостаток – его часто приходится перебирать и ремонтировать. Горючий газ очень трудно поддается очистке. Мотор на таком грязном топливе часто перегревается.

Автомобиль с газогенераторным двигателем внутреннего сгорания - не захватывающая инновация в автомобильной индустрии, а хорошо забытое прошлое. На сегодняшний день это пока еще примитивный и непрактичный способ "избавления от нефтяной зависимости". Причем экологически чистым такой метод передвижения также назвать сложно.

Машины на дровах, как "тупиковая ветвь автомобильной эволюции" упрямо не хотят "вымирать" даже в странах Запада. И в наше время находятся любители подобной экзотики, оборудующие современные легковые машины газогенераторами.

Видимо сказывается постоянный рост цен на топливо и пока еще слабая доступность электромобилей!

Как знать! Возможно, мы скоро увидим все большее число автомобилей, работающих на газогенераторах. Этот вопрос остается открытым, но одно можно утверждать наверняка: уже сейчас мы находимся на пороге новой эры автомобильной отрасли, когда экологическая эффективность и экономия ресурсов станут главными приоритетами.

Быть может, машины на дровах сыграют здесь не последнюю роль, составив достойную конкуренцию электрокарам. Время покажет. А пока остается исследовать и продолжать удивляться возможным направлениям развития автомобильной индустрии.

Ведь, недаром говорят, что истина находится в пути...

Авторский канал в телеграмм