Для интересующихся:

Это Lower Straight Creek Runaway Truck Ramp на I-70 Westbound, на спуске от Eisenhower–Johnson Memorial Tunnel в сторону Silverthorne, Colorado.

Это аварийный тормозной путь для грузовика, у которого отказали или перегрелись тормоза.

Здесь после тоннеля I-70 дорога довольно долго идёт вниз, местами уклон достигает примерно 7%. Многотонная фура на таком спуске постоянно набирает скорость.

Если водитель слишком долго держит обычные тормоза, барабаны/диски нагреваются настолько, что возникает brake fade — тормозное усилие резко падает, а грузовик практически не тормозит.

И тогда водитель направляет грузовик туда.

Работают сразу два физических эффекта:

Рыхлый гравий. Колёса тяжёлого грузовика проваливаются в камень.

Сопротивление качению становится огромным — примерно как пытаться ехать автомобилем по очень глубокому рыхлому песку.

На Lower Straight Creek используется рыхлый округлый камень без мелкой фракции, который буквально «засасывает» колёса.

Подъём в гору. Кинетическая энергия грузовика превращается в потенциальную энергию. Чем выше он поднимается, тем быстрее теряет скорость.

Поэтому рампа выглядит неестественно крутой.

Это специально для того, чтобы остановить, например, 40-тонную фуру, несущуюся с большой скоростью, когда её собственные тормоза уже фактически бесполезны.

Именно Lower Straight Creek считается наиболее активно используемой runaway truck ramp в США. Причина как раз в длинном и очень серьёзном спуске от Eisenhower Tunnel.