Приехали в манчжурию (Китай) садимся в такси в четвёртом ,такси обычно стоило 5-10 юаней ,но нужно сразу уточнять ,я говорю 10 юаней китаец говорит да ,приехали на место протягиваю ему 10 юаней ,а он пальцем на каждого из нас показывает и говорит 10-10-10-10 ,мы тупо вышли и послали его нахер ,он понял что не прокатило и просто в след прокричал «хулигана»
Один раз я по незнанию попался на такое. Дело в том, что если на фокусе 2 рестайле, не менять маленькие лампочки габаритных огней на светодиоды, на фарах с черной маской, то со временем лампочка накаливания греет фару и коптит стекло. Потом вышли фары, где эта проблема была исправлена, так как область вокруг габарита стала хромированной. На картинках видны отличия.
У меня были фары с черной маской без хрома, и на стеклах были мутные пятна. Есть разные методы. Кто-то оборачивает магнитик тканью, кидает в фару и водит другим магнитом по поверхности. Но не каждый магнит пролезет в проблемную область. На одной фаре я так сделал, замучался, решил попробовать другой метод.
Нашел видео в котором рассказывается как отмыть всю фару изнутри. Суть видео была в том, что вытащите все лампочки, налейте дистиллированной воды и прополоскайте фару. Потом просушите, соберите и радуйтесь.. Так и сделал.... Но когда уже фара сохла, до меня начинает доходить..Хм.. а как же регулируется СТГ когда крутишь регулятор положения уровня.... А все просто. В фаре запаян сервопривод, который я хорошо пополоскал в воде. И вроде бы ничего не должно было случиться. Вода то дистиллированная, но видимо вся грязь в фаре, отмывается и вода перестает быть чистой. В итоге при подключении фары, корректор уехал вверх и там остался навсегда. Чтобы достать корректор надо было резать корпус фары а потом запаивать обратно. Не хотелось этим заниматься. Пришлось купить новую фару. А новые фары уже продавались с хромом. Так что пришлось купить две... Ну проблема так-то решилась...
Сломалась печка месяц назад. Заказал новый движок, получил, щас думаю поменяю. Слышал, что делов на час полтора. Ищу видео на Ютубе - всего полторы минуты. Так так так, думаю всё будет куда проще) Видео 70-80 тысяч просмотров, думаю точно норм.
"Сломалась печка на машине? Находите вот это место на панели, и прикладываетесь кулаком".
Блеть, попробовал ради прикола - и ведь сработало) Правда на 2 минуты, и снова перестала работать.
Это ты ещё не искал как резать калёное стекло!
Мне тут давеча пришла идея - стал гуглить...
Выдал Яша кучу сайтов-агрегаторов. На большинстве куча воды и вставлены ролики в текст. Ролики называются "Как правильно резать калёное стекло" и т.п.. Но в этих роликах у авторов всё заканчивается раскалыванием стекла.
На ютубе куча таких роликов оказывается. Челендж у них был видимо на эту тему...
Автомеханики освоили Ютуб. Выкладывают ролики о ремонте автомобилей, молодцы. А ещё они освоили видеоредакторы. И откровенно ими злоупотребляют. Появилась необходимость снять крыло с машины, решил посмотреть видео как это делают профессионалы. В первом ролике крыло сняли щелчком пальцев, во втором пинком, в третьем при помощи волшебных слов. А названия у роликов что то типа "правильный ремонт крыла" , "как снять крыло" и тому подобное. Отличные видео, динамичные, только толку в них никакого. По щелчку пальцев, пенделем и волшебными словами крыло не снимается, Я проверял.
