Был у меня давненько случай. Забрал машину из сервиса. Меняли ремень ГРМ с роликами, помпу (машина очень не новая) и ещё что-то. Проехал на ней километров 50. Машина начала тарахтеть, даже нет, громыхать как трактор. Думаю, ну бывает, мало ли что. Тем более был случай - погнул защиту, она на определённых оборотах от вибрации входила в резонанс и начинала лупить по картеру, было громко. Проехал ещё километров 20, думаю пора всё-таки исправлять, акустический комфорт не очень комфортный. Звоню в сервис, говорю, что вы мне там наремонтировали, машина как трактор работает, радио не слышно. Там ребята спокойно, без вопросов - "преувеличиваешь наверное, но завтра с утра приезжай, посмотрим". Приезжаю, никого, заглушил машину. Собрались слесаря, подходят и такие "ну заводи, не затянули кожух, наверное, ща поправим, даже в бокс заезжать не придётся", с видом, что я драматизирую. Я завожу. Машина реально тарахтит как трактор. Они уже заинтригованы, ковыряются под капотом, потом внезапно меняются в лице и "глуши, глуши скорее" со всякими идиоматическими выражениями. Оказалось на помпе отвалилась цилиндрическая зубчатая поверхность, которая ремнём крутится (х.з. как это всё называется в правильных терминах, прошу прощения), а боковая плоскость на валу помпы, к которой эта зубчатая поверхность крепится, острая как нож, в миллиметрах от ремня ГРМ блестит, тоже крутится периодически. Если что - движок втыковый. Сказали, что мне дико повезло. Оказался заводской брак, починили бесплатно с заменой помпы за счёт производителя, оформленной через магазин с возвратом по бумаге от сервиса, я даже не знал что так можно.
С колёсами тоже было прикольное, уже на другой машине. На скорости странное лязганье периодически звучало, сначала не мог понять откуда и при каких условиях. В общем оказалось шиномонтажники не затянули колесо, через какое-то время все болты частично вывернулись, один даже потеряться успел. Хорошо, что на ходу не отвалилось. Колесо-то переднее. Больше я в тот шиномонтаж не езжу.
