всем привет.
во время прокачки срезало резьбу штуцера древнего суппорта promax decipher. в 14 году была такая система гидравлического тормоза на мериде.
поискал в интернет, новый такой уже фиг где купишь. сколхозил нечто с длинным болтом,прокачал, но на сто процентов не держит..
может кто знает заменитель , который встанет на этот диск и раму merida matts 40 14 года?
господа, я гуглил. ответа, увы, не нашел.
и пост размещался в сообществе велосипедистов, что не так-то?=(
Вообще чисто технически можно комбинировать любые тормоза ручка+калипер, при условии что совпадает тип рабочей жидкости (минерально/синтетическое масла). Тормозить будет, но модуляция изменится, т.к. размер мастер цилиндра и ход ручки не полностью соответствуют размеру и ходу рабочих поршней. Но т.к. у промакса отродясь никакой нормальной модуляции не было, то на это можно забить.
Укорочено: можно поставить любой калипер от любого тормоза на минеральном масле.
В идеале я бы поставил любой другой нормальный тормоз.
а диск менять не придется до кучи?
кстати, за 5 лет и фигову тучу км, к качеству тормоза промакс претензии не было
Да лом вставь, прокатит. Яжеэксперт
Есть подозрения, что на автосайтах более умный совет дадут
да,наверное, оставлю пока.
шимано самое дешевое стоит около 2тр,с ручкой и линией, которую надо на метр укорачивать
Сначала хотел написать что промакс - вообще не тормоза, затем вспомнил что это особенность русских форумов (когда человек спрашивает что ему делать, а ему на 10 страницах объясняют что от му*ак) и что мне самому жутко не нравится.
На самом деле если вас эти тормоза устраивают нормальным решением будет разве что поискать в интернете целиком такой калипер, запчастями к недорогим железякам производители обычно не радуют
да,наверное, оставлю пока.
шимано самое дешевое стоит около 2тр,с ручкой и линией, которую надо на метр укорачивать
5 лет, хрен знает сколько километров, 3 замены жидкости с прокачкой он выдержал. погиб когда по запаре затянули не по резьбе штуцер и ее срезало
Тоже промах decipher на моем оловянче.
Совершенно не устраивали как тормозят, начал собирать приблуду чтобы качать через штутцер (система шприцы и т.д.) Вышла фигня полная, т.к. штутцер нормально не вкрутишь, нужен тонкий, а мой пропускал.
В итоге прокачивал как на ютубе - снимал крышку ручки и заливал в расширительный бачок и качал пока пузыри не кончатся. Прокачал норм, теперь тормозит как я люблю - чуть нажмешь и колесо стоит как вкопанное. Штутцеры больше не буду трогать.
я тоже проливал.. около50 мл росы дот4 пролил насквозь. все равно воздух был.
в итоге прокачать только так сумел: открываем штуцер (болт в моем случае) , с силой резко давим ручку, закрываем штуцер, на втором заходе не опуская ручку доливаем в камеру до краев дот4, опускаем ручку.повторяем 5 раз.
обязательно доливать не опуская ручку, чтобы не хапнуть воздуха через вверх на втором следующем качке.
был в мастерской сегодня..
туда обратно 60км.
в общем сказали что магистраль у меня прокачанная и держится, а тормозит хреново т.к. диск кончился и колодки впитали тормозуху.
диск действительно кончился. буду менять и колодки (этого барахла в запасе хватае), потом отпишусь
прокачной штуцер в суппорте.
фумлента не поможет ,там давление.
сейчас все работает на болте.
диск с колодками поменял, тормоза вроде как есть.
и болт вроде держит)
Лига Велосипедистов
8.3K постов15.7K подписчик