Ахах. На моих долбоебов похожа история, писал про это. Разве что, после написания статьи я ещё нашел ворох проблем.
Мне не прикрутили полностью суппорты, а в одном и вовсе не было болта! Одна подушка двигателя вообще не была прикручена, не считая того, что с другой стороны коробка к двигателю не была прикручена на трех болтах, вообще. Так же шаровая не закручена, на развале отказалось. Да и стопорных шпилек не было нигде)))
Помню был в фит сервисе г. Уфа. Делал переднюю подвеску, мастер молодой парень всю ночь ебся с моим авто.
Я присутствовал в течение всего процесса, бегал в автомагазин если что надо докупить.
Сначала сорвался крепёж в опорах амортизатора ( начал прокручивать) так как он не смазывал wd перед откручиванием и был невкурсе что это надо делать.
Потом не мог снять амортизатор так как поворотный кулак не опускался на достаточный уровень чтобы его снизу достать, да и я узнал только в прошествии что продольный стабилизатор не даёт ему опуститься, надо было просто поднять авто с двух сторон, бля.
Ебся так что голова у него разболелась в 2 ночи он лёг поспать. В часов 5 утра продолжил, но я уже спал у них на тахте (о которой тоже есть история).
Мастер разбудил меня где-то в 8 утра
Говорит все готово, руки дрожат, видно что нах ему сдалась такая работа, деньги взял, ключи отдал и испарился.
Его товарищ по смене открыл ворота, выехал, на первом лежачем дребезг как будто нихуя не сделали, грохот стал не как был, благородной от старых стоек, шаровых, пружин а как от кастрюли с болтами.
Возвращаюсь, читаю объяснительную его товарищу, он смотрит "бля опоры стоек не прикручены" , ну ладно подкрутил.
Вроде уехал слава Богу, ничего сильно не гремит маленько шуршит звенит как крыса но лучше чем было.
Через месяц после дождей тормоз стал потуже, поехал в сервис оказалось на направляющих с обоих сторон нет колпачков, направляющие сгнили немного, ну ладно бывает, заменили.
Через месяц начало что-то греметь, только при поворотах на скорости. И хрустело на месте когда поворачивал руль как будто ШРУС.
Потом, по прямой ускорился, и как будто булыжник по дну, останавливаюсь, офигенный когда-то, гнилой трещоточный ключ, но гнилой мне нах ненужон.
Вспомнил матерными словами "мастера".
"Бляяяядина ебааная"
Заехал на эстакаду, прихуел, на гайках затяжки стоек амортизатора снизу с каждой стороны по торцевой головке (головки разного производителя) с каждой стороны авто, снял выкинул.
Ездил ещё пол года пока звук при повороте руля "шрусов" не заебал, поехал в сервис, проверили, с ними все отлично, подвеска вообще то новая, идеально все.
Но звук не пропадал, поэтому я ездил по разным сервисам, искал спецов, чтобы нашли откуда звук, оказалось что подрамник был плохо прикручен, от него шёл треск как от шрусов.
Пример, не на столько хуево но все же
Ну ладно разобрался, но далее с задней стороны, начало при поворотах на скорости как кастрюлей ебошить ещё сильнее, опять в сервис, но все отлично, ничего не нашли.
Потом, я где-то 3 недели после работы, периодически катался по дворам, заезжал на эстакаду и смотрел в чем может быть причина, откуда звук?! оказалось в нижнем рычаге была торцевая насадка.
