Река Дон

Мост через реку Терек.

Река протекает по территориям Грузии, Северной Осетии, Кабардино-Балкарии, Ставропольского края, Чечни и Дагестана.

Ростов-на-Дону. Окрестности у железнодорожного вокзала.

Нашел интересные фотографии альбома "Ростово-Владикавказской железной дороги" 1885 года. На снимках можно разглядеть, как выглядели знакомые всем нам города.
Линию железной дороги возвели к 1875 году на частные деньги придворных аристократов и членов царской семьи. Дорога являлась одной из наиболее доходных в России.

В 1875 году было закуплено 80 паровозов в США. Протяжённость на 1913 год составляла 2511 километров. Так как рядом с линией железной дороги находились нефтяные месторождения, это поспособствовало перейти паровозам на нефтяное топление.
После падения Российской Империи частная железная дорога перешла государству, а именно Народному комиссариату путей сообщения.
Сейчас часть железной дороги относится к Северо-Кавказской железной дороги и часть линий к Приволжской железной дороги.

По некоторым данным снимки были сделаны в 1875 году. Удивляет качество фотографий, которым в этом году стукнуло 147 лет.

Ростов-на-Дону, железнодорожный вокзал.

Один из первых известных видов здания вокзала станции "Ростов-на-Дону". Сам вокзал сдан в эксплуатацию в 1876 году.

Ростов-на-Дону. Разводной мост через Дон.

Мост построен в январе 1875 году.

Портал железнодорожного моста через р. Дон

Вид на станцию "Кавказская".

Здание вокзала станции "Кавказская".

Станция "Армавир".

Паровозное депо "Минеральные Воды".

Железноводск и Железная гора.

Почтовая станция в Пятигорске.

Панорама города Пятигорск.

Галерея нарзанов в Кисловодске.

Мост через реку Талку.

Станция Дарг-Кох.

Железнодорожный вокзал "Владикавказ".

Панорама города Владикавказ.

Источник: pastvu.com

Колоризация моя.

Прогулка с Google pixel 5