По ходу они поссать вышли просто. Дверь о крыта, да и за рулем никого нет (хотя могу ошибаться, с телефона сижу)
раскрыть ветку (16)
Да, сфотографировал в этот момент, до этого они просто ехали на пол корпуса по обочине, потом выехали и встали "отлить".
раскрыть ветку (13)
Представил как ты забегаешь в этот момент за камаз и делаешь снимок с криком - ПРИВЕТ С ПИКАБУ!
раскрыть ветку (8)
у них стоят V12 дизельные фирмы liebherr на 900 лс (кажется от топовых бульдозеров, с бешеным крутящим моментов) , но модернизированные механиками и инженерами , поэтому сколько там в реале лошадей хз
современные дизели вделывают бензин , посмотри как в Ле-мане побеждают дизельные пежо и ауди
а AUDI Q7 с 6 литровым V12 или WV toureg с двумя синхронизированными рядными 6 горшковыми движками , в сумме получается тоже 6 литров и 12 цилиндров , уделывают не то что другие джипы , а показывают топовый разгон как у спорт каров , в среднем за 5 сек сотню делают
кстати из за Камаз Мастер по моему лет 8 назад ввели ограничение по скорости 170 км/ч и это по пустыни , а представь его на трассе что он выжить может
у ребят из Белорусской команды МАЗ - спортавто , помоему стоят движки CAT , V10 кажется от бульдозера D9R , движки конечно тоже модернизированные
команда за последние 2 года сильно поднялась , учитывая что очень молодая
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
в общем , что КАМАЗ МАСТЕР , ЧТО МАЗ СПОРТ АВТО ИСПОЛЬЗУЕТ ЗАРУБЕЖНЫЕ топовые дизеля с строительной технике , но предварительно до видя их до ума (то есть прокачав)
в инете есть видео где они рассказывают какие двигателя берут
то есть что КАМАЗ что МАЗ это просто бренд , там 30-40% не нашего
