Ответ на пост «Дружба до прихода предателей коммунистов»
или Двести тысяч американских инженеров в СССР
Автор поста, на который я отвечаю, повторяет распространенные в интернете, но совершенно невероятные заявления:
до второй мировой мировой войны большая часть фабрик и других производств при «сталинском» ссср было сделано американцами(более 200 тысяч инженеров и техников было привезено из америки
Я знаю, что американцы и немцы действительно помогали строить разные заводы и электростанции в СССР 1930-х, действительно ДнепроГЭС разрабатывался "Дженерал электрик", ГАЗ - "Фордом" и т.п.
Но цифра в 200 тысяч инженеров и техников из США кажется абсурдной. В США в 1930 году всего было около 2 млн инженеров и техников, неужели в условиях непризнания СССР, неодобрения контактов с ним, запрета на экспорт двойных технологий и продуктов, запрета деятельности торгпредства, когда для сотрудничества с СССР американским фирмам приходилось получать одобрение своего правительства, - неужели каждый десятый американский инженер и техник уехал пошабашить в СССР? Во всей фирме "Дженерал электрик" к 1940 году было только 22 тысячи сотрудников, включая простых рабочих и уборщиц.
Какие же именно американцы строили советские заводы? Давайте поищем поименно. Про Хью Купера я знаю, и еще про нескольких, например про чернокожего инженера Робинсона (хотя он родился и детство провел не в США, а образование получал в СССР, так что спорный вопрос, считать ли его американским инженером), были и другие, но не могли же так мало засветиться 200 тысяч человек.
Давайте поищем. Легко находим часто цитируемый в интернете фрагмент:
7 сентября 1932 года «за особо выдающуюся работу на Днепрогэсе» 6 американских консультантов (Франк Фейфер, Чарльз Джон Томсон, Вильгельм Меффи, Хью Купер, Фридрих Винтер, Георг Биндер), возглавляемые шеф-консультантом Купером и инженером «General Electric» Томсоном, были награждены орденами Трудового Красного Знамени. Илья Ильф и Евгений Петров в своей «Одноэтажной Америке» впоследствии описывали свою встречу с Томсоном и его воспоминания о работе в СССР.
Дальше там как раз рассказывается про перевезенный на ста судах завод, как и в посте, на который я отвечаю.
Разберемся. Подозрения сразу вызывают Фридрих Винтер и Георг Биндер: точно ли они американцы? Может, немцы? Может, даже русские немцы?
Начнем с Томсона. Действительно, в "Одноэтажной Америке" Ильф и Петров рассказывают о встрече с Томсоном, который строил ДнепроГЭС. Но американец ли он? Ильф и Петров утверждают, что он - шотландец, проживший в Великобритании до конца Первой мировой войны, а затем ездивший по разным странам, в том числе 7 лет проведший в СССР. А уже после ДнепроГЭСа строивший Боулдер-Дам, более известный как плотина Гувера. Играли в "Циву"?
Так что же это, американский ли инженер помог советской промышленности или скорее британский инженер применил свой советский опыт для преобразования США?
Ильфу и Петрову, впрочем, большой веры нет. Потому что помните там главного героя, американца мистера Адамса, который якобы "долго прожил в Советском Союзе - семь лет", и которого "испортили в России" [в смысле, он стал другим, менее американским]? На самом деле мистера Адамса звали Соломон Абрамович Трон, он родился в России и прожил в ней 44 года. Потом он пожил в США и даже получил американское гражданство, но был лишен его на том основании, что слишком мало жил в Америке (официально лишить гражданства США нельзя, так что ему сказали, что он получил его с нарушениями без должных оснований: в предшествующие годы больше жил в СССР, чем в США). Кстати, именно он, став топ-менеджером "Дженерал электрик", убедил остальное руководство заключить контракт с СССР.
Так что давайте разберемся без Ильфа и Петрова, что за Томсон такой. К сожалению, мне не удалось найти его упоминания на английском ни в гугле, ни в поиске по книгам ни под каким вариантом фамилии.
Ладно, поищем остальных. Откуда взята информация о награжденных американцах: Франке Фейфере, Чарльзе Джоне Томсоне, Вильгельме Меффи, Хью Купере, Фридрихе Винтере и Георге Биндере? Она встречалась еще в советских публикациях, например в книге Цветкова "Шестнадцать лет непризнания: политика США в отношении Советского государства".
Но в некоторых изданиях почему-то сказано, что они не американцы, а иностранцы. И у некоторых - отчества. Вот первоисточник:
Сведения Секретариата Президиума ЦИК Союза ССР об иностранных специалистах, награжденных орденами Советского Союза за оказание технической помощи
4 октября 1933 г.
Наркомтяжпром
За заслуги в области тяжелой промышленности Президиум ЦИК Союза ССР наградил орденами СССР ряд иностранцев. Секретариат Президиума ЦИК Союза ССР, приводя ниже фамилии награжденных иностранцев, просит сообщить имеющиеся у Вас данные об их адресах.
Награждены:
по Днепрострою:
1) Франк Фейфер,
2) Чарльс Джон Томсон,
3) Вильгельм Петрикович Меффи,
4) Хью Купер,
5) Фридрих Вильгельмович Винтер,
6) Георг Себастьянович Биндер;
Три человека почему-то указаны с отчествами. Подлая русификация бедных янки?
Про Вильгельма Петриковича Меффи сложно сказать, тем более что в некоторых источниках он Мерфи. Георг Себастьянович Биндер ну вообще не похож на американца, но кто он такой, я выяснить не сумел.
Зато могу рассказать, кем был "американский" инженер Фридрих Вильгельмович Винтер. Он прожил 80 лет, и хотя на нынешней карте это были очень разные страны: Польша, Украина, Азербайджан, вероятно Белоруссия, но ни разу он не жил за пределами Российской Империи и СССР.
Родился он в семье Василия Ивановича Винтера и его жены Ульрики Ивановны, жителей России, подозреваю что семья его жила в России с самого 1807 года, когда Наполеон передал России их родной Белосток. Но они были верны лютеранству и Пруссии, поэтому по документам носили немецкие имена и были подданными Пруссии. Рожденный в России инженер, Фридрих-Александр Вильгельмович (Васильевич) Винтер тоже был подданным Пруссии, хотя, по некоторым данным, и сменил подданство на российское по совершеннолетию, еще в XIX веке. Учился он в Киеве, потом в Питере. В 1905 году стал начальником электростанции в Баку, в 1917 году - еще до Октябрьской революции - начал строить Шатурскую ГРЭС, а с 1932 возглавил Главэнерго и Главгидроэнергострой.
Такой вот американский инженер, один из мифических двухсот тысяч.




