Ответ на пост «Бомбилы жгут машины такси в Шерегеше»
Короче, почитал комменты и хотел вот какие размышления для всеобщего обозрения выложить.
Во-первых, я категорически против сжигания машин , а также против любого другого физического воздействия в целях устранения конкурентов.
Во-вторых , согласен с большинством комментаторов - как только вымрут бомбилы , Яндекс окажется «покруче самых крутых украинских братков» (не дословная цитата из брата 2)
В-третьих, давайте немного посчитаем:
Поездка от центра геша к подъемникам около 4км. Берем средний расход 15 литров на сотню, хотя может и больше в условиях постоянного холода и необходимости прогреть авто. То есть на дорогу в одну сторону уйдет примерно 0,7 литра топлива, что равно 60р. плюс страховка и амортизация представим , что таксист тратит на все про все 80 рублей. То есть остается 420 рублей чистого дохода . «Неприлично много»- скажете вы. Давайте смотреть дальше . За все время, что я был в геше ни разу не увидел очередь к бомбилам. То есть 90% поездок - это пара рейсов утром и пара рейсов вечером после закрытия подъемников . Может самые удачливые делают по 4 заезда туда и обратно. Считаем, что зарабатывают они 80 тысяч за 20 дневный период с выходными. Обратно согласен - эти миллиардеры совсем зажрались. Яндекс в то же требует в среднем 300 рублей и 90 из них забирает себе. То есть честному таксисту остается при условии тех же самых 4 рейсов туда обратно остается 1700 рублей и 34000 тысячи на руки по итогу месяца с выходными. Вот это справедливо. Ибо нечего таксистам много зарабатывать.
Теперь вернемся к самому отдыху. Проживание около подьемников в среднем 10 тысяч в день, перелет туда обратно из , например , москвы- 30, завтрак, обед ,ужин на одного еще 5-10 тысяч в день и трансфер аэропорт-геш-аэропорт еще десятка. Подьемник 5р в день, инструктор -3-5 тысяч в час, аренда снегохода- трансфер к кресту -5 за поездку. Фрирайд тур 10. Итого за неделю +- 200 тысяч в средне бюджетном сегменте. Как вы считает, пользователям такси в Шерегеше принципиальна разница между 300 и 500 рублями за поездку?
Для местных жителей нужно сделать доступным общественный транспорт в виде автобусов. А если жалко денег на него, то можно и пешком добраться.
Считаю , что любой труд должен оплачиваться достойно.
Если бомбилы в геше сделают официальное ооо, будут проводить предрейсовые осмотры и медицинское освидетельствование, то я лучше им переплачу, чем поеду в тачке от агрегатора.
Полагаю, что и сами таксисты геша здесь иногда бывают, хотелось бы услышать их мнение по поводу заработка
