qqqqrrr

Итак вы опрнднлились где купить -отлмчно . Приезжаем выбираем , прошу выбирайте с запасом , минимум 4 кВт . потому что у Вас точно есть насос в скважине , а он при пуске потребляет не меньше 3кВт , даже если его нет , чайник , микроволновка ухе 2-2.5 , а генератор нужно эксплуатировать до 80 % от номинала , поэтому 5-6 кВт норм.Дальше в идеале Вам должны продемострировать генератор , завести и нагрузить на максимум , напряжение в пределах 220- 245 В не должно скакать , двигатель должен работать устойчиво. Там же купите масло . первая замена как правило через 20 ч , последующие 100, лучше уточнить все эти моменты . Купите также фильтр воздушный и несколько свечей . Свечной ключ обычно в комплекте идет . Если у Вас не готово помещение , наверное нет , тогда купите сразу выхлопную гофру и переходник если нужно , задавайте вопросы как подсоединить к глушителю. Это необходимо так как выхопые газы будут засасываться воздушным фильтром и он быстро загрязниться . Дальше едете в магазин электрики и покупаета двубортный переключатель , мощностью какая у вас в доме , лучше с запасом . Переключатель есть в виде автомата , очень экономит место в щите . Там же покупаете кабель и вилку , тоже по мощности вашео генератора .По пути купите герметик для выхлопных систем авто- для установки выхлпной гофры , ну и заправить генератор не забудьте , как правило 92 вполне достаточен.При погрузке , перевозки , выгрузки , работе - генератор всегда горизонтально , не забудьте коо -нибудь позвать на помощь -он тяжелый . Установите генератор , подсоедините выхлопную ( герметиком не забудьте проийти ) проверьте масло , безин , подключте правильно в щите ( гуглите самостоятельно , в идеале пригласите специалиста ) завели прогрели подключили , Желаю , чтобы свет Вам не отключали , но генератор тем не менее заводите не реже раз в месяц на 15-20 мин .

Ну давайте я напишу про генераторы . Опыт работы около 6 лет , правда последнеевремя ушел немного в другую сферу . Итак есть 2 типа : бензиновый и дизельный , экзотику типа газовых , газопоршневых и атомных не расматриваем . Для частника считаю идеальным - бензиновый , малая цена , малый вес , заводится при любых морозах , но есть ньюансы : масло должно быть свежим так же как и бензин , в принципе если совсем не заводится , нужно внести в дом и тупо отогреть . Нет возможности , смотрим : уровень масла ( щуп на нем риски , читаем мануал , фильтр - есть как  губка , если грязный , стираем сушим ставим , в идеале нужно всегда держать в запасе , выкручиваем свечу - грязная меняем , нет чистим наждачкой , тоже лучше в запасе иметь . Смотрим проверяем открыт ли краник бензобака , скидываем трубку - убеждаемся , что бензин льется струйкой . Проверяем карбюратор -там есть сливная пробка - откркрутить слить немного закрутить. Заводим , ручку не дергаем как сумашедший , сначало выбираем слабину , только потом плано тянем.Как правило есть воздушна заслонка , ее нужно закрыть и по мере прогрева плано открыть ло конца . Дать прогреться 1-2 минуты , включить нагрузку . Можно эксплуатировать как правило 8-12 часов , не забываем контролировать уровень топлива . После 8-12 часов нужно дать отдохнуть примерно 1 час . Сначало отключить нагрузку , работает1-2 мин в холостую потом заглушить и перекрыть топливный кран . Генератор располагаем так чтобы выхлоп уносило ветром от воздушного фильтра , строго горизонтально. Все это есть в инструкции , но кто бы их читал .Про дизеля могу потом рассказать если хотите , Да в принципе китайские генераторы неплохие , единственно покупайте их в спец магазинах , в идеале в сервисах - посоветуют оптимальный вариант .