Ответ на пост «Что я узнал о велосипедах и их владельцах, поторговав три года»1
Про тросы неоднозначно. Тут нужно понимать что есть воры разного калибра. Если обобщить то они делятся на маргиналов (алкашей наркоманов, подростков и т.д.) и профессионалов. Если ваш велик недорогой, а еще лучше грязный покоцанный и не товарного вида (не получиться быстро и выгодно продать) то как правило достаточно просто тросика толще чем у соседа по велопарковке. А вот если у вас дорогой велосипед, то тут уже сложней. Профессиональные воры сразу поймут ценность, причем они зачастую работают на заказ и велик еще не украден, а у них уже есть покупатель, поэтому выследят, изучат распорядок дня, подберут отмычки под ваш замок будь он хоть из адамантия сделан, или уведут велосипед с помощью социальной инженерии.
В свете всего вышесказанного могу дать пару советов : дорогой велосипед лучше не оставлять нигде, никогда, ни под каким замком и тд.
Если вам нужно возить велосипед с собой и пристегивать его в разных местах без системы на небольшое время, то лучше использовать трос усиленный оболочкой из металлических ячеек. Он не сказать что сильно прочный но отпугнет дилетантов просто потому что толстый, выглядит прочным, и на него не раскроются обычные кусачки. При этом он легкий, можно намотать на велик, легко пристегивается к разным предметам, можно пристегнуть сразу 2 велика. Пристегивать лучше за задний треугольник вместе с колесом , потому что у тех кто ездит много заднее колесо это расходник, на него больший спрос, оно дороже (потому что там еще и кассета и обгонная муфта). Если сломают/срежут предмет к которому пристегнут велик его будет с заблокированным колесом сложно везти.
Если же вы вынуждены оставлять велик в одном и том же месте периодически ( в подъезде, возле работы и т.д.) и/или на продолжительное время, то лучше обзавестись замком пожирнее ,например каленым D образным или амбарным с цепью. Оставлять его можно прямо на месте парковки что бы не возить с собой. Естественно пристегивать к более массивным толстым и прочным предметам (в подъезде лучше к батарее). Стараемся пристегивать так же за задний треугольник вместе с колесом. Неплохо дополнить защиту вторым замком, например тем усиленным тросом который возим с собой. Если второй трос достаточной длины то можно пристегнуть раму и переднее колесо. Стараемся подобрать более людное место и/или место которое хорошо просматривается с камер.