4

Электро наддув

Всем привет

кто-то слышал о реализации именно такого электро наддува или может сам делал?

я не про китайские компьютерные куллеры которые при оборатах выше среднего(двс) уже будут создавать препятствия для потока воздуха

по сути уже есть электро наддувы(читал что в ауди помоему) valeo производитель

1 единственный раз на драйве видел машину с электро наддувом(была взята холодная часть обычной турбины, а роль мотора выполнял бесщеточный высокооборотистый двигатель для электромоделей и у него даже работало все это, но потом он видимо забросил проект и связь я с человеком потерял

У вас будет вопрос для чего мне это? Да просто так)))в гонках я не участвую , но пару тройку лошадей (а по факту намного больше) прибавить мотору не лишнее

опять же дикий наддув с этого не получить но я думаю 0.5 бар (максимально можно выжать)

Хотя даже бы 0.3 избытка уже мне бы хватило, конечно от такой доработки дико машину срывать не будет с места, но 0.3 это (если оооочень грубо считать) +30 процентов к мощности мотора.

Да и на таком избытке и доп радиатор не нужен, эбу будет справляться с высчитываением количества воздуха, форсунок тоже хватит( но это уже к каждой машине надо присматриваться),про перегрев мотора тоже не думаю

Короче давно ищу инфу но конкретно рабочего ничего)


Так же приложу фото и видео с того проекта, что бы были пруфы как говорится что человек это действительно сделал)

Электро наддув

Автомобильное сообщество

32.6K постов51K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
5
Автор поста оценил этот комментарий

Сие есть бред и неэффективная ересь)

раскрыть ветку (14)
2
Автор поста оценил этот комментарий

а теперь наверно в подтверждение ваших слов вы должны сказать почему именно это ересь? ляпнуть одно а обосновать свое мнение это совсем другое

раскрыть ветку (13)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо, для начала: скорость вращения вала турбокомпрессора измеряется в десятках тысяч оборотов, скорость вращения электродвигателей посмотри) Я уже не говорю про остальные нюансы эксплуатации турбокомпрессоров в двс.

раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий

про вращение это верно,там дикие обороты нужны), но моторы для радиомоделей как раз и крутятся ооочень высоко

там до 40000 оборотов может доходить, что для нашей задумки хватит в принципе

про остальные нюансы ТУРБОкомпрессоров я знаю, но мы то про электро версию говорим

О каких именно нюансах говорите?

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Обороты то может и 40К, но на них он не выйдет, мощности не хватит.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Пиковая нагрузка турбо около 200к оборотов, рабочая 70к, но допустим нашёлся подходящий моторчик, идем далее, ресурс моторчика радиомодели какой? Сколько моточасов? Ок, даже если моторчик действительно очень ресурсный и его хватит хотя бы на год ежедневной эксплуатации. Есть такая штука, как сурж, что будет с электромотором, который при оборотах 100-150к резко испытает сильную останавливающую нагрузку?

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
ну вот это уже интересно сколько это все проживет
просто нет живых примеров что бы сказать у кого сколько прожила данная конструкция
тут только на своем опыте придется узнавать
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Их нет, потому что затея тупиковая, было бы это реально - автопроизводители со своими огромными отделами ИТР, баблом и производственными мощностями, делали бы так, но почему-то не делают, хотя конструкция выгляжит проще и дешевле нежели классические турбокомпрессоры

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

так производители делают....я же привел пример

но у них электро вариант как запасной для раскручивания на низах

потому что там моторы от 3 литров и им нужно больше воздуха в пике(с чем электро мотор может и не справиться), но для 1.6 мотора такой задумки(не для гонок) вполне реализуема (не без гемора конечно).так что весь вопрос в реализации,думаю невозможного здесь ничего нет

Лучший из худших
Автор поста оценил этот комментарий
Я просто оставлю это здесь...
Предпросмотр
YouTube16:28
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
лучше оставь себе
ты видео видел
там они лепят куллеры на уровне компьютерных а мы тут взрослые дядьки за турбины говорим
раскрыть ветку (4)
2
Лучший из худших
Автор поста оценил этот комментарий
Ты не уловил главную мысль: если все дураки всего мира ставят обычные турбины и компрессоры, а ты единственный придумал ставить электро, то возможно это не они дураки?
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
просто электро турбина те так эффективна я это признаю
но смотря какого результата желать
если как я(тюнинг на минималках без перепрошивки эбу и без разбора мотора) то вполне нормальная идея
а если у тебя есть завод по производству моторов/автомобилей , то конечно легче спроектировать новый мотор с турбиной
просто у меня нет таких ресурсов и возможностей)
раскрыть ветку (2)
1
Лучший из худших
Автор поста оценил этот комментарий
Ну смотри: зашёл я на YouTube, ввёл в поиске "электротурбина" и мне выпал видос про турбу за 350К. На 2.2 моторе она дала прирост 18%, две такие - около 30%. А это 5К баксов. Теперь вопрос: у тебя есть 5К баксов, чтобы получить 30% прироста? Но не факт, что на твоём она даст такой прирост.

Я бы смотрел в сторону компрессора: там нужен кронштейн (можно самодельный), длинный ремень, пайпы и всё. 0.2-0.3 он будет давать с низов, стоит не так дорого, а переделок почти нет. Для электротурбы из видео рекомендуют залезть в ШПГ и ЭБУ.
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дже 0.1 бар наддув требует перепрошивку эбу, у тебя в тех же режимах смесь будет беднить, т.к. топливные карты не переписаны. Любое вмешательство в количество бенза/воздуха надо шить и откатывать логи

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества