ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
Я бы не был так категоричен, но тормоза там на самом деле смешного размера — 347 мм на передней оси, а новый(!!!) мотор они сделали нижневальным, с одним(!!!) распредвалом.
Ну и главная мега-фича, задняя подвеска там на рессорах.
Школота, конечно, заминусует, потому что YOBA дизайну можно простить все.
Ну и главная мега-фича, задняя подвеска там на рессорах.
Школота, конечно, заминусует, потому что YOBA дизайну можно простить все.
раскрыть ветку (2)
Ну даже если выбирать из современного дизайна мыльница-мустанг 2005 смотрится естественнее и хотя-бы имеет схожие черты с классическими моделями. А 2015 модель? Просто жесть - Астон Мартин для нищебродов какой-то.
раскрыть ветку (1)
После того, как форд обосрал все то немногое хорошее, что было в ягуаре, от него можно ожидать было всего угодно.
ещё комментарии