Самая свежая информация от вчера:
Имеется павербанк Romozz sense 8Ps pro 30000 ма/ч (или 111 вт/ч).
Летел 10 дней назад Новосибирск-Алматы S7, Алматы-Хачнжоу китайской а/к Loong Air. И через 10 дней обратно теми же а/к.
Итого: Нск-Алматы вообще без проблем. Алматы-Ханчжоу - внимательно павер отсмотрели, сказали только взять с собой в салон в ручную кладь и не пользоваться во время полета. Обратно Ханчжоу-Алматы также сказали с собой брать и не пользоваться, Но просят подписать бумагу что не будешь пользоваться павером и записывают на каком месте ты летишь. Ничего про ССС, ни туда, ни обратно китайцы мне не говорили.
А вот последний отрезок Алматы-Нск тут вот как раз на досмотре мне сослались на закон о том что писал автор первого поста (до 100 вт/ч - норм, 101-160 вт/ч - с разрешения а/к) - разрешат пронести только с разрешения а/к, НО т. к. это говорят уже после прохождения всех проверок то мне пришлось пройти все обратно и пограничников и таможню, вернуться к стойке а/к и там парень рукой на билете написал: Равшан разрешил, подпись :) и я потопал обратно с этим билетом предъявил сотруднику и меня пропустили.
Выводы такие: закон есть и в тоже время работает по разному- в одну сторону вообще все гладко, а обратно потребовали разрешения а/к. По этому советую его сразу ставить и тогда проблем не будет.
Рад если немного помог разобраться.