qqqqrrr

АВР - автоматическое включение резерва , расскажу об АВР для генераторов . В общем все авр как следует из названия предназначены для подачи эл. энергии из доп . источнка , если исчезло основоне . Конкретно для генератора , авр контролирует параметры сети ( напряжение , частоту , может силу тока ) если они ниже- выше заданных , отключает сетьевой контактор , запускает генератор ( к-во попыток запуска 3-5 ) . прогревает двигатель ( как првило по времени 30 сек ) , включает генераторный контактор . Сеть появилась : отключает генераторный , включает сетьевой контактор , через время ( 45- 60 сек ) отключает генертор .

АВР имеет несколько режимов работы : автоматический и ресет ( сброс ) . В авто - соответственно все делается автоматически , сброс - ничего не делает .

Напряжение выставляется 185- 250 В , это для того чтобы сохранить сложную бытовую технику , поэтому , если у соседей есть свет , а Вас работает генератор - проверьте напряжение .

Почему генратор не завелся - 90 % нажата аварийная кнопка , красный цвет похоже провоцирует всех и каждого нажать на нее , а вот отжимает ее дрлеко не каждый , следуещая - отключение зашитного автомата на генераторе - АВР видит , что нет напряжения на генераторе , отключает его . Все остальное связано с тех состоянием двигателя ( не забываем делать ТО ) .

Если Вы редко бываете на даче ( загородном доме ) рекомендую АВР с GSM модулем , это позволит следить за состоянием генератора через СМС , и управлять им .

Про конкретные модели не посоветую - уже 6 лет немного в другой отрасли , советую покупать там же где генераторы , это проще и надежнее .

Продолжаю . Хотел бы рассказать об инверторах , очень они мне нравятся , тихие , легкие - один человек может переносить , синусоида и частота идеальна , есть функция холостой ход , те без нагрузки переходит на малые обороты , при включении- тут же набирает до рабочих . Идеален для поездок , можно гаджеты подзарядить , аккумулятор ( есть выход 12 В ) , подсветить место стоянки , место мало занимает . Минус один - маленькая мощность - до 3 кВт , малая ремонтоспособность , если плата накрылась , ремонт почти равен новому генератору . Задавайте вопросы , попробую ответить , про что еще написать и надо ли вообще ?

Дизель или бензин . Почему в предыдущих постах советовал бензин , потому что , бензиновый оптимален для небольшого дома. Повторяю цена . вес , простота , леко запускается в морозы . Дизель незаменим если свет отключают надолго, и большое потребление . Но тут добавляются новые расходы , 1. Доставка , нужен грузовик и кран ( манипулятор ) 2 Соответственно нужно установить его в нужное место , расчистить дорожку, приготовить рохлю ну и людей которые его установят на место . 3 Желательно установить ДЭС в помещение , поэтому нужно построить предусмотрев трубу для выхлопа , приточно- вытяжную вентиляцию , дополнительную емкость под топливо . ДЭС лучше сразу подобрать с подогревом (масла , ОЖ).4. В случае сильных морозов топливо может замерзнуть, нужно об этом помнить . 5 Если сломается , нужно вызванивать специалиста , дополнительные траты .

Но все не так страшно , главное делать вовремя ТО , и покупать качественную солярку, тогда в принципе он почти вечен.

Итак вы опрнднлились где купить -отлмчно . Приезжаем выбираем , прошу выбирайте с запасом , минимум 4 кВт . потому что у Вас точно есть насос в скважине , а он при пуске потребляет не меньше 3кВт , даже если его нет , чайник , микроволновка ухе 2-2.5 , а генератор нужно эксплуатировать до 80 % от номинала , поэтому 5-6 кВт норм.Дальше в идеале Вам должны продемострировать генератор , завести и нагрузить на максимум , напряжение в пределах 220- 245 В не должно скакать , двигатель должен работать устойчиво. Там же купите масло . первая замена как правило через 20 ч , последующие 100, лучше уточнить все эти моменты . Купите также фильтр воздушный и несколько свечей . Свечной ключ обычно в комплекте идет . Если у Вас не готово помещение , наверное нет , тогда купите сразу выхлопную гофру и переходник если нужно , задавайте вопросы как подсоединить к глушителю. Это необходимо так как выхопые газы будут засасываться воздушным фильтром и он быстро загрязниться . Дальше едете в магазин электрики и покупаета двубортный переключатель , мощностью какая у вас в доме , лучше с запасом . Переключатель есть в виде автомата , очень экономит место в щите . Там же покупаете кабель и вилку , тоже по мощности вашео генератора .По пути купите герметик для выхлопных систем авто- для установки выхлпной гофры , ну и заправить генератор не забудьте , как правило 92 вполне достаточен.При погрузке , перевозки , выгрузки , работе - генератор всегда горизонтально , не забудьте коо -нибудь позвать на помощь -он тяжелый . Установите генератор , подсоедините выхлопную ( герметиком не забудьте проийти ) проверьте масло , безин , подключте правильно в щите ( гуглите самостоятельно , в идеале пригласите специалиста ) завели прогрели подключили , Желаю , чтобы свет Вам не отключали , но генератор тем не менее заводите не реже раз в месяц на 15-20 мин .

Ну давайте я напишу про генераторы . Опыт работы около 6 лет , правда последнеевремя ушел немного в другую сферу . Итак есть 2 типа : бензиновый и дизельный , экзотику типа газовых , газопоршневых и атомных не расматриваем . Для частника считаю идеальным - бензиновый , малая цена , малый вес , заводится при любых морозах , но есть ньюансы : масло должно быть свежим так же как и бензин , в принципе если совсем не заводится , нужно внести в дом и тупо отогреть . Нет возможности , смотрим : уровень масла ( щуп на нем риски , читаем мануал , фильтр - есть как  губка , если грязный , стираем сушим ставим , в идеале нужно всегда держать в запасе , выкручиваем свечу - грязная меняем , нет чистим наждачкой , тоже лучше в запасе иметь . Смотрим проверяем открыт ли краник бензобака , скидываем трубку - убеждаемся , что бензин льется струйкой . Проверяем карбюратор -там есть сливная пробка - откркрутить слить немного закрутить. Заводим , ручку не дергаем как сумашедший , сначало выбираем слабину , только потом плано тянем.Как правило есть воздушна заслонка , ее нужно закрыть и по мере прогрева плано открыть ло конца . Дать прогреться 1-2 минуты , включить нагрузку . Можно эксплуатировать как правило 8-12 часов , не забываем контролировать уровень топлива . После 8-12 часов нужно дать отдохнуть примерно 1 час . Сначало отключить нагрузку , работает1-2 мин в холостую потом заглушить и перекрыть топливный кран . Генератор располагаем так чтобы выхлоп уносило ветром от воздушного фильтра , строго горизонтально. Все это есть в инструкции , но кто бы их читал .Про дизеля могу потом рассказать если хотите , Да в принципе китайские генераторы неплохие , единственно покупайте их в спец магазинах , в идеале в сервисах - посоветуют оптимальный вариант .

Сегодня был в Удельном парке там живет стая бродячих собак - штук5. Принес им немного корма- знаю что не хорошо но очень их жалко. Один пес выглядит очень плохо - что-то с глазами и очень худой много лежит - поел очень мало. Помогите ему пожалуйста себе взять не могу у самого собака-агресивен к другим.Территориально по улице Шарова- там где начинается парк на горке.