Яндекс,че там?⁠⁠

Для альтернативно одарённых. Если вы вдруг забыли тему своего вопроса и занимаетесь пустозвонством. Такси это не общественный транспорт. Так как оно немного более мобильно и не подчиняется нормам расстояния между остановками. А значит может провезти вас ваш багаж и даже животных (вдруг вы от ветеринара с собакой под наркозом в 5 минутах ходьбы от дома) даже 200 метров. Отсюда возникают экономические издержки. Автобусная остановка не может быть на каждом метре. Но и такси на каждом метре стоять не может. Отсюда вывод машина должна приехать к вам. Откуда? С гаража паркинга или после клиента? Насколько удалён от вас гараж или паркинг? Сколько людей одновременно хотят уехать с вашей точки? А сколько людей хотят уехать с точек из которых к вам такси должно приехать? А сколько людей и как часто будет приезжать в вашу точку? Исходя из этих факторов и строится инфраструктура общественного транспорта у вас на скриншоте станция метро и 8 автобусных остановок что вам ещё нужно? Или понятие "шаговая доступность" это значит пользователь должен сделать шаг и оказаться дома? Помимо вас в городе оказывается есть и другие люди которые тоже хотят уехать. Отсюда и получается игра в баланс. Как сделать так чтобы такси приехало в условную "пробку" так как водитель не заинтересован толкаться в ней и клиент был готов потратить энную сумму денег. И отсюда и строится цена на поездку. Вам называют услугу и цену на неё. Вы можете согласиться с ней. Или не соглашаться. Каршеринг, самокат, такси, метро электробус трамвай это только малая часть альтернативных услуг. Если вы считаете что цены на услуги завышены то приложите свои. И сделайте как говорится "счастья для всех и даром и чтобы никто не ушёл обиженным".

Для меня допустим ничего не предусмотрено. Никаких скидок. Значит вы уже в выйгрышном положении. И да если не секрет расскажите таксисту что такое московский автобус. А то я привык на такси всё время ездить. Правда за рулём но на такси же..