В дополнение к посту: Ответ на пост «Даёшь стукачество на дорогах»

На днях позвонили с ГИБДД, пересказываю не дословно, насколько запомнил:

М: - Здравствуйте ИмяОтчество, Вас беспокоит майор ИмяФамилия. От вас было обращение (само обращение в ссылке на пост), нам нужно, чтобы бы Вы предоставили видеозапись в ГИБДД.

Я: - Здравствуйте, видеозапись я приложил к тексту обращения.

М: - В обращении только фото

Я: - Из прикрепленных документов да, только она, но в тексте письма я приложил ссылку на видеозапись, так как файл слишком большой, чтобы его можно было прикрепить к видеозаписи.

М: - Нам нужна сама запись.

Я: - Ну, скачайте по ссылке, она там же, где и была.

М: - У нас нет интернета, чтобы посмотреть.

Я: - Как нет интернета? Вы же получили моё обращение, которое я делал через интернет.

М: - Почта есть, интернета нет.

Я: - Хорошо, посмотрите с телефона, на телефоне же есть интернет.

М: - Нам нужно видео на диске, чтобы приложить к делу.

Я: - Хорошо, запишите, я не против.

(далее я как-то ещё подкалывал ГИБДД по поводу их лени, уже не помню)

М: - Или Вы привезете нам запись на диске, или мы вызовем Вас в суд по повестке, для дачи показаний.

На этом разговор закончился. Законодательно могу не ехать, пришлют повестку - сошлюсь на занятость, я свидетель, а не участник, ничего мне не будет.

Второй вариант: бегать по городу, искать диск, потом бегать по городу, искать привод, на котором можно записать диск, при этом не факт, что в их "безинтернетье" найдется нужный кодек, чтобы воспроизвести видео с диска и они всё также не вызовут в суд по повестке.

Вот такие у меня варианты. В целом против ГИБДД ничего не имею, а вот по поводу отдельного майора (именно майор завуалировано под аббревиатурой, не ругательство) и её лени как раз имею. Не мои проблемы, что им нужна запись на диске.

В итоге я нашел диск и восстановил ноутбук 2012 года, на котором был CD привод, записал через него видео на диск. По графику работы в принципе успеваю проехать за час половину города, чтобы отдать им видеозапись. Пока писал этот пост, решил уже просто пройти этот путь до конца. Но проблем подкинули мне не мало.

Мои мысли по этому поводу:

Система: Обращения через сайт принимаются, обрабатываются, держат в курсе событий. Нельзя конечно прикрепись видео в качестве доказательства, если бы было можно, то всей негативной части я бы избежал с поездками и вызовом в суд. С другой стороны система заставляет принимать записи на дисках, не позволяет вставить ссылку на видеозапись в текст обращения и вообще приложить видеозапись.

Майор: Взваливает на заявителя доказательную базу по делу (хотя это дело наверняка пойдет в заслугу майору), достаточно наглым образом и как по мне привирает. С другой стороны на всех заявителей дисков не напасешься, покупать по 50 дисков в неделю для записи видео с регистратора, когда там может быть и не видно нифига - так себе занятие. Но для этого наверное и какой-нибудь отдел закупок есть, практиканты, стажеры, инспекторы младшего звена.

А что думаете Вы? Кто виноват, кто прав? Зря я это затеял? Как бы поступили Вы?

Вообще всё работает, видимо многие не в курсе, я напишу, как это сделать:

1) Убедитесь, что у Вас нет неоплаченных штрафов. Почему не знаю, я не сотрудник ГИБДД :) Видимо, чтобы не могли дискредитировать как свидетеля

2) Зайти на сайт ГИБДД.РФ, раздел сервисы, направить обращение.

3) Мотаем вниз, по желанию читаем, с информацией ознакомлен, подать обращение.

4) Далее интереснее: текст копипастить нельзя, только набирать вручную, почему так не знаю, я не поленился и набрал, копипастить нельзя также ссылки, прикреплять файлы более 30мб. Так что запись с видеорегистратора я залил на ресурс в сеть и не поленился перепечатать вручную ссылку на видеозапись.

Текст обращения:

5) Не поленитесь описать то, зачем и почему обращаетесь. Если сомневаетесь, что писать покажите запись другу/коллеге. Запомните вопросы: "а это где?", "а там что?" и "он избегал столкновения?".

Постарайтесь описать всё происходящее, в ГИБДД возможно просто инспектор полениться перепечатывать всё за Вас и описывать, дайте возможность хоть ему скопипастить.

Сразу на почту прилетит письмо:

6) Через пару дней прилетает письмо:

и почти сразу следом:

7) Как обратившегося в ГИБДД Вас могут вызвать в суд, как свидетеля, для дачи показаний. Выдадут повестку, которая является законным основанием отпроситься с работы без отработки. День оплачивается по стандарту кто бы Вам что не говорил.

Всем добра! Отвечу в комментариях на Ваши вопросы по делу.

