Ответ на пост «"Таврии" из СССР и 90-х»1
А у меня судьба связала с тавриями несколько раз .
Первый раз и первый мой автомобиль была Таврия ЗАЗ 1102 г.в 89 , с обычным двигателем 1.1 л , 51 л.с . МеМЗ ,
Потом через некоторое время продал и купил себе другую Таврию , но она окалась не совсем стандартная , а модификация с завода с индексом ЗАЗ 1130 . Модификация состояла в том что на ней был установлен двигатель от FiAT (не помню только от какого ) но помню литраж и л.с (1 л и 63 л.с) , на двигателе стояла переходная плита между двигателем и коробкой , а КПП была родной от обычной Таврии ., двигатель с нижним распредвалом и толкателями был и с веберовским однокамерным карбюратором .
По ощущениям ехала она веселей чем обычная .
Потом были другие автомобили , а потом я соскучился опят по острым ощущениям и ремонту авто и купил себе славуту с 1.3 л инжекторным двигателем МеМЗ ,
Ну и итог : в принципе автомобили Таврия можно назвать хорошими , да ! У них были свои проблемы , а у каких авто их нет!?
При должном уходе Таврии служили долго .
Подкупала всегда простота обслуживания . Но отталкивала качество и дороговизна поставляемых запчастей .
Это была моя молодость , и я эти автомобили вспоминаю с теплотой в душе .