Серия «Спортивные Ягуары»

1998 Jaguar XK 180 Concept
Данные технички даю из вики. Для меня они второстепенны. Важен вид машины.
Хотя сравнить его с предыдущим концептом стоит и по техничке и по виду. Много общего, но и много разного. https://pikabu.ru/story/jaguar_o_kotorom_malo_kto_znaet_9789444

Двигатель 4.0, 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) и 445 фунт-фут (603 Нм)
180 миль в час (290 км / ч), хотя она никогда не проверялась, и он мог разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 4,5 секунды. Всего было построено два XK 180, один с правым рулем и один с левым рулем.

XJ13 1968 года. Единственный и не повторимый.
4994 см³ развивает мощность 509 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.4 секунды и развивать максимальную скорость 274 км/ч.

XKR X100 1998

XKR X150 2006. Этот был уже веселее. 5л. 510 л..с.

2011 XKR S в 550 лошадок

2013 XKR S GT 2013 c теми же характеристиками, но выглядит более интересно.

2013 F-Type

Ну и рест 2020 F-Type

Вроде бы всех в 5 постов уложил

1975 XJ-12 Coupe Classic, на том же 5,3 л движке в 260 л.с.

1981 XJ-S HE

XJR-S 1988 Еще бодрее смотрится, и движок более веселый в 318 л.с.

1986 XJS Lister c двигателем в 7л, 633 л.с. и максималкой в 322 км/ч

А вот здесь решили немного поиздеваться над дизайном. 1990 XJ-S Monaco

Ну и парочка из гоночной классики XJ из Group 44 и James Hardie 1000

1961 E-Type Lightweight

1968 E-Type Series 2

1971 E-Type Series 3