337

700-800гр масла на 1000км

пробег 220т.км.

подливать оригинальные литрухи

владельца придушивает жаботинка)

на кота в мешке (контрактный мотор)

да и  на расточку в ремонт  так же.

будем делать полумеры т.к. хозяин барин.

меняем поршневые кольца, маслосъемные колпачки. инспекция ГБЦ и колена на задиры визуально.

разбираю.

спецухи никакой не требуется, но объем существенный

хотя и сделано всё по тойотовски.

инженерам респект. тег мат лишний здесь.

клапанная крышка долой.

следом лобовина мотора.

для снятия отстёгиваю  генератор, помпу охлаждения и её отводящие патрубки.

так же коллектора впуск и выпуск т.к. двигаемся к снятию гбц.

поднял валы и откинул цепь.

но и сейчас бошка не готова к снятию.

бутербродная схема. верчу дальше.

блок распредвалов.

получаю доступ к болтам гбц.

мотор на гидриках.

10 болтов головки и снято.

характерный нагар от угара масла на поршнях.

так же имеются немалые потёртости хонинговки во всех цилиндрах.

что бы добраться к шатунам, поршням требуется снятие нижней плиты коленвала.

вид с торца

демонтирую.

вот мы и в доступе.

снимаю поршни и до снятия блока остаётся ровно три болта Коробка остаётся на месте,

но кто барин мы помним так что никаких расточек.

кольца не залегли и сохраняли подвижность.

основная проблема стоки под маслосъёмными.

резюмируем...

разобрано, осмотрено, заменено и собрано.

бюджет ремонта:

работа 40р.

детали 20р с маслом и фризом.

я конечно понимаю что ещё рубасов 20-30 и мы в заводских допусках...

но на моё предложение

-Арам дАрагой давай новый цепь поставим (7т.р) пока все разобрано.

был ответ:

-Нинада дарагой, ишо тыщ 20 походит )

замена цепи отдельно не меньше 10-12 рубасов.

ресурс цепи на данных моторах 1ZR-fe  от

150 до 250 т.км

каждый дрочит как хочет !.

ровных дорог дорогой.

Автомобильное сообщество

32.8K постов51.1K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

0
Любви тебе, здоровья
Автор поста оценил этот комментарий

а гарантию клиентам на такой ремонт даёшь?

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

какую вы хотели бы гарантию ?

лишних болтов не осталось.

ответственные болты протянуты нужным моментом и довёрнуты на нужный угол.

собственно за свою работу готов отвечать.

но эффекта от мероприятий при полумерах гарантировать конечно же не могу.

всё  это обсуждается как говорится на берегу то есть до начала работ.

показать ответы
53
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

на продажу своему родственнику готовит

раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я так буквально пару месяцев назад проебланил... Был на сто, и все меня как то напрягало, ещё и обсудил что цепь надо бы посмотреть хотя бы.... Короче месяц не прошёл и провернуло вал... Пришлось и седла точить... Бля обидно просто Капец... Ну еблан же, надо было настоять, на авось понадеялся...
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

закон Мерфи в действии (что может отъебнуть обязательно отъебнёт)

недоезжали 500м на замену грм при текущей помпе.

клапана нах.

гадостный z16xer.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас за такой "ремонт" максимум 30 берут, а как правило 20
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

подмосковье гаражный уровень.

весь вопрос в гео расположении области ремонта и уровне сервиса.

Автор поста оценил этот комментарий
Подскажите а как найти реально нормальных мастеров?
Я первое дтп на грунтовой дороге устроил,отвлекся,а дорога резко уходить в сторону стала,растерялся,и вместо газануть и выровнять резко начал тормозить влетел в берёзку,она пополам,бампер тоже,крыло чуть ушло.Дверь водителя чуть крыло задевала при открытии,на закрытие проще было.
У официалов 50т,гаражи 30-40 накидывали,ну хуле лох,надо разводить.

Так и ездил со скотчем.Пока с ДР бухой домой не поехал,на светофоре собрал паравоза на 65 км.Т.к. бампера небыло пострадало больше.
Итог после дтп ремонт на 130,брат курировал.Блядь!Бампер и 40-50,а крылья,капот,бампер,радиатор,генератор,2 фары,еще гора чего и 130.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

сначала берёзку пожалуйста почините.

Любви тебе, здоровья
Автор поста оценил этот комментарий

не-не-не, ты не понял, друг.

вот взять, к примеру, канал KPower. они дают гарантию на свой ремонт, но от них ты без расточенного или загильзованного мотора не уедешь.

вот я и думаю, что у тебя с этим попроще, потому что идёшь навстречу клиентам, но в таких условиях давать гарантию уже немного чревато последующим разбирательством с клиентом-жадиной.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

обсуждается заранее.

так 60 -70.

так 100-120.

эффект такой и такой.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Так самоё интересное не написал, масло то перестала жрать?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

только ушла позавчера.

думаю литр от замены до замены (8т.км.) тысяч 50 подержит.

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий

так рванет не у него а у нового хозяина.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

собирается годик покатать

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

1zzfe 210000км 0.5л на 1000.предлагают только колпачки поменять или стоит настоять на замену маслосьемных колец?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

перед любым вмешательством смотрим камерой.

далее уже план ремонта.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Эх, Москва-Москва, столица... Ну, пойдёмте, молодой человек!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

пройдёмте.

0
Автор поста оценил этот комментарий

задиры лайт

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

не задиры, но уже почти.

Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
220к, ну хрен с ним 320, мотор чистый а хона уже нет. И это хваленое тойотовское качество? Да нахрен оно такое нужно, с учётом паршивого салона и полного отсутствия динамики
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да пошёл он !

Автор поста оценил этот комментарий
Куйбышев
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

мне на В ?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Друг,подскажи пожалуйста(если будет желание писать конечно же)На ходу заклинило рычаг переключения скоростей,на 4 так и осталась.На нейтралку или другую скорость никак не идет,ни на заглушенную ни заведенную.Что примерно может быть,кпп накрыло или адруг пронесет на мелеий ремонт.Может была такая ситуация.(бмв 5ка е39 99год,)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

не сталкивался. по наскоро найденным фоткам скорее всего коробас кирдык т.к

привод кулисы практически прямой (без тросов)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Замер геометрии цилиндров не проводился?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

по виду хонинговки разер поехал.

замер не нужен.

0
Автор поста оценил этот комментарий
А чего 8, а не 10?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

по средним прикидкам.

лью себе тотал 5-30.

до 5т.км. расход 0.после до 7т.км уровень съедает.

считай литр.

думаю утрачивает свойства и горит.

не рекомендовал бы на масле что продаётся  на Российский рынок

10т.км. катать.

если конечно не топовые бренды типа ликви моли

производства только германия.

там и цены ...

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вот никогда не понимал, нах брать машину, которую ты не можешь обслуживать? Тем более кроить на капиталке каких-то несколько десятков?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

личные резоны.

у каждого свои.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Что скажете по пового мнения моего знакомого моториста, который говорит, что он не пользуется динамометрическим ключом, а затягивает все болты по ощущениям руки, потому что если затягивать болты, которые стояли на моторе под нагрузкой 10-15-20-30 лет, они могут при затяжке на нужный по паспорту момент лопнуть. Так-то у него вся округа ремонтируется.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

особенно важен момент затяжки в без шпоночных моторах.

2
Автор поста оценил этот комментарий
В ноль. Расход бензина упал на литр. Едет лучше
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

эт приятно

6
Автор поста оценил этот комментарий
Лови опелевода)). Просто нормальный движок ХЕРом не назовут)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

смолвил.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Что скажете по пового мнения моего знакомого моториста, который говорит, что он не пользуется динамометрическим ключом, а затягивает все болты по ощущениям руки, потому что если затягивать болты, которые стояли на моторе под нагрузкой 10-15-20-30 лет, они могут при затяжке на нужный по паспорту момент лопнуть. Так-то у него вся округа ремонтируется.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
, а затягивает все болты по ощущениям руки,

есть такое. заметил тянешь моментом когда подходишь к пороговому значению пропадает увеличения  усилия на болте или гайке.

что бы не заборщить или недотянуть лучше моментом на новых болтах.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Как она подскажет? Двигун 1NZ-fe, что то очкую я
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

первый звоночек протреск при холодном запуске.

далее постоянно.

на холодную погромче на горячую потише.

но не у всех так.

где то может перепрыгнуть  при первых симптомах на холодную.

ресурс цепи хорошо зависит от угла открытия  дроссельной заслонки.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

казните )

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Тойота сломалась????

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

срочно в номер !

0
Автор поста оценил этот комментарий
А сколько будет стоить колечки поменять на моторе azq,Шкода Фабия ?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

думаю среднее по рынку 20-30 рублей

0
Автор поста оценил этот комментарий

Какая-то глупая заметка. Никакой информации по двигателю, ни по машине, ни минимума по эксплуатации..220т.к. пробег ДО контракта или ПОСЛЕ контракта? Или поменяли ДВС, когда 220 т.к. прошла? Или после замены на контракт 220 т.к. прошла? О чём данная статья? Никакой конкретики..

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну не понял

так не понял.

с регистрацией )

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо,а пол литра на тысячу это много?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

литр на тысячу уже придымливает.

Автор поста оценил этот комментарий

EA888

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

EA888 2.0 TSI TFSI

взрослый человек на хорошей машине,

а сказки верите )

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Автор подскажи пожалуйста. Такой же мотор. Пробег 250. Кушает 250 грамм на тысячу. Но кушает периодами, с тысячи до двух уровень стоит потом жрёт до четырёх тысяч до минимума, далее подливаешь и стоит пару тысяч уровень. Дыма синего нет при любых режимах. Движок внутри чистый, шумов нет. Катализатор и свечи идеальные. Нашёл что все масло стоит солидолом во впускном коллекторе. Понимаю что движок старенький по пробегу. Но это нормально прятать масло в коллекторе?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

посмотрите вентиляцию картерных газов.

масло во впуске только оттуда.

возможно избыточное их давление.

Автор поста оценил этот комментарий

чёт вы, месье, зажрались.

в мск и то дешевле колечки поменять.


мне за капиталку в подмск озвучили 50-60, с зч.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

что за двигатель у вас ?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

чёт вы, месье, зажрались.

в мск и то дешевле колечки поменять.


мне за капиталку в подмск озвучили 50-60, с зч.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

60 руб.на этом моторе думаю вполне неплохо.

0
Автор поста оценил этот комментарий

друг, не нашёл инфу, ты не в Спб случайно?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

подМСК

и не случайно )

0
Автор поста оценил этот комментарий

Маслосъемные - кольца!

А колпачки - маслоотражательные!

^_^

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хоба !

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот и я думаю, что лучше сделать. Вы же не в СПб, я так понимаю? Или...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

подМСК

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос как к незаинтересованному лицу, ответьте, пожалуйста, если не сложно: 2az-fe RAV4 2007, масло всасывает как не в себя (судя по наблюдениям, чем выше обороты - тем больше расход), едет хорошо. Предлагают за 80р. капиталку в сервисе без расточки (везде говорят, что низя его точить), какой-то "дядя Вася из гаражей" которого порекомендовали на сервисе, где обслуживаюсь, берёт 45р. Может ли "дядя Вася" нормально сделать? Контракт не хочу, ибо это болячка этих моторов, можно нарваться на тоже самое как нечего делать. И стоит ли вообще капиталить или лить дешёвое масло и не париться?)) Ещё друг рассказал, что водородом время от времени чистит двиг (приус 20) и типо масло меньше начинает кушать. Может ли чистка помочь хотя бы частично? А то 1л на ~700км - очень грустно

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

если не расточка то возможно гильзовка. раскоксовками и иже с ними я бы не рекомендовал заигрывать. без вскрытия мотора весь шлак будет в системе смазки.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

здесь такие цены конечно не гуляют.

53
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

на продажу своему родственнику готовит

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

братану

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

https://www.youtube.com/watch?v=A662BsnVyTc


85 за капиталку с гильзовкой и перебором головы, а тут 60 за замену колец

Предпросмотр
YouTube33:12
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

работа 40. за 60 без проблем сниму блок и отвезу на расточку гильзовку.

хозяин разгона в финансах не желает.

или там по вашему 60р это работа по сборке разборке + станочники + ремонтные детали ?

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

"гайка крутится лавэха мутится !" =)))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

предложение - спрос.

3
Автор поста оценил этот комментарий

40 то не перебор за работу?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

много не бывает.

по опыту.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Все относительно,  тут уже треш, а там задиры. Когда хон не в зеркало слизан кольцами, а участками, с характерным видом- задиры, а кольца  менять только  при нахождении цилиндра  в допусках... а так... ну на продажу пойдёт

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

в общем согласен

0
Автор поста оценил этот комментарий

задиры.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

задиры лайт

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не хон стерт, там уже задиры, и замена колец, как мёртвому припарка. 10-20ткм. На продажу пойдёт

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

задиры.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Имею такое же авто, только двиг 1nr-fe, жрет около литра на 2 тыщи. Вот не знаю, то ли просто продолжать подливать, то ли сделать то же самое, что и автор. @perepuk, посоветуй?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

лучше сделать.

или так или по нормальному.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько по времени ремонт шёл?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

три дня

0
Автор поста оценил этот комментарий
Радиатор хоть промыл? И термостат обязательно заменить
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

и колодки задние )

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня на этом движке на 230к меняли прокладку ГБЦ, цилиндры лысоватые, но ни одной полоски задира не было, дрочили знатно движок из поста
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

запросто. куплена не новой.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А что с твинпорт не так?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

дребезжит и чекает.

ну и все вытекающие.

расход там...тяга...

1
Автор поста оценил этот комментарий
Такой же ремонт знакомому делал год назад- полет нормальный
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

совсем расход ушел ?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Странно двигатель божественной Тойоты ходит меньше 2111.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

бегать может только масличко лупит

1
Автор поста оценил этот комментарий

А как же цЭпочка?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

цепь не ремень !

подскажет заранее )

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Угадай, кто будет шайтаном, когда что нить в скором времени отрыгнёт?)

А оно ведь обязательно отрыгнёт)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

отрыг вряд ли ...

не застучит не заклинит.

а вот эффект может быть не достигнут (

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Так это же Тойота, она на подсолнечном нерафинированном должна по 500к без ремонтов ходить. На рафинированном минимум 600. А тут и 220, и цилиндры удрочены, и масло жрет хуже многих октавий а5 1.8
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

в сарказм тут не.

Автор поста оценил этот комментарий

пф, гниет, и делает это припеваючи.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

как матиз.

Иллюстрация к комментарию

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества