Бигфут и Американская Ярмарка
Сегодня хочу познакомить вас с другим видом развлечений из серии Больших и Мощных железяк. Как развлечение для реднеков стало семейным? Как любовь к пикапам превратилась в шоу? Что такое ярмарочная америка?
Bigfoot 5 - самый эпатажный вариант, который ездил и выступал
Откуда сие пошло
Всё началось в 1807 году, когда фермер Элкана Уотсон выставил двух овец под старым вязом в Питтсфилде, штат Массачусетс. В 1810 году он вместе с 26 соседями устроил выставку скота. В 1811-м они основали сельскохозяйственное общество, и выставка стала ежегодной. За лучших коров и овец давали призы на 70 долларов. Основная идея фикс этого господина была в том, что людей сначала надо привлечь, и только потом собирать с них гроши. Т.е. Ярмарка изначально задумывалась как точка притяжения для всей семьи.
Сейчас ярмарка в США - это если ВДНХ соединили с каким-нибудь сельским Сабантуем, куда приехал парк аттракционов. Там можно купить или продать животное, выиграть конкурс по кукареканью, покататься на аттракционе, обожраться фастфудом и посмотреть на шоу. В целом, любой каприз за очень не большие деньги. Даже в непростом 2025 году ярмарки продолжали подавать себя как надёжный и доступный семейный отдых. Кстати, узнал, что кандидаты от обеих партий по традиции приезжают на ярмарку Айовы и делают фотки с едой на палочке.
От лошади к соревнованиям по тракторной тяге
Одно из самых популярных шоу, на ярмарке, было соревнование по перетаскиванию амбарных дверей из точки А в точку Б. Потом трактора заменили лошадиную тягу и в 1929 году были проведены первые известные тракторные соревнования в США.
Причём ситуация чисто американская - мужики пытались продать свои хот-доги и организовали мероприятие, которое нафиг никому не сдалось. Но кто-то придумал организовать именно тракторные соревнования и выяснилось, что на машины, дым и грязь люди идут охотно. Ну и хот-доги конечно стали скупать моментально. В газете пишут, что раскупили так лихо всю еду, что пришлось уже организаторам скупать все сосиски и булочки в округе. Потом тракторные тяги и ярмарки попали в Европу где приобрели большую популярность.
Разрушение как зрелище появилось даже раньше автомобильных шоу. В начале 1900-х ярмарка Калифорнии каждый год устраивала на потеху публике крушение поезда. А в 1932 году ярмарка Айовы столкнула перед трибуной два паровоза.
В итоге именно тракторная тематика активно развивалась на этих мероприятиях по обе стороны океана. Там есть много разных вариантов соревнований, не будем глубоко заходить. Ну, тянули тяжести, ну, месили грязь и гоняли на скорость. Кстати тут можете почитать пост, чтобы лучше понимать, о чём идёт речь. Особо ничего не поменялось.
В общем по обе стороны океана люди любят такое развлечение.
Кто придумал БигФут?
Самый первый вариант Bigfoot №1. Ford F-250 1974 года выпуска, который Чендлер начал переделывать в 1975-м. К 1979 году у него заменили всю ходовую и мосты, поставили подруливание всех четырёх колёс и колёса высотой 48 дюймов, это около 1,2 м
Мифология такая, однажды некий строитель Боб Чендлер попал в аварию на мотоцикле и вынужден был покинуть свою профессию из-за травмы. Параллельно чувак любил пикапы, особенно ломать их на бездорожье, а потом ремонтировать.
Хобби, хобби, но была проблема, оказалось, что запчасти для внедорожников тяжело достать и чинить их особо негде. Он начал экспериментировать, укреплял машину, менял подвеску, мосты, моторы, устанавливал все более крупные колёса и в итоге...пам-пам... открыл свой магазин-мастерскую.
