Dzendo2

Dzendo2

Кто ещё ненавидит писать письма? Давайте переписываться!
Пикабушник
63К рейтинг 15 подписчиков 127 подписок 71 пост 26 в горячем
Награды:
10 лет на ПикабуС Днем рождения, Пикабу!
9

Вопрос знатокам! Переключение между наборами настроек IP адресов

Дано: смартфон на андроид. Интернет есть от симки, есть от wi-fi. В норме установки ip адресов автоматически. Для некоторых прикладных задач иногда нужен статический IP адрес. Вопрос: Можно ли как то (например через какую то программу) в один клик переключать между автоматическими настройками IP адресов и готовым, один раз заданым набором настроек (статический адрес, маска и шлюз) Не знаю надо ли для этого еще и dns адреса менять. В гугле не забанен, но даже хз как кратко эту задачу описать навскидку. Пока не нашел ответа. Пост без рейтинга. Вдруг кто то подскажет статью или программу- буду благодарен.

5

Как чистят гололед на проводах ЛЭП

Хочу порекомендовать познавательный  канал Александра Малькова "Энерголикбез"
Качественные видео без рекламы и воды на тему энергетики. Как короткие, подобные вышеприведеннному, так и более развернутые.

Я например был в восторге когда попал на этот канал. Думаю будет интересно даже людям далеким от энергетики. Да и многие закончившие "тематический" техникум или ПТУ тоже узнают много нового. Рейтинга не надо, хочу просто чтобы побольше людей приобщилось. Насколько знаю у  автора тоже нет монетизации, по крайней мере рекламы в его видео я не обнаружил.

Не реклама в прямом смысле этого слова. По крайней мере я с этим каналом никак не связан.

Показать полностью
66

Ответ на пост «Китайский маркетинг»1

СУ-122 (Объект 600) брошюра «Бумажные танки» масштаб 1:50 (название к сожалению не получилось отредактировать)

Как человек легко увлекающийся и быстро остывающий -  имею сразу несколько начатых проектов, между которыми по мере появления вдохновения переключаюсь. Полгода назад распечатал эту простенькую брошюру (4 листа из которых только два собственно детали),  сделал корпус и благополучно переключился на другие проекты. Сейчас  вот решил таки двести дело до конца.

К стоковой модели были применены следующие доработки:

Катки ходовой выполнены в два ряда; Пулемет, взят из брошюры от Wargaming, и так как не вписывался в цветовую гамму модели подкрашен (возможно зря) краской. Бревно взято оттуда же. Изготовлена скатка, добавлены лючки, поручни шанец, антенны, петли, рым ,и прочий экстерьер. запасные траки спереди получились коряво и будут переделываться. При следующем наплыве вдохновения думаю добавить тросы, и нанести знаки отличия.

Критика приветствуется ( про смещенный дульный тормоз уже знаю, буду исправлять) Идеи для доработки принимаются. Кому интересно добро пожаловать в комментарии.

Ну и кто, таки добрался до конца:

Историческая справка (из Википедии):

СУ-122 (Объект 600) — советская самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. В литературе часто обозначается как СУ-122-54, чтобы отличить её от САУ периода Великой Отечественной войны с тем же названием. Создана на базе среднего танка Т-54 в 1948—1951 годах. Предназначалась прежде всего на роль штурмового орудия, однако порой в литературе классифицируется как истребитель танков. Было запланировано крупномасштабное производство СУ-122, но с 1957 года её выпуск был прекращён, в связи с переориентацией военной промышленности на создание ракетного оружия. Точное количество выпущенных СУ-122 неизвестно, но судя по количеству выпущенных для них орудий Д-49, всего в 1955—1957 годах было произведено 77 САУ этого типа. СУ-122 использовались Советской Армией вплоть до второй половины 1960-х годов, когда они были сняты с вооружения и частью переоборудованы в тягачи и машины технической помощи.

История создания

В 1947 году был прекращён выпуск самоходных артиллерийских установок СУ-100].

22 июня 1948 года постановлением Совета министров СССР КБ Омского завода №174 была поручена разработка проекта самоходная артиллерийская установка (САУ) со 122-мм пушкой Д-25 на базе среднего танка Т-54. Руководителем работ был Бушнев И.С.. По графику проект машины должен был быть готов в июле 1948 года, однако на рассмотрение в Министерство транспортного машиностроения проект САУ и её макет в натуральную величину были предоставлены только в декабре. Задержка возникла из-за несвоевременного получения чертежей пушки от Завода №9. В июле 1949 года, после устранения замечаний, проект с макетом были повторно направлены на рассмотрение специальной комиссии. В августе 1949 года проект был утверждён, после чего КБ Завода №175 приступило к выпуску документации САУ для изготовления опытного образца, однако работы были приостановлены из-за изменений конструкции танка Т-54.

По указанию Совета министров СССР работы по СУ-122-54 были переданы на завод №183 в Нижнем Тагиле. 15 октября 1949 года постановлением Совета Министров СССР №4742-1832с было утверждено тактико-техническое задание на «Объект 600». В конструкторском бюро Завода № 183 было принято решение об изменении общей компоновки машины, что затянуло сроки выполнения проекта. Однако в мае 1950 года работа была возвращена в ОКБ-174. В декабре 1950 года был изготовлен первый опытный образец, который до конца года прошёл заводские испытания. В июне-июле 1951 года прошли предварительные испытания машины, а в начале августа СУ-122-54 была направлена на государственные испытания. В ходе испытаний были выявлены недостатки в работе пулемётов КПВТ, дозатора продувки канала ствола, повышенные усилия на маховиках наведения, а также недостаточная кучность стрельбы. Однако государственные испытания машины были зачтены и Завод №174 приступил к этапу отработки конструкторской документации и организации серийного производства машины, все работы были завершены до 1 января 1952 года.

В первом квартале 1952 года был изготовлен второй опытный образец, который в июне-июле того же года прошёл приёмо-сдаточные испытания. По результатам испытаний в конструкцию самоходной установки были внесены необходимые изменения. Однако серийное производство было остановлено из-за отсутствия пушек Д-49

Серийное производство

15 марта 1954 года постановлением СМ СССР №438-194 СУ-122-54 была принята на вооружение Советской Армии, но в серийное производство поступила только в 1955 году. Серийное производство велось небольшими партиями. Общее количество выпущенных машин составило 77 единиц. Во время ремонта после 1958 года на СУ-122-54 устанавливались радиостанции Р-113, а часть самоходок была переоборудована в тягачи.

Описание конструкции

Основная компоновка совпадает с компоновкой штурмовых орудий периода Великой Отечественной войны.

Броневой корпус и башня

Корпус полностью закрыт и сварен из броневых катаных плит. Боевое отделение было совмещено с отделением управления. В передней части корпуса находилась боевая рубка, в которой размещалась пушка.

Впервые в практике советского танкостроения на машине был размещён оптический дальномер, он был установлен во вращающейся башенке, расположенной справа на крыше рубки.

Вооружение

Основным вооружением являлась пушка Д-49 (52-ПС-471Д) — модернизированная версия Д-25. Дополнительным вооружением являлись два пулемёта КПВТ. Один с пневматической системой перезарядки спарен с пушкой, другой — зенитный. Боекомплект составлял 600 патронов.

Спасибо за внимание!

Показать полностью 8
75

Ferdinand 8,8 cm StuK 43 Sfl L/71 Panzerjger Tiger (P), Sturmkanone mit 8,8 cm StuK 43, Sd.Kfz.184. Steel general (war thunder) scale 1:35

