Дисклеймер:
в Крыму бензин - говно, это аксиома. АИ-95 это по факту АИ-92, АИ-95+ (у каждой заправки своё наименование) это по факту АИ-95. АИ-92 это просто ослиная моча.
Фабула:
с 2014 по 2019 ездили на Солярисе (1,6л, атм, РКП, 2WD) в Перми. Всё время заправлялись только на Нефтехимпром (местная заправка, Урал - нефтяной регион и по качеству на этой заправке всё было отлично).
в 2019 переехали в Крым, где сетевых заправок нет. Есть 2 полумонополиста ТЕС и АТАН, и всякие "Мустафа-Ойл". Заправившись по привычке АИ-92 впервые столкнулись с тем, что машина тупо не едет. Еле-еле заползли на Ангарский перевал. В итоге местные ребята посоветовали заправки CRS (дочка Лукойла, теперь закрыта) и Формулу (хороший бензин, но АЗС мало). Соответственно, если заправлялись на них - брали АИ-92, динамика сохранялась и расход был ~8 л/км (в Перми был 6-7 л/км). На других - только АИ-95.
В 2020 взяли Крету (2,0л, атм, АКП. 2WD), она также по паспорту требовала АИ-92, но АЗС CRS уже закрылась, АЗС Формула очень мало, поэтому из салона начали везде лить АИ-95.
Разница в динамике и расходе от разных заправок сохранялась. К примеру, заправились на ТЕС под Феодосией, расход на подъезде к Симферополю был 13 л/км при норме 10 л/км и динамики не было вообще.
В 2026 взяли Хайлендер (2,0л турбо, АКП, AWD) он уже с завода требует АИ-95, так что в Крыму приходится заливать уже АИ-95+, хотя материковый АИ-95 льётся и "пьётся" без проблем.
Расход при обкатке был 11,5 л/км, сейчас 10 л/км.
На материке ради интереса заливали АИ-95+ и разницы особой не почувствовали.
На истину не претендую, но хочу отметить, что если аккуратно относится к авто, вовремя обслуживать, не "жогать", не заправлять на сомнительных АЗС, не экономить на расходниках - рекомендуемого топлива будет достаточно.
Но, увы, надо отметить, что качество топлива за последние 2 года ощутимо упало по известным причинам.
Ну и стоимость играет не последнюю роль. В Крыму АИ-95 - 80 р/л, АИ-95+ - 90 р/, АИ-100 уже 100 р/л.