Где-то с 1979 года он начал возить своё чудо-юдо на автовыставки и ярмарки. Так что первый Monster Truck был витриной и рекламой. Чтобы привлечь внимание, он начал делать то, что делал на бездорожье, пытался сломать свой внедорожник, что привлекало публику, а когда он додумался проехаться и раздавить 2 машины, местным зрителям сорвало крышу напрочь...реднеки жеж. Такое внимание от зрителей сулило успех и организаторы конечно-же стали звать на разогрев водителя который будет давить тачки и прыгать по насыпям. Дальше были типичные для америки виды делёжки денег. Кто-то, кому-то недодал денег, другие сказали "Я сделаю свой Monster truck с блэкджеком и шлю...хот-догами." в общем дальше история. Но вот именно в этот год, можно считать, что пути Европейского и Американского ярмарочного шоу разошлись окончательно. Ибо в Европе Monster Jam никогда не был популярен, а вот в США он стал культовым благодаря "Куриному закону" и реднекам (опять же, чтобы чуть лучше понять этот феномен рекомендую пост, тут о них мы говорить тут не будем)
Пикапы
Ford F-Series 44 года подряд остаётся самой продаваемой машиной в Америке
Любовь Американцев к пикапам невозможно описать словами. Исторически к такой любви к машине местных фермеров привели 3 вещи - это, собственно, фермерство, государственная политика и конечно же маркетинг.
В далёком 1925 году Ford выпустил заводской пикап на базе Model T и его продали почти 33 800 штук. Он с самого начала стал рабочим инструментом фермера, то есть того же человека, который ездил на ярмарку и на тракторные тяги. В 1964 году США не поделили рынок с Европой и ввели пошлины на импорт лёгких грузовиков в 25 процентов в ответ на пошлины, которые ввела Европа на курицу из США. И по сей день пошлины на пикапы в десять раз выше, чем на другие авто. Короче, местные производители фактически не знали иностранных конкурентов. В плюс сработал и закон об экономии топлива, который был для грузовиков мягче чем для легковых авто. А с 2011 года норму вообще по габаритам машины стали считать. Чем больше машина, тем больше топлива они могут расходовать. Поэтому у американцев такие огромные и прожорливые машины. Сверху ещё одним слоем накладывается стоимость топлива. Она намного ниже чем в той же Европе, раза в 2. Ну и такую любовь к авто не могли обойти стороной и производители, проводя маркетинговые компании таким образом, чтобы закрепить пикап в образе крутой, большой, удобной, агрессивной машины, а не просто фермерской тачки для утилитарных нужд. Кто ездит на пикапе, то настоящий американец.
Всё вышесказанное и стало причиной появления Monster Truck. Это можно назвать карикатурой на машину, которую американцы и так любят, а любят её отчасти потому, что государство 60 лет защищало её пошлиной из-за курицы.
Monster Jam
Пикап, доведённый до абсурда выполняет прыжки и кульбиты
Сегодня у Monster Truck с обычным пикапом общим можно назвать силуэт. Вес под 6 тонн, движок по 1,5 к лошадей на метаноле, колёса под 2 метра (забавно но факт, все колёса для этой техники производят в Индии) и кузов из стеклопластика, чтобы его было легко заменить после аварии.
Тракторные тяги до сих пор занимают своё почётное место на ярмарках, но сами ярмарки вышли за рамки сельских тусовок. Они стали очень большими и ходят туда толпы людей не связанных с фермой. Давка машин, кульбиты и прыжки на стадионе поняты даже самому последнему ребёнку, в отличии от тракторов. Где нужно разбираться и в тракторе, и в моделях, и двигателях. Поэтому именно Monster Jam стал основным шоу вытеснив трактора.
Всего в Monster Jam есть несколько типов соревнований:
Гонка
Примерно так выглядит финиш гонки
Самая честная часть соревнования, где всё решает время. Победителей гонок определяют прямо на трассе, по сетке на выбывание: два трака едут параллельно, и дальше проходит тот, кто первым пересёк финиш. Трасса короткая, она проверяет, как пилот разгоняется по прямой, проходит очень крутой поворот и справляется с трамплином. На этом всё. Достаточно скучно и однообразно.
Прыжок в высоту
Измеряют, насколько высоко трак взлетит. В 2026 году финал мира выиграли с результатом больше 8 метров.
Фристайл
Вишенка на торте, основной источник дохода организаторов. Каждому траку дают 90 секунд на открытой площадке с препятствиями, трамплинами, рядами и кучами старых машин. С 2020 года действует правило - если трак не продержался 30 секунд, за выступление ставят ноль баллов. Так пилотов отучают разбиваться в начале заезда ради эффекта. Ведь оценки ставят не только специалисты, но и зрители в специальном мобильном приложении. Потом они суммируются, как то там считаются и дают итог.
Трюки на двух колёсах
Суть та же, что и Фристайл. У пилотов есть несколько попыток показать лучший трюк, при котором минимум два колеса отрываются от земли, и этот трюк оценивают судьи. Например, это может быть езда на задних колёсах или стойка на передних.
Всё это происходит на обычном футбольном стадионе либо на аренах (хоккейных или баскетбольных). Застилают или закрывают поле, засыпают всё землёй. Из неё же строят трамплины, горки. Там же расставляют старые машины, автобусы и другие препятствия. Шоу проходит вечером.
Оценки и оплата
Оценивают количество и разнообразие трюков, сколько препятствий задето, высота, длина прыжков и так далее. Номера в перерывах поставлены, но гонки и фристайл решаются вживую по ходу соревнования, а не заранее, как в рестлинге.
Неожиданно, но денег за победу в Monster Jam не дают. Все пилоты на зарплате, а конкретные суммы Monster Jam не раскрывает. Трак, кстати, тоже обычно не принадлежит пилоту, он собственность компании Feld Entertainment. Короче официально причина звучит примерно так "В Monster Jam побеждают не ради денег. Пилот получает кубок, титул и шанс выйти на финал мира, а зарплату ему платит та же компания, что возит по миру Disney On Ice"
Семейное развлечение
На такие мероприятия ходят семьями
Когда шоу переехали в огромные крытые стадионы, одних фанатов моторов стало мало. Нужно было, чтобы приходили целыми семьями. Промоутеры сами отказывались от деревенского образа. В 1996 году один из них говорил, что "толпы в 60 тысяч не могут состоять из одних реднеков".
Монстр-траки стали семейными, когда выяснилось, что главный зритель и покупатель — шестилетний ребёнок, а за ним на стадион придёт вся семья. Перед шоу обязательно есть PitParty. Где дети могу залезть в Monster Truck, покататься с пилотом по трассе, поучаствовать в соревнованиях, купить игрушку и другой мерч. Ведь билет продаётся один раз, а игрушки, футболки и мультики приносят деньги весь год. Bigfoot успел побывать даже игрушкой в Хэппи Мил. Сегодня лицензионных товаров Monster Jam продаётся примерно на полмиллиарда долларов в год. Когда главный покупатель ребёнок, то под него начинают перестраивать и само шоу. Поэтому продукт полностью переделали под детей. Если обратите внимание, то машины часто не похожи на пикапы. Это теперь персонажи. Там и зомби, и акулы и Scooby Doo и любой другой узнаваемый и крутой персонаж. Даже траки стали делать по игрушке. Условно продали 100 игрушечных траков, тот что стал самым продаваемым, получит свой образ на шоу.
В общем где ребёнок, там семья. Купили ребёнку игрушку, потом идёте с ним на шоу, потом он вырастает и делает тоже самое для своих детей.
Итого
В целом, изучать историю государств по тому как они развлекаются стало тащем то очень интересно. В процессе поиска материала для поста узнаёшь много нового и лучше проникаешься культурой. Становится больше понятен культурный код. Например, помните серию Симпсонов, где Барт подделал водительские права и они поехали на Ярмарку штата? Теперь мне стало понятно, почему именно туда. Где же ещё дети могли классно провести время?)
У меня всё, всем пока