Краткая справка (из брошюры) Инженер Фердинанд Порше занялся танками в середине 1920- х, работая на фирму Даймлер-Бенц. С 1926 г. Порше совместно с инженером Рудольфом Мертцем руководил разработкой среднего танка Großtraktor, который в 1929–32 г. испытывался в СССР, на территории Технических курсов Осоавиахима (ТЕКО) под Казанью. Вместе с Порше трудились Карл Рабе, разработавший несколько вариантов торсионной подвески, и Отто Цадник, автор танковых электротрансмиссий. 5 декабря 1939 г. инженерная фирма Porsche K.G. начала работу над новым танком «Тип 100». Руководство поручили конструктору Карлу Рабе. Но в июле 1940 г. рейхсканцлер Адольф Гитлер распорядился заморозить все работы по перспективным проектам бронетехники. В феврале 1941 г. разработка «Тип 100» продолжилась, танк стал называться VK 30.01 (Р). Немецкие инженеры создали новую торсионную подвеску, рабочие элементы которой были вынесены за пределы корпуса. Электротрансмиссию спроектировал Отто Цадник в сотрудничестве с немецкой фирмой «Сименс». Бензиновые моторы сгруппировали с генераторами, которые передавали энергию на электродвигатели в носовой части корпуса. 26 мая 1941 г. прошло совещание с участием Гитлера. Он потребовал усилить толщину лобовой брони танка до 100 мм и довести бронепробие орудия до 100 мм на дистанции 1,5 км. Это привело к появлению переработанной бронемашины, известной под обозначением VK 45.01 (Р). Прототип собрали в конце 1941 г. и до весны 1942 г. он прошёл более 2000 км. В марте на заводе «Нибелунгенверк» началась сборка ещё 4-х машин. Танк получил имя «Тигр», став первым в немецком танковом «зверинце». 20 апреля 1942 г. в ставке Гитлера «Вольчье логово» в Восточной Пруссии прошли сравнительные испытания VK 45.01 (Р) и его конкурента, разработанного фирмой «Хеншель», VK 45.01 (H). Гитлер выступал за параллельное производство обеих машин, но рейхсминистр вооружений и боеприпасов Альберт Шпеер принял на вооружение только танк фирмы «Хеншель». К началу июля 1942 г. на заводе «Нибелунгенверк» имелось 10 шасси VK 45.01 (Р) в разной степени готовности, но серийное производство танка так и не началось. На совещании 22 сентября 1942 г. Адольф Гитлер предложил переделать «бесхозные» шасси  в тяжёлые штурмовые орудия, взяв 88-мм пушку с длиной ствола в 71 калибр и дополнительно усилив лобовую броню. Проект переделки поручили разработать немецкой фирме «Алкетт», имеющей опыт создания подобных машин. 6 февраля 1943 г. на совещании главнокомандующих новая машина получила официальное обозначение: «истребитель танков «Фердинанд»: Гитлер воздал должное достижениям конструктора. Первую бронемашину Вермахт получил 30 марта 1943 г., последнюю, 90-ю – 8 мая. 1 апреля 1943 г. «Фердинанды» поступили на вооружение 653-го и 654-го тяжёлых батальонов истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung) и в начале лета 1943 г. убыли на Восточный фронт.

Касательно модели. Изначально была собрана пару лет назад в стоковом варианте с упрощенной ходовой. Был изменен только масштаб: переведен из 1:50 в 1:35 Нумерологически  на тот момент моя вторая модель (из доведенных до конца) Кстати вот она:

Пару месяцев назад захотелось немного реставрировать данную модель ( были местами замятия, а также на нее попадала вода, что для струйной печати недопустимо), а также повысить детализацию и сделать копийную ходовую, благо автор брошюры предоставляет и такую возможность. По возможности повысил детализацию экстерьера в оригинале напечатанную. ( заклепки, лючки, скобы, петли, подставку под ствол, итд. Изготовлены транспортировочные скобы и тросы.

Постамент взял стандартный из брошюр WoPТ, изменил только текстуры брусчатки и таблички с названием машины. Орла нанес правда из символики Веймаровской республики, что естественно анахронизм) Надеюсь ничего не нарушил так как это не нацистская символика.)

Также изготовлен пулемет (правда на глаз. масштабом сильно не заморачивался плюс минус 10%) кое какие артефакты на корпусе остались изначальные ( полосил принтер при печати)

Косяков в моей сборке конечно хватает( например повело немного катки). Буду постепенно устранять. В целом результатом доволен, хоть и есть куда расти)))  Как всегда конструктивная критика и советы по дальнейшему улучшению модели приветствуется -  добро пожаловать в комментарии)

Показать полностью 9
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества