5

Вопрос инженерам

Уважаемые инженеры (скорее всего машиностроители), назрела проблема и самостоятельно не могу разобраться. Надеюсь на золотые руки и умы Пикабу.


Есть подшипник 6203rs с размерами 17х40x12.

1) Как рассчитать диаметр вала, который будет вставляться в него (подшипник), а также допуски\припуски\посадки (простите за мой французский).

Тело вращения - на бОльшем кольце подшипника.

Вал статичен с постоянной нагрузкой порядка 60 кг на 1 подшипник.


2) Как это донести до токаря, чтобы он меня понял и не задавал вопросов, на которые я не смогу ответить?


P.S. Я вычитал, что при неподвижном вале и крутящемся бОльшем кольце подшипника необходимо устанавливать на внутренний диаметр (d) свободную посадку, а на внешний (D) - внатяг, но конкретные числа мне неизвестны.


Очень надеюсь на чью-то помощь.

Комменты для минусов внутри.

UPD 1:

2
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий для минусов №3

2
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий для минусов №2

2
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий для минусов №1

1
Автор поста оценил этот комментарий

Справочник Анурьева снимает все вопросы доступен в интернете, бесплатно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Обдумывая этот вопрос ранее читал его на работе, но не понял графиков со ступенями (на рис.)

Иллюстрация к комментарию
1
Рань несусветная
Автор поста оценил этот комментарий

Единая система допусков и посадок поможет. ЕСДП.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо, но, насколько я понял, там уже готовые перечни параметров под разные номинальные размеры. А у меня даже понимания нет, откуда вычислять параметры а-ля квалитет, основные отклонения и прочие. Но документ схоронил.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Смотря что за тело и какие задачи
Если задача бытовая то можно все делать в номинал и не париться, даже вандально осадить на посадочные
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

колесо стальное для УЖД. Каждое колесо надевается на 2 таких подшипника. Ось статична и приварена к раме.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Написала.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ответил, спасибо

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Всем спасибо за информацию. Разобрался в минимуме, достаточном для принятия решения. Буду заказывать H7/h6 или H7/h5 в переходной посадке вала. Очень кстати помогло видео https://www.youtube.com/watch?v=nNxoVneySQs

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Просверлите вал под шплинт и корончатую гайку дешево и надежно, все есть в автомагазинах.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Колеса уже готовые
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Только 2000 оборотов - для подшипников скольжения, к сожалению, многовато.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Видел только на работе такие. И то полуполимерные-полумедные. Да и габариты гораздо больше.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Бронза по стали - не рассматривал? Держат большую нагрузку по весу, ударные нагрузки тоже, просты в изготовлении. Обычные бронзовые втулки. Недостаток - надо каждый день (почти) шприцевать литолом.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я так понимаю речь идет о подшипниках скольжения?
показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не натяг по минимуму, от силы пару соток, нагрев будет.
Надо вал длиннее, дистанционную шайбу между подшипниками, на конец стопорное кольцо или резьбу и гайку с контровкой.
На колесо с одной стороны упорный бурт, а с другой опять стопорное кольцо.
Ну это коменты к Вашему чертежу.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Рисовал торопился и не все указал. Проставки между подшипниками на вал уже есть комплектные от колес. Фиксировать планировал шайбой с гайкой. Окончание вала нарезать резьбой.

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Напиши почту, скину методу. Там кратко вся матчасть и методика расчёта. Не поймёшь - спросишь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

stepofway@gmail.com

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вандально осадишь - будет быстрая выработка подшипника.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

этого и боюсь, тем более дополнительная нагрузка будет на стыках рельс-рельс

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Шо за ужд такое?
Надо примерно понимать нагрузку и обороты.
Повторюсь для бытовых условий достаточно номинальных значений.
Ролик 40, вал 17. Упоры и стопорные кольца само собой.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Обороты <2к в минуту.

Нагрузка на 1 колесо (2 подшипника)  ~ до 180 кг

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества