JustGleb

Я служил на "Москве", и не могу сказать о ней много хорошего. Крейсеру требовались ремонт и модернизация (это вышло бы ничуть не дешевле, чем построить новый корабль). Беда в том, что модернизировать его было негде.

С Николаевским заводом, который строил и обслуживал "Москву", случилась Украина. А всё, что могли сделать Севастопольский судоремонтный завод и и команда - латать крейсер в час по чайной ложке. На большее не хватало мощностей и людей. Мои знакомые мотористы порой спали по четыре часа в сутки. Остальное время - сплошь вахты и работы в машинном отделении. Я и сам немало провёл вахтенным на огневых работах - следил, чтобы корабль не полыхнул, пока сварщики меняли ржавые палубы и переборки.

Старания не пропали даром - крейсер снова стал ходовым. Однако до "Варяга" и "Маршала Устинова", кораблей того же проекта, прошедших модернизацию, "Москва" не дотягивала. Показывать флаг и пугать вероятного противника у неё получалось прекрасно - играла на руку память о советском флоте. К сожалению, былую славу не перековать в современную боевую мощь. Я сомневаюсь, что к 2020 крейсер хотя бы сохранил свои проектные характеристики.

Что именно утопило "Москву", судить трудно. И украинский вариант с противокорабельной ракетой, и наш с самовозгоранием - оба видятся мне реалистичными. РЛС у этого крейсера были старые, вполне могли пропустить "Нептуна". А изношенная электрика вполне могла полыхнуть, где не надо. Чтобы узнать подробности, придётся ждать. Возможно, что не один год.

Говорит ли случай о слабости Черноморского Флота в целом? Нет. Фрегаты, корветы, МРК, "Бастионы", авиация - прекрасно калибруют Украину. Морская пехота давит "Азов" на мариупольских заводах. Скорее, очередной раз проявилась проблема старых кораблей . Их давно пора заменить, однако новые входят в строй слишком уж медленно.

Гибель "Москвы" не повлияет на боевые действия. Гораздо сильнее пострадал престиж ЧФ. Не каждый день теряют гвардейский и орденоносный флагман. Да и сколько раз Шойгу заявлял, что армия изжила наследие девяностых - и тут на тебе. Надеюсь, что ничего и никого, кроме репутации там не потеряли.

Уже проскочила новость, что по заводу "Визар", где украинцы делали ПКРы "Нептун", ударили "Калибрами". Очень рад, что наше руководство начало шевелиться хоть немного. Но жаль, что для этого пришлось потерять "Москву".

Прощай, крейсер.

Печальную известность в отечественном флоте получили корабли с названием «Москва». Первая «Москва», построенная при Петре Первом, так ничем себя и не проявив, была пущена императрицей Анной Иоанновной на дрова. Вторая – 66-пушечный линкор – во время шторма в Балтийском море была вынесена на камни у Лиепаи и затонула. Судьба следующей 66-пушечной «Москвы» была тоже незавидной. Она, простояв большую часть своей недолгой жизни в гавани, тоже была в конце концов разобрана на дрова. Еще более печальной была судьба ее последовательницы – 74-пушечной «Москвы», входившей в состав эскадры адмирала Сенявина на Средиземном море в 1806–1807 годах. По приказу морского министра она была отдана в руки недавних врагов – французов, а затем весьма успешно воевала против русско-английской коалиции.

Шло время, и на смену парусу пришел пар, но судьбы новых преемников несчастливого имени так и не стали более удачными. В конце 80-х годов XIX века в Красном море терпит страшное крушение пароход российского Добровольческого флота «Москва». В 1941 году на третий день войны на Черном море у румынского порта Констанца был по ошибке атакован своей же подводной лодкой и потоплен новейший лидер эскадренных миноносцев «Москва». Все оставшиеся в живых члены экипажа попали в плен.

Уже в послевоенные годы был спроектирован и заложен супертяжелый крейсер с этим названием. Увы, в самый разгар строительства взгляды руководства страны на ведение войны на море внезапно поменялись, и корабль умер, так и не родившись. Долгие годы в состав Черноморского флота входил противолодочный крейсер «Москва». Но судьба и этой «Москвы» была далеко не счастливой. Крейсер словно магнит притягивал к себе неприятности. Чего на нем только не случалось: трагические падения вертолетов и страшные пожары с человеческими жертвами, невероятная эпидемия самоубийств и даже печально известный призрак «белого матроса»… Сейчас имя «Москва» передано ракетному крейсеру Черноморского флота, ранее носившему имя «Слава». Корабль вот уже много лет находится в ремонте. На его завершение, несмотря на все усилия, нет денег. Как сложится судьба этой последней «Москвы», сказать пока трудно…

Андрей Шигин, "Призрак на вахте", 2005 год.

Вчера горькая закономерность пополнилась новым случаем.

Requiescat in pace.