Моя активная жизнь за рулём началась 5 лет назад. Были и небольшие ДТП, как по моей вине, так и не по моей, были встречи с ГИБДД, как по обоснованным претензиям с их стороны, так и попытки «развода» на трассе.
Но это – ожидаемые издержки. А вот что нереально придаёт реактивной тяги – это неадекватные водители, которые за пределами видимости сотрудника ГИБДД или камеры на скорость/полосу/знак и т.д. ведут себя, будто они одни на дороге.

Как мы знаем, Россия – одна из наиболее оснащенных камерами на авто странах, которые водители устанавливают исходя из принципа «пусть висит, но когда понадобится – окупиться многократно». Тот же Челябинский метеорит был снят с разных ракурсов, в основном, именно камерами авторегистраторов.

И думается мне, что надо это орудие защиты перевести в орудие нападения на неадекватных водителей. Многие выкладывают видеозаписи в соцсети, кто-то отправляет запись в ГИБДД с заявлением, и нарушители по этим заявлениям и постам в соцсетях иногда даже несут заслуженное наказание! Но каков их процент от общего количества нарушителей на дороге, да и все ли их нарушения наказываются по этим записям?

Нужен новый, массовый подход, при котором эти негодяи бы знали, что любое неадекватное поведение за рулём, в любой момент может быть зафиксировано и направлено компетентным органам для вынесения решения. А как этого добиться? Рублём.

С учетом того, что наше дражайшее государство сейчас всячески изыскивает средства на извлечение прибыли из новой нефти – это, пожалуй, может стать одним из тех нечастых случаев, когда интересы населения и государства могут совпасть (лишь написав эту фразу, оценил её великолепие). С каждого оплаченного штрафа – государство должно оплатить 10% заявителю. И хотя множество штрафов идут на небольшие суммы (500 рублей), некоторые штрафы, налагаемые на юрлица (например, за нарушение правил движения тяжеловесных или крупногабаритных ТС 12.21.1 ч.7 КОаП) достигают существенных сумм 50 000 -100 000 рублей. При этом нарушения за массовые нарушения (стоянка вторым рядом, препятствие для движения других ТС, стоянка на местах для инвалидов, пересечение сплошной) идут в диапазоне 1500-5000 рублей.
По моим подсчетам, в моем городе по дороге на работу либо домой – можно накосить до 2000 рублей влёгкую, в виде тех самых 10% от штрафов, просто своевременно снимая запись с регистратора.

Как это реализовать? Через Госуслуги, конечно, где должна быть реализована форма для загрузки видео, указания номера нарушителя, места нарушения и минимумом бюрократии для заявителя. Разумеется, для этого государство должно принять закон, по которому будут отчислятся эти самые 10% заявителю.

Плюсы такой системы очевидны, но всё же попробую подумать о минусах:
1) Перегрузка системы принятия заявлений после введения закона в действие. Каждое видео/фото нужно отсмотреть, для этого нужен штат. Но все те сотрудники, которые стоят на «прикормленных» местах – без потери качества работы, могут быть переведены на просмотр этих видео, опять же, с пользой для бюджета страны, а не своего кармана.

2) Не каждое фото/видео позволит достоверно установить факт нарушения. Но в этом случае вступает в дело принцип «приз – лучшему автору». Если нарушение было подано несколькими заявителями по одному и тому же месту/времени нарушения/транспортному средству – 10% отчисляются наиболее достоверному автору фото/видео. Именно для этого при подаче заявки нужно указывать номер ТС, время и место нарушения, чтобы система связывала их воедино, а в некоторых случаях – выводила в приоритет на рассмотрение, если нарушителя зафиксировали несколько заявителей. Так что этот минус переходит даже в плюс.

3) Есть очевидная необходимость обезопасится от нейросетей, которые могут, например, подменить госномер транспортного средства. Как решить эту проблему – пока не знаю, но думаю в направлении ПО, которое будет в автоматическом режиме выгружать видео с регистратора под учеткой автора на ГУ или что-то в этом духе… Тут нужен коллективный разум Пикабу.

4) Заскорузлость мышления сотрудников ГИБДД, привыкших к работе на «стандартных точках нарушений», а тут придется каждую ситуацию отслеживать.

5) Необходимость создания механизма апелляции, если не согласен с рассмотрением твоего заявления.

6) Если есть еще какие-то недостатки – накидайте в комментариях, пожалуйста.

Несмотря на очевидность плюсов, попробую о них.
Для государства: повышение столь любимой «облагаемой базы», увеличение поступлений в бюджет.
Для водителей и пешеходов: дополнительный источник дохода. Правда, этот плюс может достаточно быстро нивелироваться переходом в другой плюс – повышение безопасности на дорогах.

Найдется кто-то, кто скажет, что я стукач. Ну и иди нахер. Я хочу спокойно ездить по дорогам, а не переживать, что мне какой-нибудь мудак впорется с неожиданной стороны.

Какие видите недостатки у такой системы?
Если все гуд – осталось дело за малым, донести это до законодателей *sarcasm*.