Ну,все правильно. Сталь рельсовая, соответственно, твердость должна быть максимальной. Что там насчёт хрупкости - никто не говорил. Был у меня в знакомых один путеец лет 15 назад, он рассказывал, что часто рельсы приходится подгонять по длинне. И что рельс обрезали так: пропиливают болгаркой головку рельса, это по которой колесо бежит, вставляют в пропил зубило на длинной ручке, и херачат по нему кувалдой. И рельс лопается попалам как стеклянный. Учитывая толщину рабочей части лопаты, я всегда недоумевал, чего такого хорошего может быть в неимоверно твердой, но стеклянной лопате. Это ж не нож по мясу. От таки дела, утверждение про рельс сам не проверял, но, думаю в комментариях найдутся люди с опытом.