Когда оно (творчество, а не говно) было иносказательным и в чем-то философским, то было неплохим. Заставляло задуматься, оставляло простор для трактовок. Например, тот же Скворец - кто-то поймет прямо, что герой песни дурак, обрекший себя на мучения или даже смерть из-за излишней привязанности к родному месту, как какой-нибудь мужик, который в молодости получил возможность куда-то уехать развивать карьеру, но остался в своем бараке на отшибе и на быстро надоевшей работе, в результате спился к 50 годам, а то и раньше. Кто-то поймет, что герой песни на самом деле герой, потому что не сбежал в тяжелые времена, продолжал делать свою работу через все трудности, как, например, люди, восстанавливавшие СССР после ВОВ, многие из которых перед этим еще и саму войну прошли. Или Вагонные споры. Кто-то поймет, что нужно до конца отстаивать свою точку зрения, а не идти на поводу у других, ведь неспроста в финале каждый пошел СВОЕЙ дорогой, а не один повел другого. Кто-то поймет, что это два дурака, которые тратили время и нервы на бессмысленные дискуссии вместо того, чтобы отдыхать, любоваться видами из окна и т.д. А кто-то, что это притча о том, что все мы гости в этом мире, и какими бы ни были разными наши убеждения и принципы, все когда-то сойдем с этого "поезда", а сам "поезд", то есть этот мир, пойдет своей дорогой уже без нас.
У ранней Машины много таких песен. Не все написал Макаревич* (как стихи, так и музыку), но достаточно многие. И как бы сейчас он ни хотел иного, в истории останется его творчество из тех времен, а его личность из нынешнего времени. Потому что десять хороших песен не испортишь, даже написав после этого сто плохих, а вот свою репутацию испортить очень легко.