Fyfyce

На Пикабу
1345 рейтинг 1 подписчик 0 подписок 12 постов 3 в горячем
992

Это все, что останется после меня. Или нет?

Шокирующие снимки от National Geographic.


Каждый год в мире выбрасывается 9 млн тонн пластикового мусора, и последствия этого ужасают. Журнал National Geographic в июньском номере представил свою инициативу Planet or Plastic? («Планета или пластмасса?»), целью которой является снижение уровня загрязнения мировой экосистемы пластиком за счет просветительской работы и научных изысканий. Проект многолетний, ведь на быстрые перемены в поведении потребителей рассчитывать не приходится.


Пластик токсичен и почти не утилизируется. Постепенно он накапливается в природных экосистемах, отравляя почву и воду, принося огромный вред животным. Экологи всего мира бьются над решением проблемы утилизации пластиковых отходов, но пока впустую.

Аист в полиэтиленовом пакете на мусорном полигоне, Испания

Старая пластиковая рыболовная сеть стала ловушкой для головастой черепахи, Средиземное море, побережье Испании

Чтобы «оседлать» течение, морские коньки хватаются за водоросли или другой природный мусор. Но в грязных водах близ индонезийского острова Сумбава этот морской конек дрейфует на пластиковой палочке

Под мостом на одном из притоков реки Буриганга в Бангладеш жители сортируют пластиковые бутылки (зеленые — в одну сторону, прозрачные — в другую). Сборщики мусора могут заработать около 100 долларов в месяц

Рак-отшельник, выбравший своим домом пластиковую крышку от бутылки, Окинава, Япония

Некоторым животным приходится жить в мире пластикового мусора — как, например, этим гиенам в Хараре (Эфиопия)

Вагоны пластиковых бутылок на перерабатывающей фабрике в Валенсуэле (Филиппины). Все это было собрано на улицах Манилы

Загрязнение океана

Показать полностью 7 2
109

Как выглядит самый дорогой мотоцикл в мире

За 1,9 млн. можно приобрести мотоцикл Harley-Davidson Blue Edition в комплекте с часами и кольцом.

В 1,888 млн. швейцарских франков оценивается новый кастомизированный мотоцикл Harley-Davidson Blue Edition – детище мастеров из бутика Harley-Davidson Bündnerbike, часовой компании Carl F. Bucherer и компании Bucherer Fine Jewellery. Создание уникального мотоцикла заняло более 2 500 часов.

Harley-Davidson Blue Edition разработан на базе Harley-Davidson Softail Slim S, но все его детали были изготовлены вручную. Рама мотоцикла сварена без швов. Вращающийся распределительный вал виден через специальное окошко. Для большего эффекта использована светодиодная подсветка, которая делает Harley-Davidson Blue Edition первым в мире мотоциклом, двигатель которого освещен изнутри.

Седло мотоцикла было сшито вручную в Швейцарии. Различные детали мотоцикла были покрыты золотом. А для получения уникального синего оттенка мотоцикл сначала покрыли серебром, а затем нанесли 6 слоев краски.

Вместе с самым дорогим мотоциклом в мире его владелец получит кольцо с бриллиантом весом 5,40 карат и эксклюзивную модель Carl F. Bucherer Patravi TravelTec II в особой версии. Держатель часов, встроенный в мотоцикл, также служит устройством для завода часов.

Показать полностью 4
14

Стокгольмский метрополитен

Под шведской столицей находится запутанная сеть подземных линий для поездов. Их длина — 110 км, а неофициальное название — «самая длинная художественная галерея в мире».

1. Стокгольмский метрополитен был открыт 1 октября 1950 года. Над станциями трудились 150 художников. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Всего здесь 3 ветки метро — синяя, красная и зеленая. 47 подземных станций и 53 наземные или надземные станции.

Станция Solna Centrum на синей линии. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение.


Кунгстрэдгорден (шведск. «Королевский сад») — парк в центре Стокгольма. А еще название станции на зеленой линии. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Но главное в нем — это дизайн. Каждая линия оформлена по-своему. Здесь и сказочные гроты, и греческие скульптуры, и уголки классической архитектуры, и настенные рельефы, и мозаика и даже видео-инсталляции, поп-арт (на одной из станций к потолку прибиты огромные башмаки), фонтаны и ручьи. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

В метро часто устраиваются выставки. Свои работы стокгольмскому метро предоставляют несколько сотен художников. Раньше государство ежегодно инвестировало в подземную галерею около $1,5 млн. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Наиболее старая ветвь метро — зеленая, а синяя — наиболее живописная и самая глубокая. Станция «Университет». Скалы настоящие, не декоративные. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Станция Akalla на синей линии. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Станция Solna. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

(Фото Conor MacNeill | The Observer):

Платформа станции Duvbo. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Название этой станции — «Здание суда» (Court House). Это тоже синяя линия. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

Станция Huvudsta. (Фото Conor MacNeill | The Observer):

(Фото Conor MacNeill | The Observer):

Показать полностью 14
13

Страна, в которой не нужно возвращать кредиты

А еще здесь бензин дешевле воды, беспроцентные займы, пособие до 22 лет, коммунальные платежи оплачивает государство, а иногда оно же и вовсе просто прощает заемщикам все их кредиты!

Феноменальная страна, которую еще 25 лет назад сосед нещадно выжигал и смешивал с землей. Сегодня здесь небоскребы растут, быстрее, чем грибы, продажи супердорогих и эксклюзивных машин опережают все мыслимые прогнозы, а на каждого гражданина страны приходится 1 слуга и 1,5 гастарбайтера.

Это Кувейт. Страна, о которой многие вообще мало что знают и даже не смогут найти на карте мира. Но которая на сегодня входит в семерку самых богатых стран мира по уровню жизни...

(Фотографии и текст Сергея Анашкевича)

1. Причина феноменального богатства и высокого уровня жизни в этой стране банальна. Это нефть.

Сельского хозяйства в Кувейте нет. Рыболовства, которым кормились испокон веков, тоже (шхуны можно увидеть лишь в музее, а залив рассекают мощные моторные лодки и дорогие яхты). Но благодаря нефти ВВП на каждого кувейтца в 2015 году составил более $30 000 (в России — $8400), так что страна себе может позволить многое.

Вся нефтяная отрасль здесь принадлежит государству — она была отобрана у англичан после обретения эмиратом независимости в 1961 году, и сейчас ни одна капля нефти не идет мимо эмиратской казны. Добывается ровно столько, сколько нужно для безбедного существования, а также столько, на сколько были заключены контракты. Все умно и грамотно.

Никакого демпинга, никакого троллинга соседей и конкурентов. Пока Иран с саудитами меряются морковками, у кого цена на нефть ниже, кувейтцы тихой сапой динар к динару складывают деньги в казну, строят небоскребы, автострады, лакшери-отели и гигантские торговые моллы.

2. Эмир наделил кувейтцев многими благами: бесплатное образование (причем для особо одаренных оплачивается обучение в ведущих вузах мира), бесплатное лечение в любой стране(!!!), беспроцентные кредиты на жилье от государства (Коран запрещает делать деньги на деньгах, т.е. одалживать под проценты).

Пособие по безработице составляет $800, а минимальная зарплата в госсекторе — $2500. Средняя зарплата у гастарбайтеров — $1000.

На свадьбу жениху выдается кредит в 70 тысяч динаров ($240 тысяч), в счет погашения которого из зарплаты вычитается по 20 динаров в месяц!

На строительство собственного дома государство выдает кредит до $1 млн., чего обычно хватает для дома со всеми удобствами на пять комнат.

Но самое главное, когда нефть на мировом рынке дорожает, эмир прощает все долги и все кредиты списываются. Так что кувейтцы просто-таки молятся, чтобы цены на нефть снова пошли вверх.

3. Пособие на детей в размере $200 на одного ребенка выплачивается, когда дети идут на работу (а это происходит в 22—25 лет). Правда, только если детей не больше пяти. Если же отец решился на шестого и последующих детей, значит, он может себе позволить эту роскошь и оплачивает их содержание самостоятельно.

Коммунальные услуги — за счет государства. Даже спутниковое ТВ бесплатно, если ты смотришь открытые каналы. Бензин в Кувейте дешевле питьевой воды: литр топлива стоит 65 филсов (16 рублей), а литровая бутылка самой дешевой пресной воды — 100 филсов (25 рублей).

4. Но есть главное «но» — льготы распространяются лишь на 1,1 млн. человек из почти 3,5-миллионного населения эмирата. Предки этого миллиона имели документы о проживании здесь с 1927 года, когда были определены границы Кувейта. Они имеют паспорта синего цвета. Все остальные местные называются «бедунами» (около 200 тысяч человек), они имеют «серый» паспорт негражданина, который дает лишь право на проживание в Кувейте, но на работу в администрацию, на службу в армию или в полицию их не берут.

Они могут десятилетиями ждать милости эмира, который по большим праздникам дарует гражданство 20–30 людям. Может получить гражданство и иностранец, но за особые заслуги, например, подвиг на войне.

В итоге чуть ли не каждый гражданин Кувейта мало того, что богат и может особо не переживать о своем будущем, крыше над головой и фруктах на столе, так еще и имеет персонального слугу. Если вы отправитесь на рынок или в магазин, можете заметить, как за вальяжно расхаживающими между торговыми рядами мужчиной в белом дишдаше или женщиной в черном хиджабе часто следует слуга с тележкой. Хозяин лишь указывает, какие именно фрукты ему понравились, и рассчитывается с продавцом, а слуга складывает покупки в пакеты и носит их...

5. Конечно, визуально Кувейт еще очень сильно отстает от тех же Эмиратов или Катара: здесь еще нет того безумного количества небоскребов, Роллс Ройсов и мест для времяпрепровождения в стиле luxury, но он стремительно приближается к своим соседям в этой части.

Это «отставание» обусловлено разрушительной войной с Ираком в начале 90-х, после окончания которой кувейтцы еще долго боялись инвестировать в свою страну, опасаясь повторения войны и потери всех вложений. И только с падением режима Хуссейна они снова обернули свои взоры на Кувейт. С тех пор и начался непрекращаемый бум инвестиций, строительства, потребления и развития.

6. Чтобы осознать, насколько много денег у людей, достаточно зайти в любую ювелирную лавку или гигантский молл. В лавках вы практически не найдете тонких золотых цепочек или маленьких колечек. Вместо них все стены будут увешаны массивными золотыми поясами с ценой от 10 тысяч долларов и выше, а в витринах лежать кольца с крупными бриллиантами или другими драгоценными камнями.

Например, это украшение стоит 14,5 тысяч долларов. При том, что многие женщины носят хиджаб и даже не могут его продемонстрировать окружающим. Только дома и только своему мужу...

Показать полностью 7
11

Подводные фотографии морских обитателей

Фотографии Александра Мачульского текст НГС.НОВОСТИ

32-летний новосибирец Александр Мачульский выбрал себе необычное хобби. Вот уже 7 лет он путешествует по миру с фотоаппаратом, снимая крупных морских обитателей в разных частях планеты — от Калифорнии до Камчатки. В его портфолио — снимки акул, китов, косаток, ламантинов, крокодилов, сивучей, морских котиков и других представителей подводного мира.Акулы в основном нападают на серферов, потому что они похожи на тюленей.

Бычья акула

Дельфины

Акулы в основном нападают на серферов, потому что они похожи на тюленей.

