Абсир... Что?
В одном из ВУЗов нашей необъятной.
Что-то не смешно...Я периодику в сети читать не могу уже,бесит,ошибка на ошибке,а уж запятые рассыпают как сеятель зерно-к месту и не к месту. "Что бы" и "ни чего" вообще стало в порядке вещей,-тся и -ться--отдельная песня.(((
раскрыть ветку (35)
Слава богам, там еще кто-то умеет с деепричастными оборотами работать. Иначе была бы полная печаль.
раскрыть ветку (24)
Проблемы с деепричастиями перебрались уже и на федеральные телеканалы.
Слышал вот на днях: "Набирая высоту после взлёта, у них произошёл отказ шасси". Отказ, что ли, высоту набирал?
Как вообще можно такое писать и произносить в микрофон, совершенно не замечая при этом никаких ошибок и смысловой неувязки? Вот не понимаю я таких чудаков.
раскрыть ветку (23)
Ни один пидорас в телевизоре не может сказать "к 500 тысячам" правильно. Как их только на журфак берут таких красивых?
раскрыть ветку (4)
Вывод: чтобы говорить о больших суммах денег, необходимо быть пидорасом, мелькающим в телеке.
раскрыть ветку (1)
Так более понятно, что я имею в виду. Напиши я "к пятистам тысячам", никто бы не заметил подвоха.)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (8)
Что такое "отказ шасси"? Это не двигатель, так нельзя сказать про любой самолёт. Наверно отказ системы уборки шасси.
раскрыть ветку (2)
По моему, "отказ шасси" - это вполне нормальное выражение. Если начать так доёбываться, то и у вас ошибка, правильно будет "отказ системы уборки-выпуска шасси". А если мы позовём авиаконструктора, то он сможет доебаться ещё сильнее и назвать детали, которые чаще всего отказывают в данной системе, но надо ли оно?
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Не факт. Взлёт – это отрыв от земли, равно как посадка – это возвращение на землю, приземление. Можно оторваться от полосы, убрать шасси, но высоту можно и не набирать – технически это вполне осуществимо.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Вот ещё работник телеканала обнаружился :D
Правильных вариантов можно придумать очень много.
"При наборе высоты после взлёта у них произошёл отказ шасси"
"Когда они набирали высоту после взлёта, произошёл отказ шасси"
"У них отказали шасси, когда они взлетели и набирали высоту"
И т.д.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (1)
Такие "грамотеи" со времён школы запомнили про деепричастные обороты только то, что те должны отделяться запятыми, а про всё остальное с чистой совестью забыли.
Может я и не Асс, но шасси убирают для того чтоб набрать высоту. Шасси не убираются-высота не набирается. Короче жопа
раскрыть ветку (2)
Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите.
Шасси убирают для уменьшения лобового сопротивления воздуха и для сохранения покрытий пневматиков. К набору высоты шасси не имеют никакого отношения.
раскрыть ветку (1)
Ты бро не понял... Они, шасси ему, набору высоты пипец как мешают. Их даже убирают при взлёте... Если конечно это не "лаптежник"
Жиза-то какая. Я, как человек с троебаном по русскому, вечно вижу в округе ошибки. Препода в колледже, новостные порталы, "отличников" у которых 5 и в четвертях, и в полугодиях, и по результатам экзаменов и т.д. Вот в итоге у нас система образования производит два вида людей - подобные мне, которые правила не знают наизусть, но пишут без ошибок и видят их у других, и люди, которым достаточно заучить их и применить ОДИН раз в жизни (экзамен). Мне-то пофиг на тройку, но глаза кровоточат ежедневно.
раскрыть ветку (1)
Та ж фигня. Много читал с детства, запоминал слова и подмечал расстановку пунктуации. Трояк долгое время был только из-за того, что ни одного правила я не знал и не мог сформулировать – они тупо не лезли мне в голову, потому что смысла в них я не видел вообще никакого. На изложениях и диктантах от одноклассников отбою не было: у этого просмотри, этому подскажи, вон тому помоги. Сами диктанты и изложения получались великолепно, а вот прилагаемые к ним грамматические задания я "валил" с завидной регулярностью. И только к 9-ому классу уже другая учительница русского и литературы заметила эту мою особенность и решила, что задрачивать меня этими правилами бессмысленно, поэтому подняла оценки на один балл (с трояка до четвёрки) и предлагала расставлять запятые в СПП и ССП, когда весь класс отчаянно тупил. Впрочем, пятёрки по русскому у меня тоже не было – из-за того, что я неуважительно относился к литературе как к предмету :с
Так-то планами эвакуации занимается либо завхоз, либо фирма, с которой договор по противопожарной защите. К тому же этот план не привязан к местности. Это говорит о том, что на самом деле этот план не висит на стене. И еще - нет на фото подписи о согласовании и утверждении. Так что либо он ее не прошел, либо это целиком и полностью просто фейк. Ну или ради шутки кто-то написал. Можно много версий придумать, но главная в том, что это не висит на стене "В одном из ВУЗов нашей необъятной". Как же противно, когда мной пытаются манипулировать и считают за идиота.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
1. Как вы по куску плана поняли, что он не согласован и не подписан, а так же не привязан к местности?
2. Не помню с какого года отменили требование согласовывать планы эвакуации с пожарным инспектором, сейчас должна стоять подпись/печать с утверждением от руководителя
3. Помимо ошибки в названии помещения (хотя где-то есть на это требования? Периодически встречаю планы где вообще никаких обозначений помещений нет, только стены и пути, так что могли именно это спокойно проигнорировать) меня смущает цвет указания путей эвакуации (возможно именно это гост регламентирует, но я уже не помню) и что до сих пор его хотя бы фотолюминесцентной пленкой не обтянули, не то что на новый не заменили. На это ж проще всего предписание выписать
ещё комментарии
Как вы по куску плана поняли, что он не согласован и не подписан, а так же не привязан к местности?Фотография сделана таким образом, что видно все, кроме стены или помещения, где он висит, и подписи. Я слишком часто встречаю такие подтасовки здесь, чтобы в них верить.
ещё комментарий
ещё комментарии