Здравствуйте уважаемые Пикабушники, представляю вам фотоотчёт с площади где отмечали праздник.
Для гостей приготовили 5 локации.
1 Выставка автомобилей на первом этаже конференцзала.
2 Выставка новых автомобилей на улице
5 Проход на территорию завода на главный конвейер.
Немного пройдя вдоль ряда новых моделей ВАЗ, я отправился внутрь завода на восьмую вставку.
"Вставкой" называют административно бытовой корпус который расположен на втором этаже, поперёк линии конвейера и над ним.
Во вставке размещаются гардеробы, столовые, кабинеты административных работников, также Вставка является противопожарным разрывом кровли и проходом через цех по безопасной зоне.
К сожалению я опоздал, время было больше 15 часов. Поход на главный конвейер придётся отложить на год.
По пути расположены фотозоны.
На нижнем снимке трудяга и любимец дачников СССР ВАЗ 2104
На следующей фотографии памятник первому директору ВАЗа, Полякову Виктору Николаевичу.
Он руководил строительством ВАЗа и под его руководством завод начал выпускать автомобили.
На должности директора он был с 1966 года по 1975, затем его назначили министром автомобильной промышленности СССР.
Также на снимке видим ВАЗ 2101 рядом с которым фотографируют детей и стоит очередь из желающих сделать селфи.
Под навесом конференц зала расставлены новые разработки АВТОВАЗА.
Со сцены играет музыка, выступает группа Чили.
Одна из новых наработок, это пикап для армии созданный на шасси Нивы.
(В девяностые был подобный прототип, назывался "Казбек".)
Грузовая платформа над крышей кабины.
Задняя грузовая платформа сделана из морской фанеры так же как и откидные скамейки. Снимок тёмный, но если присмотреться можно увидеть турель для крепления пулемёта.
По моим расчётам на одной лавке поместиться три человека. В общей сложности в машине разместится 7 бойцов и 8-й водитель.
Ещё одна новинка на базе Нивы.
Двери закрыты, экскурсовода нет.
На одном чёрных лючков есть знак капли воды из лейки. Сверху выдвигается маркиза.
Про данную модель есть статья.
А это автодом на базе Гранты. Зрители постоянно были рядом с машинами, так не дождался, что бы отошли и сделать фото без людей.
Автомобиль для перевозки инвалидов колясочников. К сожалению в последние годы, эти машины стали востребованы.
Машина с холодильником для перевозки продуктов.
Скорая помощь на базе Нивы для сельской местности.
Предполагаю, если её покрасить в защитный цвет, то можно отправить на СВО, перевозить раненых.
Маленькая пожарная машина для небольших предприятий, фермеров или частных пожарных команд.
Пожарная машина на базе Нивы.
К месту пожара доставляет 200 литров воды. Кажется мало, но эта вода продаётся в очаг при помощи насоса высокого давления, превращая воду в мелкую водяную пыль вылетающую на высокой скорости из ствола СВД (Ствол Высокого Давления)
200 литров воды в этой машинке по эффективности примерно равны одной тонне воды поданной простой пожарной машиной.
Вторая пожарная машина, но она уже 4-х местная.
Еще несколько автомобилей Нива.
Был в стороне отдельный ряд машин, но они мне неинтересны. Это китайские микроавтобусы, людей рядом с ними было намного меньше. Эти автобусы мелькнули на видео.
В фойе конференцзала нас встречает
ВАЗ 2101 с надписью Первый Автомобиль.
Напротив, огороженный лентой разместился Азимут.
Информации о нём нет, экскурсовода нет, люди потихоньку собираются закрываться, выставка работает до 16 часов.
В стороне стоит ещё один Азимут, а рядом с ним мужчина с бейджиком.
Подхожу к нему с просьбой разрешить сделать фотографии и зайти за ленточку. Он пошёл к машине без разговоров, а я последовал за ним.
Дверные карты обтянуты экокожей.
На панели приборов монитор.
Электрорегулировка сидения.
Посетители увидели, что меня пропустили за ленточку и ломанулись толпой к кабине машины, на этом всё закончилось, машину закрыли людей проводили за ограждение.
Из нескольких быстрых вопросов и ответов сложилась такая картина.
Кузов сделан на ВАЗе, спроектировали на ВАЗе, собрали на ВАЗе, капот открыть отказались, комплектующие из Китая. Цена на данный момент неизвестна, её объявят в декабре.
Последний стенд который я посетил, была площадка автогонщиков.
Эта машина ветеран, прошла многие гонки, а сейчас работает экспонатом.
Время 16 часов. Праздник закончился. Музыка затихла.
Отгремел маленький салют из взрыва цветных султанов яркой порошкообразной краски.
Люди стали расходится. Я задержался и пообщался с механиками гоночной команды.
Цилиндр в центре это огнетушитель
Цилиндр слева это место где стоит пневмодомкрат, сейчас его нет.
Штуцер в задней панели это разъём для пневмоцилиндра, он подаёт под давлением воздух и машина поднимается на встроенных пневмодомкратах для замены стёртых колёс.
Спустя некоторое время пошёл домой.
На фотографии, плотной колонной автобусы везут рабочих после отработанной смены по домам.
По ссылке рассказ о ретрофестивале Жигули который проходил 18 июля 2026 года в Парковом комплексе. Сахарова.