Бычья акула

«Акул интересно снимать, крупных хищных акул без клеток, когда непосредственно рядом с хищником в воде находишься. Самое интересное, что люди-то в основном боятся, считают, что акула непременно вас убьет, сожрет, покалечит, но это не всегда справедливо и зависит от условий.

Если видимость плохая, то непременно все закончится увечьями либо чем похуже, а если видимость, например, позволяет сделать погружение, то все пройдет безопасно, потому что поведенческий инстинкт у акулы формировался миллион лет, и человек в её пищевую цепочку не входит, т.е. он не является объектом пищи.
Поэтому кусают-то в основном серферов, потому что они похожи на тюленей».

По словам Александра Мачульского, вода ему была близка с детства, в школе и институте он занимался плаванием и «доплавался до кандидата в мастера спорта». А после поездки в Египет влюбился в море, поняв, что это «удивительный мир, который достоин внимания».

После этого Александр объехал с фотоаппаратом уже около 60 стран, чтобы сделать снимки морских обитателей, в том числе успел побывать в Восточной и Южной Африке. Из каждого путешествия новосибирец привозит около 100 ГБ фотографий, некоторые из них отсылает на конкурсы

Морская черепаха

«Сейчас вернулись из Мексики. У нас был план снять китов под водой, жена моя целовала кита — есть фотография. То есть он подплыл близко, ей удалось его потрогать, погладить. Там «ясли». Детеныши китов — они очень добродушные подрастают, начинают интересоваться тем, что происходит вокруг, подплывают к лодкам близко. Вообще удивительное место, обычно лодка к китам ходит, а тут, наоборот, — киты к лодке. Шансы увидеть их близко очень высокие, порядка 100 %»

Чтобы сделать снимки под водой, он использует обычную зеркальную камеру, упакованную в подводный бокс. А специальный сферический порт позволяет ему «снимать в полводы» — это значит, что внизу кадра располагается подводная, а сверху — надводная часть. По словам путешественника, самое интересное для фотографа находится на небольшой глубине — 7–10 метров, куда можно спокойно опуститься в маске и ластах.

«На Сахалине снимали сивучей, у них самцы размером с корову. Очень опасный хищный зверь, и на берегу он очень опасен, у него огромные зубы. А в воде он всецело вами интересуется, плавает вокруг вас, потому что воспринимает вас как какой-то объект, который не опасен. У вас ласты — ему это близко. В общем, ластоногие такие интересные животные, с ними можно играть, они это нормально воспринимают под водой»

Сивуч

По словам Александра, путешествовать по миру ради фотографий дикой природы — это несложно, интересно и в целом недорого. Следующую поездку он наметил на лето, когда планирует снова побывать на Камчатке и Сахалине.

Каждое путешествие открывает новую грань дикой природы

Показать полностью 13

Россиянка во Франции по ошибке оставила более 7 тысяч франков чаевых

16 февраля 37-летняя Олеся Шемякова, безработная мать, живущая во Франции, в кафе швейцарского города Дитикон попросила счет за чашечку кофе и кусок пирога. Счет принесли на сумму 23,79 швейцарского франка (полторы тысячи рублей), а вот заплатила женщина, совершенно случайно, 7709,79 франка (около 480 тысяч рублей).

Россиянка во Франции по ошибке оставила более 7 тысяч франков чаевых

Живущая во французском городе Мюлуз россиянка не знала о своей ошибке, пока не увидела баланс банковского счета. «Я просто не могла поверить своим глазам. Это же очевидно была ошибка. Я могла бы несколько месяцев жить на эти деньги во Франции!»


А получилось все очень просто — во время оплаты Шемякова в поле ввода стоимости ввела свой пин-код.


Поскольку ей не могла помочь ни компания, выдавшая кредитную карту, ни полиция, женщина обратилась напрямую к руководству сети New Point, которой принадлежит кафе. Ее письменно заверили, что сумму вернут к концу марта. А потом перестали выходить на связь.


Оператор сети не просто так пропал. В этот период его компания объявила себя банкротом, и кафе, где произошел инцидент, закрыто с начала марта. Однако брат основателя сети заявил немецкой газете 20 Minuten: «Могу обещать, что клиент получит свои деньги назад».


Изданию Blick он же прокомментировал: «Конечно, мы должны прояснить это первым делом, однако такие вещи не происходят в одночасье».


Шемякова скептически относится ко всем этим заявлениям: «Думаю, они все это говорят, чтобы выглядеть не так плохо. Никто мне ничего не сообщал. Хотя у менеджера кафе есть мои контакты». Женщина считает, что они снова пропадут, как только шумиха уляжется. И никаких денег возвращать не будут.

Показать полностью 1
10

Заплыв с кашалотом 

Слово «кашалот» заимствовано, по-видимому, из португальского языка. В свою очередь, португальское cachalote, предположительно, происходит от cachola, «большая голова». В толковом словаре Ушакова (1935—1940 гг.), однако, указывается на французское происхождение слова. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Кашалота трудно спутать с другими китообразными. Огромная голова составляет у старых самцов до трети общей длины тела (иногда даже больше, до 35 % длины); у самок она несколько меньше и тоньше, но также занимает около четверти длины. Длинная и узкая нижняя челюсть усажена крупными зубами, которых обычно 20—26 пар. Она может открываться вниз отвесно, на 90 градусов. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Кашалот при выдохе даёт фонтан, направленный косо вперёд и вверх под углом примерно в 45 градусов. Форма фонтана очень характерна и не позволяет спутать его с фонтаном других китов, у которых фонтан вертикальный. Всплывший кашалот дышит очень часто, фонтан появляется через каждые 5—6 секунд. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Кашалот — гигант среди зубатых китов, все другие зубатые киты намного уступают ему по размерам. Кашалоты растут всю жизнь, поэтому чем старше кит, тем он, как правило, крупнее; при этом самцы крупнее самок почти вдвое. Длина самцов 18—20 м, более крупные особи весьма редки. Вес взрослых самцов — в среднем около 40 тонн, но часто крупные кашалоты весят больше, даже до 70 тонн. В прошлом, когда кашалоты были многочисленнее, изредка встречались экземпляры, вес которых приближался к 100 тоннам. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Большой мозг и доброе сердце. Мозг кашалота — самый крупный во всём животном мире (абсолютно, но не относительно размеров тела), он весит до 7,8 кг. Размеры сердца среднего кашалота — метр в высоту и ширину. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Он голосистый. Голосовые сигналы кашалота в целом близки к сигналам других китов. Это три типа звуков — стонущие звуки, щелчки и быстрый треск, похожий на звук механической пишущей машинки, и скрип. Кашалоты, попавшие на мель, громко ревут.


Некоторые издаваемые кашалотом звуки могут достигать буквально фантастической громкости — до 236 децибел на микропаскаль на метр, что даёт абсолютную громкость около 116 децибел (это уже сравнимо с шумом двигателей крупного авиалайнера, который достигает 160 децибел). Таким образом, голос кашалота является одним из, если не самым громким звуком в живой природе. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Он любит тепло. Кашалот имеет один из самых больших ареалов во всём животном мире. Он распространён во всём Мировом океане, кроме самых северных и южных холодных районов. При этом киты держатся в основном вдали от берегов, в районах, где глубины превышают 200 м. В тёплых водах кашалоты встречаются чаще, чем в холодных. По выражению американских специалистов, «штаб-квартира кашалотов находится в тропиках». (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Он разговорчив. Кашалоты — стадные животные. В одиночку встречаются лишь очень старые самцы. Кашалоты в различных группах используют различные звуковые маркеры, что позволило говорить о существовании «диалектов» в «языке» кашалотов. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Он никуда не торопится. Кормящийся кашалот плывёт довольно медленно по сравнению с усатыми китами. Даже при миграциях его скорость редко превышает 10 км/ч, а максимальная скорость кита — 37 км/ч.

Он — долгожитель. Относительно продолжительности жизни кашалота известно, что она, во всяком случае, довольно велика — по некоторым данным, был зарегистрирован максимальный возраст в 77 лет.

Отличный водолаз. Известна уникальная способность кашалота к чрезвычайно глубоким погружениям. Он ныряет глубже, чем любое другое животное, дышащее воздухом. Некоторые источники указывают на возможную способность кашалота погружаться даже до 3 км. Слежение за мечеными китами показало, что один кашалот, например, нырнул 74 раза в течение 62 часов, пока на его теле была прикреплена метка. Каждое погружение этого кашалота продолжалось 30—45 минут, погружался кит на глубину от 400 до 1 200 м.


Наверное поэтому слово «кашалот» довольно часто использовалось для названия подводных лодок различных стран, например, в ВМС США в 1930-е годы существовал тип подводных лодок «Кашалот». В российском флоте название «Кашалот» тоже носили несколько подводных лодок. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Кашалот, как и все зубатые киты, — хищник. Основу его рациона составляют две группы животных — головоногие моллюски и рыба. Взрослому кашалоту для нормального питания необходимо поедать в день около тонны головоногих; ряд источников указывает, что ему необходимо корма в среднем около 3 % от веса тела в день. В 1980-е годы подсчитали, что кашалоты поедали в год в водах Южного океана около 12 млн тонн головоногих. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Он сильный. У взрослого самца кашалота, при его огромной силе и мощных зубах, в природе нет врагов. Но детёныши и даже взрослые самки могут подвергаться нападениям косаток — исследователями зарегистрированы случаи, когда косатки наносили взрослым самкам тяжёлые раны или даже разрывали их. Некоторые учёные сомневаются в способности косаток одолевать взрослых кашалотов. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Этих красивых гигантов пока много в природе. Существуют разные оценки современной численности кашалотов в Мировом океане. Наиболее часто оценки сходятся на цифрах 300—450 тысяч. Как бы там ни было, численность кашалота пока, особенно в сравнении с поголовьем других крупных китов, остаётся относительно высокой. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Как бы там ни было, численность кашалота пока, особенно в сравнении с поголовьем других крупных китов, остаётся относительно высокой. Согласно Международной красной книге, последние оценки, проведённые в 2008 году, указывают на статус кашалота как уязвимый с вероятностью 54 %. (Фото Alexandre Roubaud | Alexandre Voyer):

Показать полностью 15
11

Как выглядит самолет за 70 тысяч долларов в час

Это единственный в мире Boeing 787BBJ, который доступен для чартерных перевозок в настоящий момент. Оператором является китайская чартерная компания DeerJet, которая получила этот самолет в 2016 году.

Кроме Дримлайнера во флоте DeerJet также находятся Gulfstream 550 и 650, а также Boeing 737BBJ. Но DreamJet, конечно же, является флагманом флота. Самолет удивляет шикарным и очень стильным интерьером, хотя к я бизнес-джетам отношусь без фанатизма, но большой широкофюзеляжный самолет — это же совсем другое дело!

Характеристики DreamJet:

базовый самолет — Boeing 787-8 Dreamliner

интерьер салона разработан французским дизайнером -Jacques Plerrejean

площадь салона — 220 кв.м.

общая вместимость: 40 пассажиров (+экипаж)

в самолете три зоны — лонж и гостинная в центральной части салона, спальня и душевая в носовой части салона, и гостевой салон с креслами бизнес-класса в компоновке 2-2-2 в хвостовой части.

продолжительность/дальность беспосадочного полета: до 17 часов / до 15,789 км

Ориентировочная стоимость заказа: 70 тыс USD в час.

Источник: Александр Чебан

Показать полностью 17
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества