Поскольку на характеристики в этом случае наплевать, остановимся на интересных фичах. К примеру, у DBS GT нет заднего стекла — вместо него сплошная карбоновая панель. Хочется посмотреть назад – смотрите на экран мультимедиа, куда выведена картинка с камеры. Шильдики на кузове, конечно, из чистого 18-каратного золота. Кнопочки и элементы интерьера также позолочены. А решетка радиатора подвижна: её ячейки похожи на акульи жабры и могут открываться и закрываться, чтобы помочь дыханию монструозного V12.

Что забавно, расцветку салона вы можете подобрать любую, как душе будет угодно, но цвет кузова только один – яркий Supernova Red. Вспоминается Генри Форд с его "Вы можете купить нашу машину в любом цвете, если этот цвет — черный".

Какого-то особого вердикта здесь не будет. Да, Zagato сотрудничают с Астоном уже больше полувека. Но если раньше машины с шильдиком Z было принято считать иконами стиля (чего стоит один только спорный Alfa Romeo SZ), теперь это – китч чистой воды. Да, крыша Double Bubble на месте, как и все фирменные фишки, но такое ли будущее мы ждём от Zagato? Даже не знаю. Как по мне, ателье уже становится вторым Mansory, а это точно не лучший образец для подражания.

Взято с Drive2 у пользователя carborndaily