563

Жилой модуль Пилигрим. Как выглядит внутри2

Сегодня покажу как выглядит жилой модуль Пилигрим серийного производства. Подходит на любой пикап азиатского или европейского производства. С длиной кузова 150-160 см.

устанавливается на пикап с помощью специальных домкратов, которые идут в комплекте. Крепится с помощью специальных крепежных ремней за крепления в кузове. Жилой модуль не требует регистрации, не является частью автомобиля. Является грузом в кузове грузового бортового пикапа.

жилой модуль рассчитан на комфортное проживание семьи из трех человек.

кухня, душевая комната, туалет, система хранения вещей

отопление, горячая вода, автономное электричество от солнечных панелей, холодильник с морозилкой.

удобство использования, надежность конструкции

в нашем модуле прохладно летом и тепло зимой

основное спальное место 200х140 см и дополнительное 200х80 см

полноценный душ и кассетный туалет.

Приезжайте к нам в шоурум и убедитесь в качестве своими глазами!

Автотуризм

670 постов3.5K подписчика

Правила сообщества

Можно делать все что не противоречит правилам сайта.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Это в сто раз лучше и место больше чем в конуре автора
раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Это разные концепции в принципе. Снять модуль и получить пикап для работы в этом случае не получится.

6
ABABAGALAMAGA
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, в 30 раз дороже, чем квартира в Воркуте

раскрыть ветку (1)
38
Автор поста оценил этот комментарий

Только с этим модулем можно уехать из Воркуты, а с квартирой нет)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ты правда думаешь что с этим модулем можно куда то далеко заехать от дороги? Очень наивно

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Уж сильно дальше чем на любом автодоме.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот же🫴

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Вот себе собираю похожего размера.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Кемпинг развит в Европе с 50х годов, а у Китая ещё многое впереди

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я был недавно в Китае и очень удивлен как там развит кемпинг. Неожиданно круто. Многие даже не предствляют как.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нихуахуа

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

В 2017 этот Урал продавали за 16 млн.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Миллионов под 10 поди такой

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

За 20. За 10 можно только французский автодом переднеприводный б/у купить

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
Разные методики применения. Прицеп за эти бабки лучше. Надёжнее и комфортнее НО в те ебеня где заедет пикап с пилигримом ты не заедешь с полноценным караваном. Только с внедорожной каплей а она сильно менее комфортна. Пилигрим надо рассматривать как палатку. Для выезда на не сильно длинные выходные. Тут он хорош. А если длительно то нужен однозначно источник воды рядом. Нужно куда стоки девать... А в рамках рыбалки на выходных - мое почтение! Кран для установки не нужен. Пилигрим стоит дома у вас на 4 домкратах которые у него встроенны. Задом вы заезжает под него и домкраты опускают его в кузов.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Размер нашего самого компактного жилого модуля 37LX - 415х205х210 см. Это сравнимо с самым популярным в Европе размером каравана для семьи из 3х человек.

15
Автор поста оценил этот комментарий
ЭНу потому что оно не летает и не плавает, а ты в нем живёшь, как в доме. Только перевозном
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ты в яхте живешь и путешествуешь как в автодоме. Только по воде. Поэтому сравнение с яхтой корректнее. На яхте живут.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

как это?

1) вид с зеркала через заднее стекло перекрывается полностью

2) боковые зеркала без модуля немного заглядывают за машину, а тут будут смотреть на бока модуля

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

И размер туалета

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

110х80 см

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я бы над лобовым сделал выдвижную часть - на стоянке удлинить спальное место можно)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вам мало 200х140 см? Если да, то есть больше модули для больших пикапов. Со спальным местом 214х160 и 200х180 см

3
Автор поста оценил этот комментарий
Господи да ты сто раз блять показывал уже! Ну все уже видели. Новинки какие нибуть показывай. Типа а вот стали вот так и так делать в этой хуйне добавили воть это.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Этот модуль я показываю впервые.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Написаю с большим удовольствием. А уж если подъедите к колокольне, где нибуть заброшенной то с двойным усердием. За отдельную плату могу и "заминировать"
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Юмор гаражный. Уровня школьника.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Где вырос, тут и загнётся. Товар штучный, не по спросу, а по покупательской возможности. В штатах жилой прицеп можно за 2+ к найти, вот и думай.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Речь в статье идет про жилой модуль а не про прицеп. Ценник на модули в штатах от 45000 долларов. Когда это привезти сюда, то добавьте еще пару миллионов. Вот и думай))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Шесть раз был в Китае и не видел там никакого развития кемпинга. По крайней мере по сравнению с Европой и США.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

По сравнению с Европой да. И то смотря с какой. А что бы понять как там с кемпингом нужно путешествовать на автодоме по Китаю. А это на своем автодоме невозможно

0
Автор поста оценил этот комментарий

Для начала рендер замените на обычные фото

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А где рендер? Какое фото?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Грузов в кузове. Тут значительно поднимается центр тяжести.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ЦТ остается в пределах уровня крыши кабины. Это не является значительным

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Может кому то и зайдет. Потребители все разные. Мне честно сказать понравилось... Но я что то городить бугор на авто не хочу. Масса увеличивается, падает маневренность, увеличивается парусность. На мой взгляд прицепик дом практичее и пикап как авто и кузовок у пикапа с барахлом и домик на колесах отдельно и больше по размеру может быть.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не забывайте что пикап создавался как авто для перевозки грузов

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну все ж я так понимаю основная бяда у китайцев в отсутствии опыта и понимании как строить автодом\кемпер это раз и 2 полное отсутствие культуры и инфраструктуры потребления кемпинговской темы

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В Китае очень развит автотуризм, кемпинг и прочее

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Цена как пикап.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тут мы так же зависим от рынка. Не мы жадные. Мир такой современный

0
Автор поста оценил этот комментарий
А вот это уже интересно
1) по чём?
2) надо ли его регистрировать?
3) есть фотовидео?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Позже тут все покажу. Напишу пост. Регистрировать конечно нужно.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Да у меня не пикап а жип, мне разве что палатку на крышу, но я не люблю такой формфактор..
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это разные истории. Можем предложить прицеп.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

мои два метра роста глядя на фотки с недоверием читают про "рассчитан на комфортное проживание семьи из трех человек"...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Любой серийный автодом вам будет неудобным. У нас высота 195 см под потолок. Но под заказ делаем любые варианты. Заказывайте - сделаем.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласно 23.3 пдд груз не должен закрывать внешние световые приборы и регистрационные знаки. Про перенос/дублирование там ничего не говорится. Соответственно, данное требование пдд не выполняется.

На основании этого водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки (то есть сделать фонари читаемыми на автомобиле - снять груз) либо прекратить дальнейшее движение.

Вобщем до первого въедливого инспектора.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

ну, т.е. никакой прогнозируемой деформации не предусмотрено

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно нет. Не слышал что бы кто то во время аварии переживал за то как и куда полетит груз. Надежность крепления груза лежит на ответственности водителя. Сохранность пассажиров в зоне ответственности автопроизводителя. Груз можно застраховать в страховой компании. Другие участники ДТП в той же ситуации.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

как это?

1) вид с зеркала через заднее стекло перекрывается полностью

2) боковые зеркала без модуля немного заглядывают за машину, а тут будут смотреть на бока модуля

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В большинстве грузовиков ничего не видно в зеркало заднего вида над лобовым. Ширина модуля меньше чем зеркала.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Так себе преимущество. Поставить на учет не сложно, это разовое действие при покупке.

А у модуля, который по формально "груз в пикапе" есть серьезный минус, он перекрывает задние фонари, что запрещено правилами. Да еще и имеет собственные фонари, А это пункт 3.1 в "Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств."

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, т.е., я правильно понимаю, что никакой заложенной деформации в каркасе нет? И безопасность его на уровне тонны кирпичей, которые владелец загрузил для краткосрочной (вряд ли кто-то путешествует по стране на пикапе с кирпичами) перевозки из точки А в точку Б
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Из точки А в точку Б жилой модуль является грузом. Защита пассажиров в салоне грузового автомобиля не задача производителя предмета перевозки. Этим должны заниматься производители автомобилей.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так какой прицеп такой и уровень
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Продолжайте развиваться. Пока есть куда.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Ну написал бы рад представить новый модуль
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В следующий раз вас найму писать)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Добрый день. На Л200 2022 года установился?
Наличие домкратов подразумевает, что данный модуль можно при необходимости снять?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да без проблем. Снять можно в течении 10 минут

0
Автор поста оценил этот комментарий
А для четырёх человек и пикапа с кузовом 150-160 есть что-нибудь?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но в серии таких нет. Делаем другую линейку. Там можно под заказ много чего.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Вам вот некуда если норм придумать не можете как правильно подать. И то что пользователи принимают не как за новостную а как за рекламную подачу материала. Получается вы отрицательно развились. Однако тупенько. Глупенько. Бездарненько. И самое главное жалко и позорно выглядите в споре. Что явно показывает злобность в характере и дерьмо в душе
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не вижу особого смысла вас переубеждать. Но я занимаюсь бизнесом что бы зарабатывать деньги, что у меня успешно получается. Результат от моей деятельности меня вполне удовлетворяет. Рекламой я тут не занимаюсь. Есть другие способы для этого. И этим занимается у меня маркетинговый отдел. Я же тут по привычке рассказываю поо то чем занимаюсь. А уж как это воспринимают люди - их проблемы. Подстраиваться я точно не стану.

0
Автор поста оценил этот комментарий

речь про зеленое:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Половина зеленого в штатных зеркалах, в раскладных вся зона

2
Автор поста оценил этот комментарий
Как он поведёт себя при лобовом ударе или если кто-то в жопу въедет? Не сомнет кабину, убив пассажиров?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Как поведет себя тонна кирпича в кузове любого пикапа или небольшого грузовика?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Китайцы молодцы. Умеют делать

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, неплохи как исполнители.

Автор поста оценил этот комментарий

Китайцы молодцы. Умеют делать

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Подумайте про айфоны.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Живу в Европе 9 лет, часто ездим на машине Чехия - Германия - Италия (юг Ионическое море ), ни разу не видела таких домиков, либо полноценная машина, либо прицеп.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Такие модули не ездят по кемпингам Европы. А вот на востоке, в Монголии, на Кавказе и памире много. Это более внедорожный вариант. Более независимый от кемпинга. Более автономный.

10
Автор поста оценил этот комментарий
Ну нет, тогда корректнее с палаткой сравнить. В ней же тоже в путешествии живут, только на суше
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Автодома сравнивают традиционно с яхтами на колесах.

показать ответы
29
Автор поста оценил этот комментарий
С ценой на квартиру)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А какая связь? Почему не с самолетом или яхтой?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так а что с устойчивостью. И вес какой.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Устойчивость примерно как у стандартного микроавтобуса. Вес зависит от комплектации. От 750 кг

0
Автор поста оценил этот комментарий

На этом модуле сзади световые приборы и крепление для госномера предусмотрено? Управление не затрудняет, устойчивость не нарушает?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Световые приборы продублированы. Номер не закрывает и его видно по правилам ПДД

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А как быть с зеркалами? Модуль же шире прилично

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Модуль не мешает обзору

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Как эта реклама утомила

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Освобождаю от нее))

26
Автор поста оценил этот комментарий
Цена конечно конская
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

С чем сравниваете? Можно глянуть что нибудь европейское. Там около 5 млн. а с доставкой сюда еще 1-1,5 добавить нужно.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
137
Автор поста оценил этот комментарий

Действительно. Тогда может быть вы не будете рекламировать здесь свою продукцию?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Интереснее котиков и сиськи рассматривать? СКрины баянов 10 летних? Почти 8000 человек на меня подписано тут и им интересно читать. А ради вас я закончу?))

показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий
Где тег "реклама"?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Реклама это телефон, сайт и адрес. Тут этого нет

18
Автор поста оценил этот комментарий
может пойдёшь нахуй?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Странно такое писать админу. Ну что ж… в бан товарища, который нам не товарищ)

показать ответы
137
Автор поста оценил этот комментарий

Действительно. Тогда может быть вы не будете рекламировать здесь свою продукцию?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я уже 7 лет как рассказываю что я делаю и как. И вас спрашивать что мне делать точно не планировал. Имею довольно много подписчиков которым интересно что я пишу. И продолжу и далее рассказывать про свою деятельность.

показать ответы
105
Автор поста оценил этот комментарий

Отсутствует самая важная характеристика - цена.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тут не торговая площадка.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества