Восстановление автомобиля после пожара: ремонт салона и поиск запчастей
И так, двигатель был извлечен окончательно.После разборки и дефектовки обнаружились серьезные повреждения:
- пробой блока цилиндров в двух местах,
- дыра в поддоне,
- оторванный шатун,
- перегретый коленвал (вкладыш почти расплавился).
Высоких температур в дизеле нет,говорили они...
Стало ясно,что ничего полезного с двигателя снять уже не получится 😬
Самой большой проблемой,стало то,что после того,как двигатель стуканул,он загорелся.
Пламя перекинулось в салон, из-за чего пострадали:
- пластиковые панели, торпедо.
- проводка,
- корпус печки,
- лобовое стекло (треснуло от перегрева).
Кожух двигателя не сгорел, его пришлось выкинуть, так как основным источником пламени был он .
К счастью, удалось быстро потушить огонь благодаря помощи водителей, остановившихся на трассе. Всем ,кто в тот момент оказался рядом, остановился,что бы помочь абсолютно незнакомому человеку, всем этим людям большое человеческое спасибо! Если бы не их помощь, восстанавливать было бы нечего.
Поиск запчастей:
Машина — коммерческая, выпускалась до 1995 года, поэтому найти детали сложно ( покрайней мере живые).Повезло: один из клиентов, который специализируется на таких авто, отдал нужные запчасти бесплатно. Однако даже в лучших из доступных деталях были дефекты:
- трещины,
- отсутствующие крепежные элементы,
- поврежденные участки пластика,
- иссохшиеся уплотнители печки.
Предварительно все элементы были отмыты специальным шампунем для автомобилей
Пришлось освоить несколько методов восстановления:
1. Пайка с армирующей сеткой- для усиления трещин.
2.Пайка скобами импульсным пистолетом— для ремонта креплений.
3. Пайка феном с присадочным прутком— для заполнения крупных дефектов.
Накладка рулевой колонки
Каждый способ оказался полезен в разных ситуациях, и в итоге удалось вернуть деталям рабочее состояние.
Кому-то может показаться нелогичным, сначала собирать салон, ведь автомобиль не на ходу....
Двигатель будет доставлен на этой неделе — едем за ним в Беларусь. Как только он окажется на месте, работа продолжится.
Если вам интересно следить за восстановлением автомобиля — подписывайтесь, так вы не пропустите новые аптдэйтс.
Так же ваша подписка поможет мне не терять мотивацию в постройке авто. А если вам будет интересно,я напишу пост о том как я решил купить бременский транспортёр и расскажу увлекательную историю о том как он попал в Питер из Ижевска.
Спасибо за внимание,до новых встреч!